* club "Kelt 620"

pourquoi pas un heo club kelt?
bonjour,

pourquoi ne pas plutôt généraliser à tous les kelt,ce serait beaucoup moins restrictif et il y aurait plus de prétendants pour animer ce peut-être futur héo club.ceci n'est biensûr qu'une suggestion ;-)

Bonjour,
Je ne suis fais voler mon safran de mon kelt 620Q.
Connaisseriez vous une personne possedant les plan de celui-ci ?
Cordialement.
Laurent

au fait, il y a déjà un club kelt sur héo > [url]

heureux que des KELTONIENS se manifestent !!
je suis copropriétaire d'un KELT 9 DL en bretagne!.

Milles excuses …. J’aurai du te remercier pour des excellentes informations.
C'est un peu tard !

Il y a le héo-club Kelt qui ne demande qu'à être animé.
Sinon pour le 6.20 il y a le site incontournable de Morgan :
morgan.madjawa.net[...]/

Bonsoir, je suis depuis peu l'heureux propriétaire d'un Kelt 620 que j'ai acheté sans les barres de flèches
Est ce que quelqu'un d'entre vous connaît les dimensions des barres de flèche d'un Kelt 620?
Merci de votre réponse, bonne soirée

Où es-tu basé ?
Je viens moi-même d'effectuer un certain nombre de travaux sur un kelt 620 DL de 1983 N° 1253 et je n'ai pas encore fini…
Nous pouvons éventuellement en parler, en direct
Estey.

merci de bien vouloir regarder sur ta boîte mail.
Estey.

Bonjour,
je suis très heureux d'apprendre que tu a bien reçu les différents documents et dossiers que je t'ai transmis, ce dont je ne doutais du reste pas.
Néanmoins, le but du forum est d'instaurer un échange entre les participants et non seulement de permettre à certains de stocker des informations, sans réciprocité.
Je suis désireux, et vraisemblablement pas le seul, de savoir comment tu vas entreprendre la rénovation de ce kelt, quelles solutions tu vas adopter, et quelle astuce à laquelle personne n'a encore pensé, tu vas trouver, pour améliorer ce canot.
Dans l'attente donc d'une réponse sur ces différents points.
Merci d'avance.
Estey.

Okido , merci

Bonjour

Je te remercie , pour réponse , j’ai fait appel à une connaissance qui va réparer mon safran comme je l ´avais souhaite . C est à dire , il va le remettre à nu , le poncer et le traiter avec de la résine epoxy et combler la fissure . Ensuite traitement peinture et antifooling . Je ne remettrai mon safran qu au printemps et vai qdm consolider sa tête avec les plaques en inox , Entre temps , je vai en faire fabriquer un en Douglas classe 3 lamelle. De cette façon j en aurai un de rechange . Je navigue sur un lac , pas trop de houle et de vague . Bien à toi