** [voilier RED HEOL: Disparition en mer de Jo Le Goff] **

Up

Bonjour
le Up fait remonter le fil pour qu'il ne tombe pas dans les oubliettes !)

c'est le 3ème fil sur cette inquiétude

www.hisse-et-oh.com[...]-en-mer

hisseetoh.fr[...]-en-mer

Juste comme ca
Est ce possible de contacter la capitainerie du port des Acores ?

UP

Quelqu'un a t-il eu des nouvelles ???
Avis d’inquiétude également diffusé sur STW, mais pas de retour non plus pour l'instant...

A ce jour aucune nouvelle, aucun signalement des navires sur zone.
Le CROSS continue à émettre des "safety net" tous les jours.
Son frère

Missing
Pennarun
Merci à tous pour vos messages de sympathie.
Toujours aucune nouvelle en retour des navires sur zone.
Le CROSS poursuit ses messages sur une zone étendue jusqu'au 16 aout.
Si l'on tient compte des conditions météo sur zone, des courants et en fonction de la date à laquelle s'est produit le problème (début ou fin de traversée) j'évalue la zone dans laquelle le bateau peut dériver sur une zone allant à l'est jusqu'au Canaries et à l'ouest à 600 MN au sud ouest des Açores.
Merci de relayer auprès de vos réseaux (amis, navigateurs, etc..)ce message de recherche.
Merci à tous
ZonededériveprobabledeREDHEOLau6aout2016.PNG

fait ponta delgada Lisbonne en aout 2001

pas vu un bateau sauf à la fin, un trafic dingue de pecheurs et traversée des rails

je ne crois pas que ce soit une route fréquentée, malheureusement

3 semaines sans nouvelles, ça commence à faire beaucoup !
Le plus pénible, c'est de ne rien savoir et de se faire tout un tas de films sur ce qui aurait pu se passer.
Même si le fait que sa balise de détresse n'ai pas été déclenchée limite les possibilités, mais du coup, ça n'est pas plus rassurant.
J'ose encore espérer une issue favorable...

Merci à tous pour vos messages de sympathie.
Toujours aucune nouvelle en retour des navires sur zone.
Le CROSS poursuit ses messages sur une zone étendue jusqu'au 16 aout.
Si l'on tient compte des conditions météo sur zone, des courants et en fonction de la date à laquelle s'est produit le problème (début ou fin de traversée) j'évalue la zone dans laquelle le bateau peut dériver sur une zone allant à l'est jusqu'au Canaries et à l'ouest à 600 MN au sud ouest des Açores.
Merci de relayer auprès de vos réseaux (amis, navigateurs, etc..)ce message de recherche.
Merci à tous

Je sais bien qu'il n'y a malheureusement rien de nouveau, mais ça me désole de voir ce fil disparaitre en fin de liste.
J'ai tellement les boules...
On pense à toi Jo.

UP

le Red Heol de notre ami Jo Le Goff à sa mise à l'eau à Brest
août 2012
un super bateau , un super marin...expérimenté et rôdé aux navigations , particulièrement en solitaire.

Superbe voilier !
Espérons avoir de bonnes nouvelles de Jo prochainement !

Je crois qu'il n'a qu'un réservoir de 90 litres, donc en gros 250 milles d'autonomie.
Malgré les appels sur zone du Cross et les avis diffusés un peu partout, personne n'a encore signalé avoir aperçu le bateau.
Le temps passe et ça fait maintenant 1 mois qu'il a quitté le Portugal.

roberto
Je suis passe a leixoes quelques jours apres, pour info le message etait transmis par navtex et tous les jours il y avait un appel a tous par vhf de la part du mrcc lisbonne.
Pas plus de nouvelles malheureusement.
mardi 26 juillet 2016 15:21

En réponse à Flora
Bonjour
Le tracé en vert sur la carte est le routage que j’ai réalisé à posteriori avec les conditions météo lors de son départ de Leixoes et avec les polaires approximatives de son bateau et qui donnaient une arrivée aux Açores en 8 jours.
Le démâtage est toujours possible même si les conditions sur la traversées étaient clémentes (entre 5 et 15 N de vent) et dans ce cas la VHF fixe n’est plus opérationnelle, mais il est également équipé d’une VHF portable qui lui permettrait de contacter un autre bateau sur zone pour l’informer de la situation et de relayer le message à ses proches.
Dans ce cas et avec un gréement de fortune, le bateau serait déjà dans un port soit aux Açores, soit à Madère, (le vent à souffler en permanence de NE sur cette zone)
L’attente est longue !!!!!

