fabrication in situ d'une cuve à eaux noires

On trouve un dossier bien fait ici :
www.forum-voiliers-amel.net[...]pic.php

Merci pour vos commentaires et liens.
J'étais parti sur l'idée de la fabriquer pour optimiser l'espace, j'en ai vraiment peu sur ce petit bateau, et d'autre part la forme conventionnelle des cuves du commerce me semble améliorable: en particulier, il me semble qu'un fond conique et non plat serait un plus pour favoriser l'écoulement, idée idiote?
Koala, si je comprend bien, tu remplis par le bas, avec un tube stratté qui remonte à l'intérieur? Çà me parait futé comme idée, ça fait anti retour? En tout cas on gagne un peu de place en haut et on doit pouvoir éviter un coude.
Sur la fabrication: cp epoxy ou polyester? gel coat? Trappe de visite ou haut de la boite formant couvercle?
Merci.

Hello .

J'en ai fait 2 dans mon bateau,

en cp / stratifiés épais verre/epoxy interieur, puisqu'il parrait que l'epoxy ne craint pas l'osmose...

pas de vanne bypass

tout tombe toujours dans le reservoir, si la vanne tout en bas au passe coque est ouverte, alors, ça se vide, sinon ... j'ai une jauge de niveau, et un nable de pont marqué "waste" juste a la verticale pour le pompage potentiel au port.

Enfin, puisque les reservoir sont juste juste 10 cm au dessus de la flotaison, quand le bateau gite, l'eau de mer envahit le reservoir ( ou pas si je pense a fermer la vanne ) ce qui, je pense, produit un effet de lavage rinçage automatique de chaque reservoir.

en prenant son temps, c'est très facile a faire et vraiment étanche.

odeur ? si j'en ai, elle viennent des tuyaux et autres raccords, pas des parois.

Si tu veux quelques explications, ou, si tu es a Granville dans 2 semaines ... je peux t'expliquer.

Phil .

Bonjour Pulpito

Une idée pourquoi ne pas prendre un WC chimique et monter le système de pompage vers la mer sur la cuve avec bien sur les vannes les raccords qui vont bien c 'est direct dans le "pot" et quand tu es au large une séances de pompage, et dans le pire des cas tu démontes et vide au sanitaire du port .

Perso je réfléchi "enfin j'essais" à cela pour le prochain bateau.
j' ai expérience du WC chimique avec le produit super résultat,
et vidange au sanitaire des ports.

Le Moko

L'idée de gain de place avec une forme adaptée à la coque me paraît bonne, mais pour gagner également en poids, je choisirai plutôt de la mousse ou mieux du balsa pour l'âme du sandwich à la place du CP.
Éric

Et tu veux gagner quoi? 500 gr?

@Tiki
Le poids économisé sera très certainement supérieur à 500g. Une caisse à eaux noires pleine commence à faire du poids et doit être rigide. Pour obtenir une rigidité équivalente au sandwich balsa une âme en cp va demander beaucoup plus de résine et de tissus, plus le poids supérieur de l'âme, donc beaucoup de différence de poids, même si caisse modeste en taille.

@PapyManu
Je ne vois pas comment une parois plus épaisse et plus rigide peut laisser passer des odeurs plus facilement, surtout avec du gel-coat sur les deux faces, faut m'expliquer.

Eric