Etap par Etap

Bonjour, je sais que ma réponse va déclencher une polémique sur ce forum. Pourquoi pas un Bavaria 32 des années 2004-2005 bien entretenu : il y en a plein en Zélande où je viens de passer.
J'ai fait la même démarche il y a 15 ans. J'adorais mon Etap 28i, après un 22i, et je rêvais du 32i. Mais à l'époque, même avec la sortie du 32s qui aurait dû faire descendre le prix, la surcote du 32i était délirante, et avec l'avantage du leasing du neuf, je me suis finalement acheté un Bavaria 32 moins cher en coût global. 15 ans plus tard, il a 25000 milles au compteur et on est parti vers la Baltique de Port Médoc. Et je double sans problème tous les 32i...
Un détail qui a son importance : même en cotier, pour plusieurs mois, on emmène beaucoup de choses. Et un vélo est vraiment pratique. Et dans mon B32, qui a vraiment beaucoup plus de coffres de rangement que l'Etap, je n'ai pour le moment réussi à ne rentrer qu'un seul vélo pliant (électrique tout de même). Pas trop gênant vers le Nord où on peut louer un 2ème partout mais avoir le 2ème à bord serait parfois pratique.

Salut, garde ton 28 pieds et profites du voyage. Déjà il est déjà payé comme tu dis, et tu le connais. Avec cette taille tu es sur de rentrer partout et surtout là où ne vont pas les grands bateaux. Et comme ça tu as un budget plus large pour profiter.
Avec ma femme, on se fait souvent la remarque que les gens que l'on rencontre, ont souvent des moyens très supérieurs aux nôtres, de grands bateaux, avec tout le confort, mais en sont "prisonniers", et se privent au final plus que nous sur tous les à-côté (restau, sorties, etc...). De même, le budget entretien étant plus élevé, certains bateaux croisés ont des lacunes à ce niveau-là.
Petit bateau, petits problèmes...

Vous avez quelle version d'etap 28i ?
Il y a 3 TE possible apparemment
Merci s'il y a reponse !