Expert maritime

Bonjour,

je suis intéressé par un bateau. N'étant pas assez sur de la fiabilité du bateau et du propriétaire (et moi meme de ma capacité à évalué ce bateau), je suis à la cherche d'un expert maritime sur le département de la charente maritime.

La aussi, difficile de faire son choix j'ai l'impression. Certifié, pas certifié, arnaque, bref je nage un peu encore.
j'aurai besoin de votre avis et conseil précieux.
j'ai contacté CESAM qui m'a donné 2 noms d 'espert maritime certifié mais plus cher que la premiere personne que j'ai contacté mais qui n'est pas certifié.
Pour ce dernier, la certification est une arnaque me dit il, car elle demande beaucoup d'argent au expert certifié.
pas tout compris... néanmoins, il semble honnête.

voila tout

merci de votre aide

Damien

L'équipage
dartauddartaud
22 mars 2016
fritz the catfritz the cat
22 mars 2016

il n'y a aucune certification reconnue en plaisance
le métier d'expert maritime est équivalent à celui de voyante
ou rebouteux ce n'est pas reglementé mais on paie quand même des impôts en libéral
le césame c'est la porte ouverte aux quarante voleurs
alain ancien expert à la retraite

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stcwstcw
22 mars 2016

vérifie le cursus des "expert"et sois méfiant avec les doubles-casquettes

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dartauddartaud
22 mars 2016

QU'est ce que tu entends par double casquette?

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stcwstcw
22 mars 2016

un expert- assureur par exemple...

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(Gunt-Fluk.)(Gunt-Fluk.)
22 mars 2016

Et dans la plupart des cas le meilleur ne vaut rien . tellement rare un bon expert .....Fritz a raison .

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corosolcorosol
22 mars 2016

j'ai fait appel en 2012 a stephane ATTARD pour une expertise pré asssurance sur mon OC 400 a ROCHEFORT
tarif correct et travail sérieux (amha)
coordonnées : stattard@wanadoo.fr
de mémoire environ 500€ déplacement compris

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fritz the catfritz the cat
22 mars 2016

justement perso j'avais une double casquette
patron de chantier et expert .
mais on ne peut pas faire juge et partie ..
ce qui me permettait de savoir de quoi je parle .
avant de se lancer dans ce métier il faut mettre les mains dans le cambouis ,les résines,l'électricité ,l'électronique exct..............
déjà ceux qui s'appuient sur un devis de chantier attendent que ce soit lui qui fasse les trois quart du travail
alain

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dartauddartaud
22 mars 2016

Effectivement,
je suis assez de cette avis... mais comment savoir du vrai du faut et a qui faire confiance dans ce cas.

le feeling!!!

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toton33toton33
22 mars 2016

J'ai un amis qui a fait faire l'expertise par un expert nommé J.M. GRATADOUR.
Il lui a fourni un rapport très détaillé et lui a surtout évité d'acheter un bateau avec pleins de problèmes alors qu'il été prêt à signer.
Je ne me souviens plus du tarif mais si mes souvenirs sont bons, il été dans la moyenne des autres devis.
J'espère qu'il est toujours en activité mais je n'ai pas ces coordonnées.

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UGOUGO
22 mars 2016

Déja essaye pour le1 er RDV d'y aller avec soit un Heossien qui est dans ce port , ou avec quelqu'un . Déja il faut regarder si les accus sont au plomb avec des bouchons tu dévisses les bouchons et si il n'y a pas mini 1 cm de liquide au dessus des plaques c'est qu'ils ont été mal entretenus. Moteur tu regardes la jauge d'huile pour vérifier la couleur si très noir voir facture pour quand la facture a été faite noter le nombre de l'horametre et si le niveau est en dessous de la 1 er marque , mauvais entretien.
Ensuite démonter TOUS LES PLANCHERS pour vérifier les fonds surtout au niveau des sondes. Vérifier et faire marcher tous les instruments, faire une sortie et monter toutes les voiles pour voir l'état, et bien sûr faire tourner le moteur au port et la regarder si l'eau sort bien vérifier le filtre à eau s'il est propre et vérifier si il n'a pas de fuite quand le moteur tourne . Le faire aussi fonctionner en mer.

L'avantage de l'expert c'est pour l'assurance car il te donnerat une valeur qui est "dite d'expert" et l'assurance prendra cette valeur qui reste normalement valable 5 ans si gros pépin. Si le vendeur refuse de sortir de monter les voiles. L'idéal c'est de le faire sortir de l'eau pour l'expert ce qui,permet de détecter l'osmose , la quille l'hélice et l'etambot. Etc...

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GRAND BANKS 52GRAND BANKS 52
22 mars 2016

J'ai du faire expertiser mon Elling lors de la vente.
J'ai contacté un expert Breton qui se nomme 'Loic Blanken'
Très bon service, presque une journée d'expertise en combinaison de travail, j'ai reçu un rapport dans la semaine.
Il a fait sa formation chez les British est agrée British surveyor et Cesam . Je l'ai recommandé à un collègue, qui a été aussi très satisfait. On le trouve sur le net.
Pour info et simple retour d'expérience personnelle récente.

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gourengouren
22 mars 2016

Vaut mieux demander a un pro du nautisme de genre preparateur pour grand voyage ou autre qui connaissent reelement le prix des travaux ou pieces....

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Dr FeelgoodDr Feelgood
22 mars 201622 mars 2016

Sans hésiter, Laurent Cordelle (Expert du Cesam avec Cyrille rognon) à la Rochelle qui avait expertisé mon bateau à l'achat: très professionnel, d'une immense culture maritime, ancien coureur, ancien archi.

J'ai énormément appris sur mon bateau et les bateaux en général durant les 3 heures qu'à duré l'expertise. 466€ pour un 35 pieds

laurent@expertmaritime17.com

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belles fbelles f
23 mars 2016

J'en ai pratiqué quelques uns ,notamment pour une expertise judiciaire ,1h30 de voiture pour faire 1 km entre le travelt lift des Minimes et le quai Marcillac entre autres ,faut il être expert pour écrire des conneries pareilles ,qui à couté près de 7000€ ,et puis les experts ne vont pas trop contre les professionnels ,c'est leur fond de commerce .

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dartauddartaud
23 mars 2016

Ok, pour cette vente c'est un particulier.

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dartauddartaud
23 mars 2016

À qui aviez vous fait appel?

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dartauddartaud
23 mars 2016

Ok merci je prends note. Je viens de trouver son contact sur le net.

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Feu sur l'épi Dellon, à l'est de l'ancien Lazaret à Sète

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