evasion 37

tu saura presque tout
en lisant ce blog:

www.lepetitmondedetroll.fr[...]ex.html

bonne lecture.

D'aprés certains ...
Il vaudrait mieux posséder un espace 1100 plutôt qu'un Evasion 37 ... c'est avoir.

Ca dépend de ce qu'on veut
Si c'est pour faire de la régate vrai que ce n'est peut-être pas l'idéal quoi que avec le temps compensé il doit y avoir moyen de faire mais sans s'amuser.
Si c'est pour vivre dedans comme indiqué plus haut c'est une bonne idée.
Si c'est pour croiser longtemps et confortablement c'est même une très bonne idée.

On peut sans doute le comparer à l'Espace 1100 mais je ne le connais pas assez pour être bon juge.

Plus d'un défaut...
"le seul défaut serait un cockpit assez petit et haut par rapport à la taille du bateau."

Il y a aussi le fait qu'il ne remonte pas au vent et qu'en marche arrière, c'est le bateau qui décide de là ou il veut aller...

Quand à la raideur à la toile?

Vous qualifiez ce bateau de "veau" pour un voilier...pourquoi pas...mais comparé à quel type de voilier?
Parce que si je regarde les données relatives aux voiliers de croisière de cette taille et de cette époque, il affiche un ratio "surface de voile/déplacement" bien supérieur à la moyenne.. ok, ce n'est qu'une donnée parmi d'autres, mais elle est suffisamment significative.

Salut à tous,
Déterrage de topic....par marin outré ( :-D )

Comment ça un veau mon bateau???

M'enfin,il fait pas meuh!!!

Dommage que je n'ai pas vu ce topic au bon moment, mais tant pis!

Raideur à la toile? demandez à ceux qui ont navigué sur notre Troll, y compris propriétaires d'unités bien plus régatière ( first 42, par exemple) Bluffés pas les performances ET la raideur du bateau qu'ils étaient!

Performance au près: Ouais, c'est loin d'être le meilleur! mais, pour avoir navigué de conserve avec des bateaux modernes et affutés, on ne perd pas + de 10°, ce qui beaucoup et peu à la fois! ET, quand on vit à bord ( et donc qu'on VA quelque part, pas que l'on fait des régates devant le port!), quel est le pourcentage Près/ autres allures sur une année de navigation?

Quand à dire qu'on se sent à la cave quand on est dedans, alors là, consternation :Depuis plus de trois ans que l'on vit à bord A L'ANNEE, je n'ai JAMAIS eu le sentiment d'y être enfermé, bien au contraire! Quand au carré et à la cabine arrière, trouvez mieux dans la taille!

Pour la marche arrière, 100% d'accord ! Elle est....Nulissime, inexistante!

Petit cockpit! Ouais, mais hyper bien protégé!

Aaaaaaaaaaaah, ça va mieux!

:coucou::coucou::coucou::coucou:

je re re déterre ce topic pour essayer de comprendre quelque chose qui m'interpelle...

Comment est ce qu'un bateau de 37 pieds avec un TE de 2m30! et un dessin de carène qui semble pas très différent de pas mal d'autres voiliers de cette époque, peut être qualifié de "mauvais" au près??

Ou alors (supposition), cette "mauvaise" performance au près serait-elle établie en comparaison avec des purs voiliers de régate? Ce serait alors comparer des pommes et des oranges...

Au moteur bien sur!

je ne mets jamais les voiles j'ai horreur de ça! :mdr:

ceci dit, je pense qu'il faudrait que j'essaye d’arrêter de te répondre. mais je n'y arrive pas!

-5% avec un first 40 c'est pas moi ! Moi, j'ai comparé 10% au bon plein avec un ginfizz.
-Pour la marche arrière j'ai dit et répété qu'elle était infernale.

J'ai possédé et navigué sur de vrais voiliers.
Conclusion : Mon voilier est un vrai voilier.

vincking et grietick !!!!!

exactement le pole sud et le pole nord des plaisanciers !!!!!!

Chacun voit midi à sa porte une vitesse de 6.8 à 7.3 noeuds au reaching avec une mer peu agitée n'a rien d'enthousiasmant pour un voilier de 37 pieds!

S'il s'agit bien de vent apparent, on remarque aussi, qu'avec seulement 20/23 noeuds de vent apparent, la GV et le génois sont déjà bien réduits. Quelle est la toile portée avec 30 noeuds apparent? et avec 40 noeuds?

Bravo Thierry ! et bonjour à tous...

Dans le même esprit, sur un EVASION34, genre fer à repasser, veau, balourd, pataud, lourdaud, et j'en passe !
Conditions de nav : mer belle, vent relatif 15/18 nds, entre 40° et 50° du vent... le reste est là :

et plus précisément à 1'47'...'
Je rappelle que la vitesse critique de BluEyes doit situer à 7.5 nds.
Mais peut-être que ces "bouffeurs d'écoutes" ne savent pas mener autre chose que leurs racers...