C'est ce que je me dis aussi. Le bateau est très bien construit et donc solide, et quoi qu'il ait pu se passer, on doit le retrouver.
C'est vrai que si bateau était en état de naviguer (moteur, gréement de fortune) il serait déjà arrivé quelque part.
Il peut dériver sans être en état de naviguer, mais alors pourquoi n'y a t-il pas eu déclenchement de la balise de détresse ???
J'espère que l'on finira par savoir quelque chose...
On doit encore y croire, Jo, où que tu sois, on pense beaucoup à toi !

Tous ceux qui connaissent Jo savent que c'est quelqu'un d'hyper compétent et que son bateau est très bien préparé, mais nous tous qui naviguons savons aussi pertinemment que personne, même le meilleur d'entre nous, n'est à l'abri d'un gros pépin, et malheureusement les possibilités sont nombreuses surtout en solitaire (Cargo, homme à la mer, avarie majeure, problème de santé ...)
J'espère seulement que rien de tout ça ne lui est arrivé, mais je ne peux m’empêcher d'y penser.

up pour éviter d'être au fond du forum
je ne connais pas JO mais c'est un marin donc....

hélas toujours rien de nouveau , l'espoir diminue mais on garde l'espoir de retrouver son bateau pour comprendre ce qui a pu se passer!...

j'espère que tu auras de bonnes nouvelles rapidement pennarun

C'est malheureusement le pire qui devient probable.
Si en parler peut alléger la peine...
Que signifie le nom du bateau Red Heol ?

Je propose : "A la poursuite du soleil" ?
En attendant que Jo puisse venir le préciser ici.
:-)

Pour avoir un peu navigué en solitaire et en avoir éprouvé les joies et les risques, j'ai tendance à penser que, malheureusement, ce que redoutent tous les navigateurs en solo, soit la chute à la mer, est, dans ce cas de figure, une hypothèse à envisager avec beaucoup de sérieux et de tristesse. Pourvu que j'ai tort.

transmis l'info a un batocopain qui descend vers les Canaries

Avatarroberto16 août 2016 23:43:36
Bonsoir Jean-Yves,
j'essaye de partager le souci de recherche avec les gens que je rencontre. La je suis à Sines, direction le sud du Portugal et plus tard Madeira.
.
Il y a a aussi un autre voilier recherché, ketch suedois,; solo de Plymouth vers les canaries, pas de nouvelles depyuis un moment

courage, on continue

.

Relayé vers un ami sur la route Sao Miguel - Gibraltar.

Je suis actuellement et régulièrement sur la route cargo autour d'Espagne/Portugal; on garde l'avis du CROSS affiché en passerelle même s'il n'est plus reémis....

On cherche une coque jaune!!!!

Up, en première page du Télégramme du jour:
www.letelegramme.fr[...]728.php

2 autres articles :

www.letelegramme.fr[...]678.php

www.ouest-france.fr[...]er.html

Mais malheureusement le temps passe, et toujours rien de nouveau...

up

Quelqu'un pourrait il traduire ? Merci.
Il evoque un bateau abandonné jaune a la derive aux environs de....Mais est ce bien le sens de ce message ?

Pas bon signe?

Mince, à mi chemin de l'Irlande et Terre Neuve !

Bon courage pendant ce qui doit être une attente terrible.

Tout notre soutien face à cette épreuve.

La zone de recherche theorique ne correspond en rien avec la localisation du voilier, pas facile de determiner une route et encore mons des recherches. Bon courage a la famille.

Oui, effectivement, le voilier est décrit comme étant "en route".
Je ne suis pas vraiment satisait de l'emploi du terme "épave" pour le qualifier.

Dans l'avis en Anglais:
DERELICT = abandonné / délabré

Epave, ca se dit "Wreck".

J'ai mis la position dans ma carto ...

Tout mon soutien à la famille et aux amis ...

Faut lire, il allai aux acores

cela pourrait aussi être du, à la volonté d'aller chercher au nord les flux d'ouest lors d'un retour des accores...

Il y la le nom di voilier aussi.
Comme terme, "Derelict" est un peu l equivalent de NUC sans signaux, une unite qui apparait Not Under Command mais qui ne montre pas les signaux. Exemple un voilier sans un cap/vitesse reconnaissables, mat debout mais roulant en travers des vaguest, voiles quii fasseyent ou cassees, la bome qui passe d un cote a l autre, etc.
Fort soutien a famille et proches.

