Evacuation gaz brulés

Ouverture vers le bas ça ne va pas être terrible question tirage.
Je pense qu'il faudrait trouver un aérateur orientable et l'orienter de manière à ce que l'ouverture soit sous le vent.

Merci à tout les deux, donc à l'envers ça ne vas pas du tout... je prend note, par contre pas orientable et je comptais l'orienté vers la poupe pour éviter de ramasser les embruns en navs, est ce que ça irait ? l'air étant chaud il monterai seul et sortirai bien plus facilement...
C'est justement pour éviter de mourir dans mon CO que j'installe cette aération mais ormis les "champignon" vetus le choix n'est pas bien large...

J'aurais aimé faire comme le chat...
mais c'est que j'ai déjà une cheminée pour le Dickinson une deuxième ça ferait un peu raffinerie mobile, puis l'emplacement du chauffe eau m'oblige à une évacuation latérale, au dessus c'est le capot de descente qui est ouvrant (comme un coffre de voiture)...
Alors j'avais compris aérateur dans le sens qui me convenait (intèrieur vers extèrieur) ^^.
Peut être qu'une simple grille inox à l'extèrieur et à l’intérieur je fais un support en teck pour le conduit et pour masquer le trou...

D'accord avec Flora. Un de mes copains est mort en prenant sa douche avec une installation défectueuse. Saignements de nez, mal de crâne, le temps d'arriver à sa bannette...Il n'a pu être réanimé. Attention :doc:

Bonjour Dam

Ton modèle de chauffe eau n 'a pas l'aire d’ être une vrais versions à ventouse
Pour des raisons de sécurité je prendrais un modèle avec prise d'air et évacuation à l’extérieur.
En plus ton montage d' évacuation ne doit pas être à 90° mais avoir une légère remontée.

Le Moko

c'est pas gentil.... moi qui languie déjà :mdr:

Je ne suis pas phobique du gaz mais ai bien conscience de ces dangers malgré tout, la distribution est soignée, le coffre qui contient la/les bouteilles au normes, des vannes pour chaque consommateurs, etc...
vivant à bord au mouillage je voudrais simplement bénéficier du confort de l'eau chaude quitte à prendre le risque de sortir en tenue d'Eve pour changer la bouteille vide :mdr:
L'essentiel étant de ne pas mourir d'intoxication au CO (nombreux détecteurs à bord), de ne pas me faire exploser (circuit gaz le plus court possible et soigné), etc...
En fait il n'y a que cette évacuation qui me fait soucis...

PS: la bouilloire ok, mais sur la cuisinière gaz ? :mdr:

Tenue d'Eve... si je comprends bien, c'est elle que tu enverrais !
Elle lit le forum ?
:-p

Quel est techniquement la différence si ce n'est la température des dits gaz brulés ? c'est le même air l'oxygène en moins et un peu de gaz en plus... je sens que je vais vous agacer mais ça change quoi ? tant que l'extracteur supporte la chaleur et qu'il est antidéflagrant au cas ou il y aurait des reste de gaz.. (d'ailleurs impossible de trouver sur le net la température moyenne de ces gaz brulés... )

Pour le reste je m'y attendais un peu... j'ai aussi le cumulus connecté au moteur et quai, le truc c'est que j'utilise mon bateau différemment de vous car je vie à bord, je me voit mal réveiller ma douce chaque matin, 365j/an, à grand coup de Volvo (oui je me lave tout les jours aussi et seulement le matin... quel idiot :mdr: ) puis je suis mauvais mécano mais je pense que je ne m'avance pas trop en disant que c'est mauvais pour le moteur...

Pour ce qui est des batteries j'ai assez de panneaux solaires pour alimenter toute une panne...

Bonjour,
Si ton chauffe eau est à proximité du panneau de descente, ne penses tu pas qu'en l'ouvrant légèrement cela ne suffirait pas à la sortie des gaz de combustion? Si tu as des détecteurs CO CO2 fais un petit essai.

Une cheminée est influencée par deux facteurs : sa nature et sa longueur. Il faut des parois lisses (frottements) et une hauteur pour un delta p (différence de pression). Ici on ne parle pas de cheminée mais d'évacuation des gazs. Moi j'y crois pas du tout sauf à faire déboucher le conduit sous le vent avec la porte de la descente au vent pour espérer créer un mouvement d'air. C'est quoi le modèle que tu veux installer ? tu as un lien ? tu trouve pas de système à tirage forcé (ventouse) ?

Merci Pacha pour les conseils,
J'ai ce modèle www.amazon.fr[...]VA40HOY
Mais je vois bien qu'il n'ira pas ou du moin pas sans danger...
Je vais regarder du coté des chauffe eau ventouse mais je crains qu'ils ne soient trop gros..
C'est la douche froide :-D

Tu reste au même mouillage H24 ? Si le cumulus est bien isolé tu devrai avoir encore des calories de la chauffe moteur de la veille non ?

