Expédier une survie

Le moins cher :
Comme dit KIWI, par bateau. Il suffit de contacter le transitaire qui va bien, la caisse sera livrée à la marina.

Délais : mini 15 jours, maxi 3 semaines.

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Un bib c'est dangeureux!
Normal:
C'est dangeureux, sûr.
Passque ça sert à sauver, donc c'est utile à bord pour justifierla présence du matos de sécurité; sinon, la bonne blague, on en prendrait pas. Alors ils ont déclaré que c'est dangeureux...
Bon vous suivez?
Tom B :-D

au fait....
y'en a pas de survie à bord des avions:reflechi::reflechi::reflechi::reflechi::reflechi:

Alcyon...
j'ai du rater un épisode. :-(
il me semble que si l'envoi de la survie est fait par avion, elle voyage dans la soute, donc non accessible aux voyageurs, comme la ou les survies de l'avion.
Pour ce qui est de planquer quelque chose dans une survie...
Mais je suis peut-être de mauvaise foi. ;-) ;-)

J'ai beaucoup utilisé
l'option "fret accompagné" en avion. C'est beaucoup moins cher que le "bagage accompagné", mais il faut s'y prendre à l'avance. Généralement quelques jours avant on dépose le colis à l'aéroport, et on le récupère au fret le lendemain de l'arrivée. Normalement ça prend le même avion que toi. Air France pratique cela, les autres je ne sais pas.

Pour le bateau, je peux de passer les coordonnées de mon transitaire local en MP, ils sont efficaces et compétants. Ou je leur téléphone demain pour savoir où est leur correspondant le plus proche de chez toi.

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Normalement ...
ils devraient au contraire faire une réduc car si l'avion fait plouf il y aura au moins qq chose pour récupérer qq passagers ;-) :-D

Chambre à part...
Et puis tu peux arguer que tu ronfles, donc tu emmènes ta propre survie pour faire survie à part en cas de crash…
Donc ce n’est pas un bagage que tu as avec toi mais de la sécurité…et ça, comme tout le monde le sait ça n'a pas de prix !!!
:-)

effectivement ...
on a pas acces au soute mais les compagnies ne peuvent pas prendre le risque (meme si il est vraiment infime) de transporter une matière explosive, dangereuse, etc... qui ne serait pas controlée par eux et qui risquerait de se declencher inopinément, de plus il leur est impossible d'ouvrir une survie (autant la mettre à la poubelle de suite) pour en controller le contenu.
Bien sur la chance qu'un incident se produise sur ce genre de produit tient de 1 pour 1 millions mais l'aviation civile est devenue ultra prudente ...
on minimise les risques au maximum et on retire leurs coupes-ongles aux vieilles dames !

la ou je bosse les survies sont revisées tous les 6 mois, ainsi que tout le materiel qu'elles contiennent

ALCYON
Il me semble qu'il y a une petite partie de la soute pressurissee et chauffe pour les animaux, j'ai transporte ma chatte la semaine derniere. sinon un bouteille d'oxygene de secours transportee en fret par sa propre compagnie a explosé en vol, crash d'une centaine de personnes dans les marais des everglades, compagnie VALUE JET (aujourd hui AIRTRAN)

un BIB ne se transporte normalement pas en avion, les gilets automatiques non plus ...

www.ityt.com[...]irtran/

Un bib, c'est une matière dangeureuse en bateau
Incroyable, le fournisseur doit donner la classe de dangerosité de ce produit :
()-N° UN 2990 -classe 9)
pour le transitaire , même pour du transport maritime!
Et je crains de ne pas pouvoir l'expédier par avion.
Tom B

je te trouve un tantinet optimiste
pour les 30 jours et je sais pertinement de quoi je parle !
je "sévit" à la poste depuis un bon nombre d'années et je peux t'affirmer qu'un colis "bateau" qui arrive en 30 jours c'est rarissime, le plus courant c'est 6 semaines (sauf pour tahiti, nouvelle calédonie et australie ou là il vaut mieux compter en mois !!!)

c'est sur que niveau tarif, on apprécie le service public ;-) mais pour la rapidité :jelaferme:

renseigne toi bien

le pire
grain2sel (vous etes deux maintenant) c'est qu'ils sont plein comme toi à sevir à la poste pardon La Banque Postale. ;-)