Il apparait maintenant assez clairement que malheureusement Red Heol est livré à lui même, sans que l'on puisse encore savoir ce qui est arrivé à Jo. Les hypothèses évoquées par son frère (voir plus haut) semblent se confirmer, et même si le fait d'avoir retrouvé le bateau apporte un début de réponse, les interrogations restent, et c'est bien sûr très douloureux, nous y pensons tous les jours. C'est difficile de mettre des mots sur ce que l'on ressent...

lire le Télégramme d'aujourd'hui samedi 3septembre

oui, je savais ça mais c’était pour savoir si quelqu'un avait réussi à monter à bord

www.letelegramme.fr[...]795.php

up

Depuis le 28 aout, date de localisation du RED HEOL par un navire de commerce à proximité de la position 46-42N 034-17W, aucune autre localisation n’a été réalisée.

La dérive du voilier le dirigeait à l’est, compte tenu du vent sur zone depuis cette date il est possible que le voilier se trouve dans un triangle allant de son point de localisation initial à une longitude de 22°W et une latitude de 46°N à 52°N

Si vous empruntez cette zone maritime ou connaissez un équipage sur zone, merci de communiquer l'information et de prévenir le CROSS gris nez en charge de l'opération si vous repérez ce voilier
LE GOFF Jean-Yves

il émet pas le bateau .

UP !
RED HEOL est-il toujours en dérive ?

Pas de nouvelle ?

:reflechi:

Il n'apporte rien de nouveau, hélas

.

.

.

.

.

.

.

Pour info, et de mémoire, le point peu être assimilé a 'mes condoléances'

.

.

.

.

triste.

.

.
Kenavo Jo
à+

.

.

.

.

.

.

.

.

On peu toujours ''espérer'' un échouage sur les cotes....

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Bien triste.
Courage à la famille et aux proches.
Polo

.
On a papoté un peu sur le ponton à Povoa avant son départ pour Leixoes.

Bon courage a sa famille et ses amis

www.dv.is[...]morgun/

Question qui peut paraitre bête, mais ce genre de balise n'a t'elle pas une autonomie que de 5 jours ?

Moi j'aurais meme dit 48 H

Une epirb émet sur le système cospass sarsat géré en France par le cnes qui envoie l'information au cross gris nez qui gère les détresses à l'étranger.
Bizarre comme info je pense que c'est plutôt une balise avec l'ais que les autorités locales ont détecté et encore à l'eau ça ne porte pas loin.

la balise embarquée ne possédait pas de largage automatique lors d'un contact avec l'eau : www.letelegramme.fr[...]728.php

Jo Le Goff, un retraité brestois de la SNCF, avait disparu au début de cet été, alors qu'il était en route vers les Açores, à bord de son voilier en aluminium de 13 m. Le Red Heol avait été localisé au beau milieu de l'Atlantique, sans personne à bord, le 28 août dernier. Le cargo qui l'avait retrouvé n'avait pu mettre d'embarcation à l'eau pour aborder le bateau toujours sous voiles et progressant sans personne sur le pont.

Depuis la fin du mois d'août, le voilier jaune n'avait plus été relocalisé. Il lui a fallu deux mois, jour pour jour, pour s'échouer sur les côtes islandaises et parcourir 1.100 milles nautiques (2.000 km) depuis sa dernière position connue.

Drossé en pleine tempête

Le voilier jaune de Jo Le Goff a été localisé, hier, en morceaux, dans le sud-ouest des côtes Islandaises. La balise du voilier de 13 m a émis hier matin, vers 5 h, alors que le vent soufflait à 50 noeuds (90 km/h) et générait des creux de six mètres à la côte. « Le voilier a été pulvérisé, il n'en reste pas grand-chose ». Des morceaux de coque jaune auraient été localisés selon son frère, Jean-Yves Le Goff, des plus actif depuis la disparition du skipper aguerri. L'état du bateau rendra encore plus difficile l'enquête qui essayera de déterminer le sort du navigateur. Est-il tombé à l'eau où a-t-il trouvé la mort à l'intérieur de son voilier ? L'état final du Red Heol permettra-t-il de savoir ce qu'il s'est passé ?

Le frère de la victime était hier en attente d'informations de la part des autorités islandaises.

Faits divers Naufrage Red Heol
© Le Télégrammehttp://

Sans personne a bord est une supputation, car personne n'était monté a bord.
Bien triste fin pour le bateau aussi.

Il semblerait que Jo Le Goff était à bord...

www.ouest-france.fr[...]4586209

www.leparisien.fr[...]545.php

.

.

.

.

.

.

.

.

... .

.

Il est parti en mer vers des horizons plus lointains...
Mes pensées à la famille.

.

.

.

.

.

REP
En souvenir de Gliz Mor et de Bran Gwen.

.