Expert ou pas lors d'un achat? Assurances...

très utile MAIS tu dois vraiment t'assurer que ton expert soit un vrai professionnel avec beucoup d'expérience ....
Finalement j'en connais qu'un dont je peux t'envoyer les coordonnées par MP si tu veux

lors de l'achat de mon bateau l'expert que j'avais trouvé à Marseille n'avait pas remarqué une grosse malfaçon : les proprios précedents avaient fait remotoriser le bateau par une entreprise de la place : deux grosses conneries une détectable : un des silent bloc monté à l'envers , donc IMPOSSIBLE d'aligner le moteur correctement ....
l'autre connerie de cette société (Lacidon Marine por ne pas le citer...) a été de monter un presse étoupe Volvo non compatible avec le diametre du tube d'étambot : resultat le presse étoupe s'est désemmancher du tube d'étambot en plein mer au large de La Corogne . je naviguais seul et me suis rendu compte de la catastrophe quand les planchers commencaient à flotter .j'ai pu remettre la presse étoupe et le sécuriser avec une garcette pour une retour en catastrophe à La Corogne ...
Le diable est dans les détails : 3 mm qui aurait pu faire sombrer le bateau

En dehors de ces questions d'assurance, c'est plus une question propre à l'acquéreur : se sent-il capable d'analyser correctement le bateau et d'arriver à une décision d'achat (ou non) en étant confiant dans sa décision par rapport à la part de risque qui subsistera toujours quand on achète un bien d'occasion.
Il y a des gens qui aiment prendre des risques et sont très bricoleurs en cas de mauvaise surprise, et d'autres qui ne se sentent pas capable de gérer le moindre imprévu / déconvenue et préférons se sécuriser au maximum.
Cela va aussi dépendre de ce qu'on achète : du prix investit et des risques par rapport aux honoraires de l'expert. Tu ne vas probablement pas expertiser un bateau de 5000 euro.

April Marine ne demande pas d'expertise .
tu fais une auto évaluation toi même et tu mets la valeur que tu veux .
en cas de probleme il faut montrer les factures .
perso je n'irai pas payer une expertise entre 80 et 100 € du mètre linéaire pour me retrouver avec une liste de choses à faire longue comme le bras .
il faut penser à tous les éléments à changer régulièrement si le bateau est ancien ( vannes et passe coque ; gréement dormant ... )
même le mat est concerné ; tu auras beau changer tout ton haubanage si ton mat a plus de 10 ans il ne passera pas ou du moins sera mentionné dans le rapport .
il faut impérativement que le bateau soit au sec ; tu fais passer 2 ou 3 " spécialistes " pour des devis histoire d'avoir plusieurs avis ; ou même des connaissances qui touchent un peu et pas besoin d'expert .
surtout que pour en trouver un compétent ....
mais tu dois pouvoir en réaliser une bonne partie par toi même ?
et l'assurance tout risque c'est bien pour un bateau neuf sinon ça ne sert pas à grand chose .

Lors de l'achat de mon bateau, comme c'était la première fois que j'achetais un bateau relativement récent donc d'une certaine valeur, même si mon assurance ne le demandais pas, je me suis fais accompagné d'un expert pour avoir la vue de quelqu'un qui n'aurait pas le coté affectif et/ou impulsif de l'acheteur.
Comme je suis tombé en arrêt devant ce bateau dés la première visite, je me suis dit que je pouvais passer à coté de quelque chose à cause de l’enthousiasme de l'acheteur.
Au moins l'expert si il voit quelque chose il le signale sans état d'âme vu que le bateau n'est pas pour lui.
Pour les deux bateaux précédents, j'avais fait moi même car l'enjeux était moindre.

C'est un choix personnel, pas une obligation (mais après il faut assumer).

je suis chez Finistère assurances, pas besoin d'expert non plus.
Tu l'assures pour sa valeur d'achat.
Mon assurances habituelle était bien plus chère et me demandait une expertise à ma charge, donc pas d'accord.

sur mon avant dernier bateau, l'expert était nul, il n'a pas vu des tonnes de choses.
lorsque je l'ai revendu, l'acheteur avait un expert vraiment super pro et j'ai vu la différence, remarquable pour faire baisser le prix du bateau, il a fouillé partout avec un miroir et un appareil de photo pour aller voir dans les endroits inaccessibles et j'en ai appris sur mon propre bateau !
sur mon actuel bateau, j'ai eu 3 expertises: celle du vendeur, le mien, et celle du gréeur.
j'avais fait attention au choix de mon expert et il était excellent.
j'ai donc 2 adresses d'experts : 1 en méditerranée, l'autre en Bretagne.

Comme certain l on dit, les assurances veulent des expert pour certaine raison qui sont purement administratif pour estimer l état d un bien ( cela veut pas dire que l expert fait bien sont travaille) après si tu connais quelqu’un qui s y connais ses toujours mieux, pour répondre à ta question, si l expert et bon ses un gage de qualité sinon non!! Des ecros dans le nautisme y en a tous une tripotée.... pour les assurances ses une question de les rassurer car il veulent prendre le moins de risque possible pour évaluer un prix...

Après ces discussions,je garde en mémoire que l'emploi d'un expert est recommandé, en premier lieu simplement pour se rassurer sur le bateau et bien évidemment s'il zst compétent pour éviter de faire une bêtise financière ! Dans le cas présent, je vais décommander l'expert car le bateau a été vendu hier! Merci encore je me répète pour vos conseils.
Kermeur

l'expert est assuré ????
cette expertises est uniquement visuelle , une expertise complète aurait demandé des analyses et démontages non demandées par le client .
cette petite phrase en bas de l'expertise supprime toute responsabilité .
elle peut être agrémentée de quelques thermes techniques et sibyllins
mais le résultat est le même .ou alors ce ne sera pas 40€ du mètre + déplacement et frais de secrétariat .
alain

"elle peut être agrémentée de quelques thermes techniques et sibyllins"
je te reconnais maintenant le chat quand tu m'as dit que mon vis de mulet était tordu et que la drisse de ma suédoise raguait dans le margouillat !
mais si j'avais su que tu étais spécialisé dans les "thermes techniques" je t'aurai fait expertiser mon jacuzzi plutôt que mon yacht !
hi hi hi