Fabriquer des poulies en bois

j'ai fait mon bateau mais c'est plus simple de l'acheter
j'ai fait ma maison mais c'est plus simple de l'acheter
j’entretiens mon jardin mais c'est plus simple de faire venir un jardinier
ma femme fait à manger mais c'est plus simple d'avoir un cuisinier
je fait le ménage mais c'est plus simple d'avoir une femme de service
j'ai 2 enfants et c'est mieux de les faire soit même.......

t'as du fric toi !
C'est pas le cas de tout le monde 5moi ) et en plus c'est très valorisant de faire quelques
fois les choses avec ses mains
JF

Réas pour poulies
Va faire un tour sur le site d'Antal, l'accastilleur italien.

Tu y trouveras des réas en composites sur roulement. Y a plus qu'à réaliser les boites dans un style vieux gréement...

Poulies de chez Dryade
C'est vrai qu'elles sont magnifiques chez Dryade... Mais bonjour le portefeuille...

S'il faut compter environ 1500 Frs pour une simple... Hi hi hi... lorqu'il faut en prendre 15/20 pour équiper l'unité...

voilà
en quelques images comment faire des poulies

www.duckworksmagazine.com[...]cks.htm

faire ses poulies!
trouver des réas et acheter la visserie inox.
Le reste de la récup! et huile de coude.
Ca vaut largement la peine!

Bonjour,
Les essences pourraient être l'orme, introuvable au delà de certaines dimensions, donc le frêne , le robinier , ceci pour le partie Bloc
Le Gaiac comme déjà cité pour les réas
Je commande mes Réas chez
Les plaques de sécurité peuvent se faire en Inox, Cuivre, Laiton
Jusqu'à 14 mm pour les cordages, je fais une poulie bloc en une pièce
Au delà , j'assemble les 2 joues et les 2 trésillons par 4 tiges laiton filetées et écrou le tout à l'abri d'un bouchon
Pour les dimensions, j'ai utilisé un très bon article de Thomas Geoffroy , mais comme j'utilise des réas en Nylon, Laiton, Inox, Delrin,à billes ou non, j'ai adapté les dimensions de la poulie à ces réas.

Le point de départ est : quelle dimension de cordage ? , je choisis le réa, et adapte les dimensions de la mortaise et de l'axe, mais les dimensions extérieures ne changent pas par rapport au tableau cité

Il restera l'estrope...

Oui, c’est vrai, j’ai utilisé des pièces de 2 cents sur mes premières poulies, plus petites
Mais elle est en partie cachée par l’estrope

Et les rivets, puisque dans ce cas ce sont des poulies havraises

Eh merci
Mais je cherche surtout l’information concernant l’estrope

Suite

Le HS est de 1979
Pour l’estrope il n'y a pas de dessin et d'explication il me semble après avoir recherché dans le bouquin qu'il n'utilisait pas ce système pour le Shpountz mais que des ferrures

Ah oui, beau travail, et en arrière plan un vieux gréement
S'agit il d'une mono bloc ? parce que je ne vois pas de rivet
Bon pour des poulies recevant des cordages de 20 et qui par conséquent mesurent 18590150, il y a fort peu à parier que je puisse trouver du buis, dommage, même m'orme aurait été très bien

Pour les flancs: du buis. Indestructible. MM

Bonjour,
Je suis en train de me fabriquer des poulies mais pour le fabriquer un petit palan.
Mais je possède 2 poulies simples havraises que je voudrais revendre et que je n'utiliserai pas pour mon palan. Elles paraissent etre pour du cordage de 12 à 15 environ. je ne connais pas la nature du bois utilisé. Il y a une estrope en cordage avec oeil inox. Ces poulies n'ont jamais servi.
Si quelqu'un est intéressé , je vais faire, ces jours-ci, des photos et vous donner les dimensions et autres caractéristiques.

4 poulies du commerce: Toplicht, Davey, Barton ( la poulie havraise) en frêne et orme pour la Barton
Je note la profondeur de la gorge même au cul de la poulie , et son diamètre conséquent.

deloduvent.blogspot.com[...]os.html

Les quatre tours de bridure sont-ils rendus nécessaires par la torsion à 90° de l’estrope ? Où il y a-t-il une autre raison ?

