F22

Le poids de sortie de chantier (celui annoncé par les constructeurs) varie entre 580 et 650 kg suivant la dexterité du constructeur et les materiaux.
Nid d'abeilles est pesé a 733 kg (il devait etre a environ 590 sortie chantier) en conditions de jauge multi2000 (avec le moteur, les voiles, le mouillage..), soit 1020 sur la remorque CBS en conditions routieres.

Merci Thierry pour ces précisions.
Je voulais en effet me faire un idée de ce que représentait le transport sur route d'une telle unité et bien sûr des possibilités réelles de chargement dans la perspective de faire de la croisière.
Je vois qu'il faut être attentif au poids embarqué en croisière même si les volumes de rangements sont limités. Les efforts doivent grimper très vite.
J'ai lu sur un forum où Jim Shula présentait le n°7 qu'il avait construit (pour un client âgé de 76ans...) que Ian Farrier exigeait beaucoup de rigueur de la part du constructeur vis à vis des instructions de son manuel de construction "because the boat can expect 10,000lbs of force in these areas"...impressionnant pour un bateau de cette taille!
590kg en sortie de chantier, c'est le signe d'une construction soignée. Les photos du blog le montraient, le peson le confirme...Chapeau!