:mdr: :mdr: :mdr:

A+
Didier

J'ai un vieux ketch de 35', à cockpit central, largement sous-toilé et avec des voiles vieillissantes. Ce n'est pas un fifty mais ça s'en rapproche...
C'est vrai que par force 1à 2, on est bien tenté de mettre au moteur... mais laissez donc un peu de mou dans les écoutes à 5/6, et vous ne verrez pas trop la différence ni de vitesse ni de cap, avec ces "bêtes de course" aux équipages peu affutés qui ne savent pas faire des réductions de voile... et se vautrent complaisamment.
C'est un choix, soit on navigue un peu par tous les temps et on privilégie plutôt le confort, soit...
Et, avec l'âge, je recherche de moins en moins la performance ou l’auto-flagellation ;o)

Bj,

Un peu pour répondre à Viking, ok t'aimes pas l 'Evasion!!!!
Apparament pas mal de gens ne sont pas de ton avis.
Si, j 'aime rouler en Porsche, pourquoi je dois aller sur les discutions de Mercedes pour les critiquer. J'ai eu l 'occasion de naviguer de concert avec Troll et ok j 'allais un peu plus vite.
Pour le reste je trouve ce bateau bien fait et avec encore un certain style.
Donc pour moi un bon achat.
a+
Joël
Ps j'aime bien mon Dufour 36CC
Re Ps pour remonter une veille discution comme celle-là, il faut vraiment pas l 'aimer ce bateau.

"Pourquoi tant de haine ?" Absolument pas.
J'ai d'ailleurs énuméré précédemment certaines de ses qualités...
Je navigue aussi sur des dizaines de croiseurs . Plus que nombre d'entre vous. C'est pourquoi, je peux me permettre de comparer.
Mais je préfère un bateau à moteur pour aller d'un point A a un Point B.

Ce qui est fou c'est de trouver ce genre de débats sur un forum dédié aux amoureux des voiliers.

J'ai un first 31.7 qui marche bien à la voile mais que j'équipe croisière.

Je le prépare pour un tour de méditerranée de 3 mois avec nos enfants, et dans 5 as, hop, un transat pour aller au soleil 1 an sabbatique. Pour mon programe un évasion 37 serait super...

J'adore les voiliers, quels qu'ils soient.Des plus sportifs aux fifty le plus confortable.Je fais juste avec avec mes moyens, mes gouts et les

L'idée de juger les choix des autres ne me viendrait pas à l'idée, Viking on s'en fou que tu n'aimes qu'un style de bateau, c'est à dire le tien. Par contre le choix de son voilier est personnel, et je trouve que critiquer ce choix est une attaque personnelle contre des personnes qui vivent leur passion et s'investissent à fond dans leurs bateaux.Tu sais toi même, je suis sur, le lien affectif entre ces morceaux de bois et plastique qui donnent l'impression d'avoir une âme. (il y a même des propriétaires de bateaux à moteur qui sont immensément heureux, aussi étrange que cela puisse paraitre).

Qui est on pour juger le bonheur des autres, surtout sur la mer.... Et puis au final, un point important est qu'on a peut être pas tous les moyens financiers d'avoir le dernier RM 13.60.Donc un peu d'humilité et de compréhension des autres permet de discuter sereinement, et même de débattre sur des points pragmatiques et non des croyances.

Il n' a pas qu'une seule façon de naviguer, et encore moins qu'une façon de vivre sa passion.

Le sage dit: si nous avions tous les mêmes gouts nous ferions tous l'amour à la même dame.

Dans sa version non édulcorée ce proverbe est plus parlant:p

Steph

Tu as raison, mais on revient sur les moyens financiers.

Un cata me plairait vraiment, voire même un trimaran, mais je ne dois même pas en rever, Trop cher.

Par contre tu prends un pogo 12.5, un RM, ou des 50/60 pieds en mono, là ça se traine plus du tout..... mais toujours pas possible...

je suis un peu ton programme par ton blog et tes interventions
tu as fait le bon choix !!!
tu peus en etre certain
profite de ton bateau et laisse les frimeurs parler de vitesse exeptionnel des autres monos
il suffit de regarder juste une manche de l america s cup et la tout le monde est atomise
les monos ca reste des monos et il est bien preferable de choisir le confort et le plaisir de naviguer
toi tu peus dans beaucoup de conditions profiter de ton bateau et avoir un exeptionnel rapport qualite prix

Dufour a sorti sans trop de succes le monomaran "Atoll" ... ce n'est jamais que le concept du fifty ou voilier mixte revisité...