fabrication d'un arceau de roof en "epoxy"

Bonjour Alain, tout d'abord felicitation et un grand merci pour toutes vos interventions sur le site que je suis avec interet. Effectivement, on m'avait deja parler de mousse (airex) mais comme "Thierry", je suis comme une poule avec une fourchette et je ne vois pas comment travailler ce produit. J'ai vu que cette mousse se presente sous forme de lanieres mais comment lui donner la forme souhaitée? comment mettre chaque morceau bout à bout ? etc
Donc je suis bien sur interressé par votre suggestion mais comme le demande Thierry, pourriez vous developper? merci
JM

de l airex Thierry! tiens, un ancien fil ! :heu:

www.hisse-et-oh.com[...]de-rouf
:alavotre:

la mousse il faut la prendre en plaques de 1cm d'epaisseur
on peut realiser un manequin en compressé qui ne coute pas cher genre membrures sur lesquelles on va fixer la mousse avec des petites pointes on peut aussi la coller avec un pistolet a colle quand l'exterieur est terminé on ponce pour arrondir les angles et on stratifie l'exterieur ,il ne reste plus qu'a la retourner pour faire l'interieur decouper les ouvertures
pour le plexi prevoir celle du centre ouvrante soit par pivotement soit par glissement
quand elle est terminée la poser sur son emplacement avec un joint ,il vaut mieux la garder demontable comme un hardtop au cas ou .
par exemple necessité de sortir le moteur par la descente
alain

l'extrudé, c'est la mousse de polystyrène très fine généralement de couleur pâle (beige, bleu, vert ...) extrudé de chez casto, brico ou autre.
l'expansé, c'est la mousse de polystyrène à groses billes ou flocons blanc (emballage nt de couleur pâle (beige, bleu, vert ...)

résine epoxy oui, polyester NON !!!

Je trouve dommage de ne pas profiter de cet arceau pour y fixer un rail d'écoute de GV. Je l'ai fait pour moi, que ds avantages. Mais peut âtre ton bateau n'en a t-il pas besoin.
Un arceau solide offre aussi un point d'appuis très sécurisant dans le cockpit
Alex

bonjour, bien sur j'y pensais aussi mais je suis loin d'en etre à considerer les efforts sur mon rail d'ecoute de Gv alors que j'en suis à demander quels produits utiliser et comment: parmi la multitude de tissus les quels employer: roving, mat, bibiais ou autres, les resines: epoxy, polyester isophtamachin etc! quand à ce que j'appelle le squelette, Nora à bien parlé d'un manequin en compressé mais je ne vois pas ce qu'est du compressé et un mannequin. En depit de toutes ces bonnes volontés, j'en suis malheureusement au meme point de depart. Sans reproche aucun car j'adore quand meme lire les avis de chacun.
JM

ça m'énerve! J'ai lu plusieurs fois, et je n'arrive pas à comprendre le mode opératoire !

mais j'ai une excuse! Je suis complètement con ! :mdr:

si tu veux le faire en cp, tu dessines sa forme sur une grand planche (vue en coupe) , tu plantes des clous tout le long de ton tracé ce qui te fait une cage, et tu enfile des plis de cp de 3 ou 5 mm en respecta,t leur sens de flléxion privilégié tout en badigeonant d'époxy au fur et à mesure. Tu bloque le tout dans toute une série de serre joint, et 12 heures après tu as ton arceau à poncer etc...

tu peut très bien te le faire directement sur ton bateau en place ,plus chiant mes réalisable .

merci à toutes les bonnes volontés, avec ces conseils je vais pouvoir me lancer. il me reste à aller chez "sicomin" me faire expliquer un peu la tete de la mousse airex et comment elle se travaille car j'ai quand meme du mal à imaginer tout ça. mais peu à peu les choses prennent leur place...