Evasion 34 ou 37

Bonjour à tous, L’évasion 34 comme le 37 me font de l’oeil depuis quelques temps ( les goûts et les couleurs ...😉) je compte faire une transat voir plus dans deux ans . Je connais assez bien les deux bateaux mais pas en navigation . Le 34 est réputé raide à la toile et marchand correctement mais qu’en est-il du 37 ? J’ai l’impression que sur les vidéos ou photos que je vois les ris sont pris assez tôt d’où mon questionnement!! Des avis dessus? ( j’ai déjà fouillé sur Hisse et oh😉)

L'équipage
05 fév. 2022
05 fév. 2022

On a fait un TdM en 37 dériveur lesté, à 6 (nous 2, les 3 enfants + le chien). On a aimé : la très bonne stabilité de route, qui donnait de bonnes vitesses en traversée, la séparation jour/nuit, avec toutes les cabines à l'arrière. Le grand carré confortable.
On n'a pas aimé : le fait qu'il soit dériveur : aucune utilité pour nous et dérive coincée à peu près tout le temps.
On n'a eu aucun problème sur ce bateau.


05 fév. 2022

Bonjour Dede

Un de mes voisin de pontons a un 37 version quillard en ketch. L'habitabilité est impressionnant.
J'ai eu l'occasion de naviguer avec dont une fois par 35nd de vent à 120° du vent avec un bout de génois et un peu de tape cul 6nd avec des surf à 11nd que du bonheur. Un seul regret l'étape ne faisait que 15mn j'aurais bien fait 100mn de plus. Bien-sur c'est pas une bête de prés. Si je dois lui donner des points négatifs cockpit petit et pas de plage arrière. Si tu abordes la fin du monde en météo alors être à bord d'un Evasion rassure c'est un coffre fort. Le 37 fait +/-11T.

Le Moko


Cédric 1983:Heu 11t avec 2 tonnes de merde alors, prêt à naviguer il fait environ 9tonnes, ce qui est déjà lourd pour un bateau de cette taille.·le 06 fév. 2022 01:25
dede:Cédric je pense avoir lu tous les commentaires concernant le 37 sur le forum et j’ai remarqué que tu ne l’appréciais pas vraiment sur sa capacité à naviguer ! Te souviens-tu d’un comportement dangereux ? Comme je l’ai écrit, dans les vidéos j’ai l’impression que la réduction de voilure est prise vraiment tôt alors est-ce un problème de raideur à la toile ou juste pour du confort ? ·le 06 fév. 2022 09:03
Cédric 1983:Non ce n’est certainement pas un bateau dangereux. Mais c’est un compromis clairement pas orienté vers le plaisir du barreur et côté sensation c’est pas fun fun quoi. Mais en fait pour tous les goûts ·le 06 fév. 2022 20:52
LeMoko:Non presque vide et à la pesé de mémoire 10t3 clairement bien au dessus du poids sur le papier.Mais au vu de la construction et des épaisseurs pas spécialement surpris ils ne regardaient pas à 10 litres de résine.·le 06 fév. 2022 20:52
05 fév. 2022

Merci pour votre réponse! le 37 à une disposition d’aménagement que je trouve particulièrement réussi c’est vraiment un bateau qui me plairait mais je lis tout et son contraire j’ai l’impression qu’il est autant aimé que détester ! Est-ce que ce bateau est Gitard? Certains le trouve dangereux quand d’autres se sentent en sécurité pendant les coups de vent !


LeMoko:Quand tu dois t'accrocher au balcon pour ne pas glisser parce que trop à la gite. Le problème vient du bateau ou du skipper ? Oui l'aménagement est particulier mais spacieux.·le 05 fév. 2022 21:10
dede:Le moko Vous avez eu l’occasion de naviguer dessus ?·le 05 fév. 2022 21:16
LeMoko:Oui·le 05 fév. 2022 21:21
dede:Je n’avais pas fait attention que c’était vous qui aviez Donner votre avis juste au-dessus ! pas simple de se faire un avis sur une sortie de 15 mn mais avez-vous eu l’impression d’un voilier « marin » ? Merci !!·le 05 fév. 2022 21:28
LeMoko:Ce n'était pas la seule, et 15mn ne son pas des minutes mais des milles nautique cela fait +/- 3h en mer. J'ai beaucoup de mal avec l'expression "marin". Est ce que je me suis senti en insécurité? non. Confortable? Oui. Est il ergonomique? Non. Mal réglé il doit être physique. Tu as un immense génois.·le 05 fév. 2022 21:44
05 fév. 2022

On n'a jamais eu de gros mauvais temps, avec notre 37. Une petite dep tropicale avec 35/40 kn pendant quelques jours dans l'océan indien ou 24h avec 55 kn dans le bab el mandeb. Mais le bateau s'est toujours très bien comporté.
J'ai toujours été très réfractaire aux moteurs et nous avons mis un peu de fuel pour passer Panama et de nouveau 60 litres pour Suez.
Nous avons toujours pu faire toutes nos manœuvres à la voile avec ce bateau.


05 fév. 2022

ED850 Vous étiez équipé d’un pilote automatique ou d’un régulateur d’allure ?


ED850:Un régul : Une Sailomat avec son propre safran.Pas de pilote.·le 05 fév. 2022 21:24
06 fév. 2022

Merci pour vos avis, je souhaite des renseignements sur le 34 et le 37 car je compte mettre la maison en location et habiter à bord pendant deux ans afin de le subventionner et de le préparer pour partir donc je cherche un bon compromis volume confort et capacité marine ! et un bateau que je puisse béquiller pour faire le carénage afin de limiter les frait. Le 37 cocherait presque toutes les cases


Rederien29:Bequiller pour le carenage ...quelques aires existent mais rares·le 06 fév. 2022 19:27
LeMoko:Je ne connais pas le 34 mais c'est sur pour habiter à l'année le 37 sera très confort enfin j'imagine que vous n’êtes pas à 15·le 06 fév. 2022 20:55
ED850:Tu carènes partout dans le monde (hors Europe). Il suffit de trouver un coin à marées.·le 06 fév. 2022 21:02
Rederien29:Ok. L'antifouling ce n'est pas grave ...c 'est hors d'europe ...je vois bien ce que tu veux dire ·le 06 fév. 2022 21:13
ED850:Et les bateaux de pêche de partout, ils font comment?·le 06 fév. 2022 21:21
Rederien29:Je vois bien que tu t'en fous ·le 06 fév. 2022 21:25
06 fév. 2022

Le 37 c'est un camions...super confortable.
Tous l'inverse d'un first 35 genial sous voile.
Avec les années l'âge aidant le camions m'irait bien!


06 fév. 2022

Sinon, plus habitable et moderne que le 34, mais plus petit que le 37, ne pas oublier qu’il y aussi l’evasion36 ;-) nous vivons à bord depuis quelques années avec le plus grand plaisir…
Ça aide pas forcément, mais il est souvent oublié le 36 …


06 fév. 2022

Le 36 est peu répandu, pas facile d'en trouver un.
Le 34 en côtre (il y a eu un ou deux ketchs à l'origine, vite abandonnés) marche très correctement pour un fifty en dépit de son look "autobus", mieux que le 37.


2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

Phare du monde

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2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

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