fabriquer enrouleur de GV avec enrouleur de foc.cherche retour d'experience

La voile s'enroule autour du guindant. Vu la forme du génois, pas de problème puisque le point d'écoute se rapproche du centre à mesure qu'on enroule.
Mais une GV a plus ou moins une découpe de triangle rectangle, donc la bordure s'enroulerait sur elle même.
Je n'ose imaginer l'allure de la chute.
A mon avis, ce n'est pas une bonne idée.

Bonjour, sans doute bonne idée car tu vas faire une économie sur le système d'enroulement et (mais) à condition qu'il n'y ait pas de flambement du tube d'enroulement.
Mais il va falloir passer par la case carte bleue pour régler la facture du voilier qui va confectionner une GV compatible et à lattes verticales.
La proposition de sailman semble moins risquée.
Jac

Faux et quand vous aurez failli passer à la baille vous comprendrez qu'un enroulement à partir du cockpit devient vite sécurisant.
Techniquement, un étai décalé du mât et tendu SANS excès et un système à installer sur la bôme légèrement remontée avec la balancine et çà roule. On oublie les lattes ET l'esprit compétition.

Cette idée n'est pas récente. Il y a pas mal d'années cette transformation avait été détaillée dans un N° de LN.
Le gros problème d'un enrouleur vertical de grand voile proche du mât est le blocage avec impossibilité de réduire.
Une variante rare, est l'enrouleur supporté par un mât carbone en V inversé. Avec un enrouleur de bôme on peut toujours réduire.