Excès de vitesse dans le Trieux

Doit y avoir un truc dans l'air,
c'est la période repentance sur HEO…
www.hisse-et-oh.com[...]a-culpa

ben Guillaume , tu t'en sors super bien, en effet de 5 nds a 18nds c'est pas mal tout de meme! et c'est louable a toi de ns en faire part merci! et a nous tous d'en tirer des leçons positives, de façon a bien cohabiter/ voileux, moteurs, canoes et autres embarcations a+ jc

Cette définition de la bande des 300 m me paraissant bizarre, je suis allé à la pêche pour retrouver le texte officiel.
Il s'agit de l'arrêté N° 2012-092 du Préfet Maritime de l'Atlantique qui précise dans son article 2:
" La bande littorale des 300 mètres s'entend à compter de la limite des eaux à l'instant considéré, limite évoluant selon la marée, sur l'ensemble du littoral naturel ou artificiel (digues, jetées...) ainsi qu'autour des îles, îlots, roches ou bancs de sable
émergés."
www.premar-atlantique.gouv.fr[...]092.pdf
L'information donnée par la GM était donc erronée !
:non:

Merci Steredenn ! Voilà une information précise issue de la réglementation avec un lien vers la source.
Bravo, car cela n'est pas toujours le cas ...
Un post à valeur ajoutée qui fait avancer !

Wow, ça je ne savais pas... Merci Emma pour cette importante précision, surtout dans ces coins-là.

à priori si la limitation de vitesse est pour prévenir les abordages/collisions, il me semble que la vitesse surface devrait seule être considérée...

en lisant jc22, je pense... le vrai problème serait il :
la mauvaise foi, c'est en surface ou dans le fond !
Tenez moi au courant..

:langue2:

Dans le fil du fil :

escales.wordpress.com[...]-voile/

Alors là, ça dépasse les bornes. Pour une fois, le coup de génie ne vient pas de France mais de Grande-Bretagne. Les ronds de cuir de sa Gracieuse Majesté ont inventé le délit d’excès de vitesse pour les voiliers, aux abords des côtes. En d’autres mots, une version maritime des redoutables radars pour bagnoles. L’info vient de Voiles et Voiliers où F. de Fommervault fait part de sa mésaventure : flashé à 17,1 nœuds par le Phare de Sainte-Catherine au sud de l’Ile de Wight. Photographié et sanctionné… Car, dans les eaux britanniques, il est interdit sous peine d’une amende de 1 000 £, de dépasser la vitesse de 10 nœuds à moins d’un mille de la terre ! Faut le savoir. Cerise sur le bateau, le voilier (un First 40) était en course, et participait à la Kerners’s Cup, en novembre dernier. Il aurait dû ralentir ?
Finalement, le skipper a pu éviter l’amende (petit cafouillage du radar AIS), mais n’a pas échappé aux remontrances des fonctionnaires…
Sur son petit nuage, Chichester doit sourire de consternation.

Cyrano