Existe t'il des cartes + récentes que cm93 pour open cpn

Bonjour,
Je sais comme me le dit un copain Anglais, que les cailloux ne bougent pas, mais les digues elles, elles s'allongent surtout en Espagne et je suppose, je n'ais pas contrôlé, il est possible que depuis, des feux et autres bouées de chenal ont été modifié.
Donc existe t'il des cartes un peut plus à jour, pas neuves, mais pas cher non plus.
Merci

L'équipage
03 déc. 2014
04 déc. 2014
04 déc. 2014

Bonjour,
bon tuto, mais attention, G.E n'est pas mis à jour très souvent...

04 déc. 201404 déc. 2014

Je trouve que les CM93 de juillet 2012 répondent à ta question.
Sinon, le problème n'est pas le même selon les bassins de navigation. Pour les Îles Britanniques par exemple, les cartes officielles à jour sont disponibles à un prix très bas. Et ce n'est pas le cas de la France où les cartes officielles (S63) sont TRES chères et ne couvrent PAS des zones de navigation populaires chez les plaisanciers comme le golfe du Morbihan, les Glénan ou la côte du Languedoc. Quant aux cartes rasters, rien de disponible sur PC à l'heure actuelle.
Et à ma connaissance, rien pour l'Espagne, l'Italie ou la Grèce.
C'est un fait que pour des cartes à jour et bon marché, il faut abandonner les lecteurs de cartes et le PC, et se tourner vers les tablettes, où l'offre est abondante, surtout pour les iPad.
Mon avis tout personnel (et je comprends qu'il est discutable) est qu'Opencpn est un fantastique outil de préparation d'une navigation: cartes, gribs, routage, superposition avec Ge2kap etc... Mais ce n'est pas obligatoirement le meilleur outils en navigation (consommation du PC, fragilité du disque dur classique, etc...)

04 déc. 2014

Bonsoir François
L'utilisation de tablette et d'une carto mieux mise à jour est peut-être intéressante dans nos eaux territoriales... Là ou finalement on en a peut-être le moins besoin (je pense pouvoir refaire la route depuis l'anse de Berder jusqu'à Palais, les yeux fermés, même 40 ans plus tard...

Mais dans 90% des eaux du mondes, tu navigueras avec des cartes fausses, voire mal mises à jour... Et là, tes tablettes... c'est de la roupie de sansonnet... Enfin à mon humble avis...

Là, un outil comme OpenCPN et bien sûr l'appoint de GE2KAP d'apportera des éléments critiques (c'est à dire une critique de ton estime, et non pas une pseudo assurance comme celle de navionics... je tiens des documents à disposition) alors là, et là seulement ru pourras penser être sur la bonne ligne de sonde... Autrement il te faudra fermer les yeux, serrer les fesses et prier pour que les démons du marketing n'est pas raconté trop de bêtises (tiens... je suis poli)

Michel en Normandie

04 déc. 201416 juin 2020

OpenCpn+CM93+AIS c'est suffisant pour moi et sans pb.
Une capture d'écran lors du convoyage du Costa Concordia cet été à Bastia.

04 déc. 2014

Et lors de de l'échouement c'était aussi OpenCpn+CM93+AIS ?

:oups: :lavache: :jelaferme: :acheval:

c'est de "l'humour" pas la peine de me preciser que le Concordia n'utilisait pas etc :-p :-p

04 déc. 2014

Et ou peut-on trouver les CM93 de juillet 2013 ?
merci

04 déc. 2014

En ce qui me concerne ce sont des 2011, je ne pense pas que des 2013 ça existe (plus mises à jour en CM93)

04 déc. 2014

est ce vraiment utile:
je ne comprends pas trop cette lubie d'avoir des cartes "a jour": de mon temps comme disent les vieux cons, on avaient une collection de cartes papiers ( des centaines en ce qui me concerne)et vu le prix et la necessité d'en avoir toujours d'autres on ne renouvellait rien ( en je parle pour moi): je garde en secours mes cartes papier du monde que j'ai parcouru et ne les renouvellerai pas.
les digues pousse , on met de nouvelles balises OK, c'est si grave que ca ???

04 déc. 201416 juin 2020

A toi de voir , perso si j'avais les sous , sur j'aurais les dernières :langue2:

Un exemple de ce que je peux avoir et ce Pythéas trouve

Après c'est vrai le fleuve est toujours , à peu près, à la même place !! :-p

04 déc. 2014

Ben justement la première c'est la plus vieille !!