Je n'ai pourtant pas de vieux gréement, mais un grand bravo à vous tous les gars!👍
Je sais bien qu'il en faut pour tous les goûts, mais ça change des posts sur la technologie électronique, où la plupart du temps je comprends que dalle😊

Je parlais des connaissances en matelotage, en matériaux et fabrication
Je ne comprends pas ton animosité vis-à-vis des possesseurs de vieux gréements...?
Admettons qu'une toute petite minorité veuille frimer, pratiquement tous sont des passionnés de vieille marine, et si c'est un secteur marginal dans la plaisance actuelle, ils y ont toute leur place, et mon estime personnelle.
Ceci dit, CPCQV 🙂

J'ai une barquette marseillaise gréée latin (mestre = grand-voile, polacre = foc, flèche) dont j'ai fait le plan de pont à partir de documents. J'ai façonné toutes les poulies (plus d'une vingtaine) dans des bois variés (buis, genévrier, nerprun, ...). Toutes sont d'une seule pièce. Les pièces rapportées sont le réa en Céloron, l'axe en inox, l'estrope en polypropylène et ligne à thon bituminée.
Les poulies paires qui se correspondent - par exemple poulies du palan des bastaques (une bastaque sur chaque bord), sont semblables (mais pas strictement identiques) - les poulies non paires sont non standard.
A l'usage, le buis bien que je l'ai gardé au sec plus de 30 ans (!) se fend mais il n'est pas besoin de le remplacer. Les autres bois tiennent bien. Je les ai huilée (huile de lin avec un peu de sicatif).
Je vous mettrai des photos demain. Ce soir il fait nuit ...
Elles ne décorent pas ma cheminée, elles servent vraiment : je navigue en Mediterranée aussi souvent que je le peux (quand on n'est pas confinés !)

Voici un échantillon de poulies. La première photo est un galimatias de poulies et de manoeuvres ... rassurez-vous, je m'y retrouve. Le bateau est remisé sous un hangar (je le mets à l'eau à chaque navigation). Sur cette première photo, la poulie triple est sur-dimensionnée. Il s'agit d'une poulie que j'avais façonnée pour le renvoi des "embrouilles" (les cargues de la grand-voile)- j'utilisais un cordage qui s'est révélé trop lourd et les cargues ne se larguaient pas assez. Les cargues actuelles sont dans un filin synthétique léger qui fait mieux le travail demandé, mais j'ai gardé la même poulie. Il y a au total 3 poulies pour les cargues. La triple est frappée sur l'antenne au plus près du mât, ce qui me permet de rassembler toutes les cargues au pied du mât ... Bon, je cause, je cause ...
Bonne soirée

Belle belle facture
Je retiens
-les cosses en bois,magnifique
-l’amarrage en portugaise
-l’epissure dans la cosse plutôt qu’en cul de poulie
Bravo à toi, et je garderai quelques idées

2 photos tirées de l’ouvrage de Devillers
En portugaise c’est un peu faire des 8, et c’est terminé par une bridure

Je fais sur les poulies à une estrope, un amarrage plat, mais qd l’association qui me la commande voit l’amarrage en portugaise, je fais.
Par contre pour les poulies à 2 estropes je commets toujours un amarrage en portugaise.

Poulie double pour cordage de 2 mm
Ça pèse 2,7 kgs

Ah elles sont belles,et bien mises en valeur par le photographe, bravo à toi.
Le chêne : j’essaierai
2 questions
1/ Trouves t on dans le commerce des ferrures ?
2/ rivets peut être en laiton, comment les poser?

Bravo et merci

Un document pour réaliser des poulies en série !
Bonne journée

Merci pour ces info concernant les rivets, j pense avoir compris, j m’interroge juste sur le diamètre de ces rivets par ex pour une poulie de 12 de cordage
Pour les ferrures ça semble plus difficile à trouver du neuf
Merci à toi

Ma production étant plus artisanale, je les achèterai chez Alabordage, ils ont des conditionnements en 100g, cà reste néanmoins une très bonne adresse.
Ronds ou carrés ?, joli débat, il se pose déjà pour l'axe sur certains gréments anciens,
bon, vu que ma perceuse ne fait pas de trous carrés, ce sera rond, mais carré, c'est pas mal, ça bloque les mvts de rotation.

Beau travail et jolie poulie !

Pour une poulie triple , pour cordages de 20 mm, j’ai utilisé des tiges filetées laiton avec écrou laiton nylstop à chaque extrémité.
L’essieu est une vis à tête hexagonale, inox, à filetage partiel, écrou inox nylstop.
Ça a l’air de tenir
C’est 3,5 kgs

« Magic Black » poulie ébène et frêne, réa laiton, rivets cuivre,erseau et amarrage comme d’hab