CH

Ne pas perdre de vue que ce que tu évacues est du gaz chaud, voire très chaud. Double isolation de la tuyauterie pour ne pas faire fondre le plastique et tu peux oublier les ventilateurs non spécialisés.

effectivement Frederic et brufan vous n'avez pas tort, je n'ai pas trouvé de ventilos adaptés.. ou alors pour maison et énorme...
Je prévois des gaines isolés par contre.

Fred et Outremer ont raison.

Je dirai que la température des gazs brulés avoisine les 200, dépend du rendement de l'appareil. Le CO se mélange à l'air, les problèmes d'intoxication interviennent plus dans des pièces ou le renouvellement de l'air ne se fait pas. Le danger est réel, et même en cas d'intoxication minime tu peux trainer des maux de têtes pendant plusieurs jours.

Il n'y a pas d'autre solution ? Tu as quoi comme production photomachin ? La problématique m'intéresse parce que j'aimerai naviguer l'année prochaine en ne touchant terre que une fois par semaine, et c'est vrai que le confort d'eau chaude est peu être un paramètre que j'ai pris à la légère. Je me vois au gant de toilette et l'eau chauffée à la bouilloire mais peut être que je suis (trop) optimiste.

Isoler le conduit de cheminée améliore le tirage, nature du conduit, hauteur, et (rapidité de montée en) température (oubli)

CH

Bonjour,
Si tu as du "solaire" pour toute une panne, pourquoi ne pas brancher un onduleur 12/220V sur le chauffe-eau existant ?

et un ebepacher ou similaire a eau , il y a des 5kw .
se serait suffisant pour chauffer un cumulus .
entree d'air forcée , sortie aussi
tu peux l'installer dans un coffre .

effectivement,plus je cherche et plus ça parait être une bonne solution, certain l'utiliserai même en chauffe eau instantané (j'ai quand même un doute, à voir la température de l'eau en sortie... )
Par contre quel usine pour installer ça... je tâtonne encore pour trouver de bonnes explications pour un montage sur chauffe eau ou en direct sur le circuit d'eau chaude, déjà il faut un échangeur eau/eau ou air/eau, puis que je trouve le moyen de me brancher sur l'aiguille du chauffe eau déjà relié au moteur, etc..

sur le mien
sortie latérale dans un équipet du cockpit
donc l'air sort facilement
et l'eau rentrerait difficilement

Bonjour,
Pourquoi ne pas utiliser une cheminée en H, que tu mettrais en place uniquement quand nécessaire, en dehors de l'utilisation qui ne sera sans doute pas continue un obturateur?
Jean-Charles

un changeur sur échappement ,un vase tampon ??

Merci à tous pour vos conseils...
Pour faire un peu avancer le smilblick je joins quelques photo de l'emplacement envisagé, le CE serait devant l'extincteur contre la paroi.

Pas de veilleuse déclenchement via deplacement d'eau+piles

ah ok alors

Bon merci à tous pour votre aide !
Finalement vous avez réussis à me convaincre de ne pas installer ce type de chaudière, car même bien installé il reste des risques et utiliser l'air de la cabine pour la combustion c'est mal...
Du coup après moulte recherche, pour ceux qui aurait la même problématique, il en ressort que le plus fiable et "simple" pour une utilisation quotidienne est d'utiliser un Webasto ou Eberpascher à eau et de le connecter sur l'aiguille du ballon d'eau chaude.... si comme moi votre moteur est déjà relié à cette aiguille, 2 vannes 3 voies feront l'affaire.
Je suis encore en train de réfléchir à comment relié l'alimentation de la chaudière à l'aiguille thermostatique du ballon d'eau chaude pour pouvoir la laisser en continu et avoir de l'eau chaude en permanence (comme à la maison :-D )

Slt le chat,
Mais quelle bonne idée que voila... et après certain se ruine en somnifère... :-p
"tu n'as pas besoin d'autre chose pour chauffer le bato" ne me dit pas ça que je vais regretter mon dickinson....
Je m'occupe de la table de Karnaugh dès que j'ai réussit à trouver comment installer le bousin sans m’intoxiquer, prendre l'eau, ou autre...

parce-que à la base je voulais un système toute saison et qu'en été le dickinson... malgrès tout ayant déjà le matériel ce serait le plus simple et fiable (j'ai bien un serpentin et attend toujours de recevoir la pompe de circulation vendu a prix d'or)
Par contre le revendeur Dickinson me dit qu'un serpentin simple ne suffit pas à chauffer 45L d'eau (j'ai des doutes la dessus)