04 déc. 2014

Oui quand tu as matière à comparaison , mais pour reprendre ce que tu écrivais ci dessus:
"est ce vraiment utile:
je ne comprends pas trop cette lubie d'avoir des cartes "a jour": de mon temps comme disent les vieux cons, on avaient une collection de cartes papiers ( des centaines en ce qui me concerne)et vu le prix et la nécessité d'en avoir toujours d'autres on ne renouvelait rien ( en je parle pour moi): je garde en secours mes cartes papier du monde que j'ai parcouru et ne les renouvellerai pas.
les digues pousse , on met de nouvelles balises OK, c'est si grave que ca " si tu n'as pas la nouvelle version ...comment savoir que l'ancienne" étaient "fausse cela saute aux yeux ," :reflechi: :reflechi:

Bon d'un autre coté je pense qu'aucun d'entre nous n'iras ou ne retournera la bas , de toute façon ma femme veut pas alors :non: :-p

04 déc. 2014

Et oui cela semble incroyable : oublier un pont ?

Question les CM93 ou tu as les détails ce sont celles de 2012 ?
Une idée du cout ?

04 déc. 2014

bon il me reste donc plus qu'à les ..acheter ! :langue2:

Bon vu que d'ici demain nous allons être les seuls à flot pour toute la marina , je risque pas de les acheter chez mes voisins.

04 déc. 2014

La première image c'est après que le fleuve a été dragué? :heu:

04 déc. 2014

la premiere est fausse ca saute au yeux et pis voila, pour du gratos vous etes difficiles

04 déc. 2014

C'était du deuxième degré longcours :langue2:

04 déc. 201416 juin 2020

Navionics, mais il n'y a toujours pas le pont !!!

04 déc. 2014

Oui. Moins cher que moins cher, mon z'ami...

04 déc. 2014

hello
j ai mis un gros pack sur Qtorrent ( p2p)
"nautical charts" autour de 50 gb
ca couvre presque la planette
bon vent

04 déc. 2014

@ leloup :
si ton torrent nautical charts est celui dans lequel il y a 3 dossiers : charts, charts software et symbols and abreviations, attention il fait hurler tous les antivirus, un des dossiers charts software (si ma mémoire est bonne), est infecté.

04 déc. 2014

Rien d'intéressant en ce qui concerne Opencpn, seulement des vieilleries...

04 déc. 2014

qbittorent via ubuntu

04 déc. 2014

"Je sais comme me le dit un copain Anglais, que les cailloux ne bougent pas, mais les digues elles, elles s'allongent surtout en Espagne ..."
Et de nouveaux ports se construisent.

J'ai personnellement de vieilles cartes papier (souvent achetées d'occas dans les années 80 et donc "dangereuses pour la navigation"). Par contre, j'achète les dernières éditions des guides nautiques et pilotes.

Benoit

04 déc. 2014

Eh ben tu vas d'abord sur gogol earth et tu sauvegardés l'image. En plus il y a des chances que tu y trouvés toutes les photos mises par les touristes.
Quelques fois même des vues aériennes, avec ça quand tu as scruté la zone tu ne peux même pas louper un mouillage.

04 déc. 2014

à propos des digues qui s'allongent es-ce que celle de las palmas est finie j'ai failli rentrer dans la rallonge qui dépassait à peine de l'eau sur 10M de long .et le feu vert n'était pas déplacé
alain

04 déc. 2014

Bonjour. Je lis et relis tout ce que vous dites mais, je ne vois toujours pas l’intérêt d'avoir absolument des cartes "à jour". Pourquoi!: la nouvelle digue que l'on construit ou rallonge aujourd'hui demandera bien des années avant que d'être "à jour"sur la moindre carte et les cailloux seront toujours là ou il ne faudrait pas qu'ils soient. N'oubliez surtout pas l'érosion du littoral(regardez ce qui se passe à chaque coup de vent). Moralité, ouvrez vos yeux et ne regardez que le sondeur s'il y a un doute.

04 déc. 201416 juin 2020

En cours mais pas encore fait. Rassurez vous, les "flics"maritimes veilleront au grain ;-)

04 déc. 2014

Houps je voulais dire : juillet 2012

04 déc. 2014

Bon, ceci dit, si vous êtes prêt à dépenser quelques livres sterling, je vous signale que l'éditeur Anglais VisitMyHarbour propose des cartes raster d'Espagne et du Portugal à jour.

Et sachant que je n'ai pas d'action chez eux, j'ajoute que c'est pas très cher. Ces cartes étant sur un stick (genre clé USB), vous pouvez déplacer ce stick de PC en PC, si besoin.

2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

Phare du monde

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