Faible Débit d'huile rampe culbuteurs

salut
bof à mon avis si la rampe n'est pas marquée et si tu as posé la rampe de culbuteurs de façon à ce que les trous soient au milieu des paliers et des culbuteurs et que les canaux d'huile alimentant l'axe, la rampe et les trous sont biens débouchés le fait que les trous soient en haut ou en bas ça ne changera pas grand chose, il n'est rien indiqué à ce sujet dans le manuel d'atelier.
il n'y a pas besoin d'une grosse pression d'huile mais vérifie quand même la présence des bouchons en fin de rampe (26) on peut oublier de les remettre et là ça ne lubrifie plus bien les paliers ...
un mano pression d'huile c'est quand même un plus !
pourquoi parles-tu de 2 rampes ?

Merci pour ta réponse,

En fait, lors de la rotation, les trous des culbuteurs(en haut) et de la rampe(trous vers le bas) ne sont jamais en regard

Si c'était le cas il y aurait un sacré débit je pense

Je parlais de deux rampes car j'ai utilisé deux anciens moteurs Volvo penta 2020b pour en faire un "fonctionnel".

Les deux rampes étaient montées de la même manière avec trous de l'axe vers le bas du coup jme suis dis que c'était normal mais bon, pas forcément).

Concernant les vis de la rampe(26), il n'y a pas de fuite, j'en avais dévissé une pour vérifier l'arrivée d'huile.

Si quelqu'un a une vidéo d'un fonctionnement de culbuteur en fonctionnement avec le débit d'huile

Merci d'avance