Examen Yacht Master Offshore - Blue Sailing - Le Crouesty

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de futur convoyeur au black
c est alle a l encontre du droit et du devoir

je suggère de les virer

il faut quand etre idiot de payer une formation officieuse qui donne et donnera aucune prorogative
sur un bateau , suite aux derniers accident en mer cause par les skippers baba au black ,alors que la formation des marins est non seulement gratuite mais subventionné

captjpp

captjpp, j'ai bien du mal parfois à comprendre l'énergie que tu investis ici pour décaniller un certificat RYA Yachtmaster alors même que tu prétends qu'il ne sert à rien:
1/ S'il ne sert à rien et que, je te cite, il ne donne aucune prérogative sur un bateau, pourquoi t'en inquiéter et pourquoi t'époumonner?
2/ S'il sert à quelque chose, alors pourquoi mentir?

Dans les faits, le Yachmaster (offshore, coastal) ne donne pas le droit à rien, puisque, s'il est épaulé par un commercial endorsment, il permet de travailler en tant que skipper professionnel.
En revanche, il ne permettra jamais de travailler dans la marmar (française ou autre):

Du coup, ton problème il est ou? Ces gens viendront jamais manger dans ta gamelle!

Par ailleurs, tu as raison, la formation des marins (de métier), en France, est gratuite. Mais d'une part, j'insiste, c'est pas forcément ce que cherche quelqu'un qui veut passer un Yachtmaster, et d'autre part, les contraintes ne sont pas les mêmes: Va essayer de faire ta formation alors que tu as déjà un emploi et que tu es chargé de famille, par exemple. Et tu fais comment ensuite quand tu dois passer un an en mer pour valider ta formation? Je ne dis pas que c'est injuste, je dis simplement que çà ne s'adresse pas à tous les publics.

Enfin, il ne t'échappera sans doute pas qu'on peut avoir envie de suivre les formations RYA sans le moindre désir de faire du fric avec, mais simplement pour apprendre et/ou renforcer ses connaissances et sa pratique: c'est pas autorisé, ça, dans ton monde? Ya pas la place pour des plaisanciers non commerciaux/non professionnels sur les océans que tu traverses?

il y a deux probleme dans le yachtmaster

un c est quil navigue sur la grande bleu et que parexemple si le skipper s arrete dans certain pays comme par exemple le portugual il faufrait au skipper d expliquer quil navigue sur un bateau qui ne lui appartient pas

et demain encore plus de pays grece italie expagne poseront des questions

et quelques fois saisi du bateau
de toute facon saisi si probleme

deuxieme probleme les assurances si elles ont marche dans la combime d assure des unites a des skipper au black
demain avec les differentes aventures de sYACHTMASTERS le PERINI quelques mort un bateau coule
une vedette de 7 millions deuros a SENETOSE au mois d aout
le cata au capt TAILLAT beatche par un skipper baba qui a rate sont rail a 5 m am

les assurances vont serre le marche du yachtmaster

etand sur le plan d eau d ela grande bleu c est levolution que je remarque tout les jours

donc mon devoir est de conseiller de ne pas depenser des sous pour une formation qui dans quelques jours n aurra aucun avenir
simplement une histoire de devoir
je n ai plus d esous d acheter des boites de mouchoir actuellement a des personnes travaillant dans le yachting qui ne trouve plus de travail

captjpp

@Capt JPP, par respect pour les lecteurs de ce forum, ce serait possible de prendre le temps pour écrire des phrases lisibles et les relire?
(sujet/ verbe/complément, point, virgule, parenthèses, tirets, je n'irais pas jusqu'aux accents c'est surement la faute du clavier...)