Etallonage girouette i 60

Bonjour,
J'ai acquis auprès de SVB une giroouette raymarine i 60 filaire afin de bénéficier du mode vent sur un pilot st 6000, mais je n'arrive pas à étalonner la girouette : il est indiqué qu'au démarrage il faut faire 2 tour et que l'étalonnage notamment l'alignement est automatique, je multiplie les tours au points de passer pour un dingo, en vain. la girouette n'est pas alignée face au vent.
j'ai contacté svb qui ne peut me donner une réponse. bien sur elle est branchée, alimentée en courant un câble seatalk à partir du pilot, et elle s'allume, l'anemo fonctionne, la direction du vent est mauvaise.
quelqu'un aurait il la solution ?
Avec mes remerciements

L'équipage
11 sept. 2020
11 sept. 2020

On considère que l'installation et les branchements sont corrects. La procédure est de faire deux tours lentement et bien réguliers (pas plus de deux noeuds et une durée de deux ou trois minutes par tours), un signal indique que l'étalonnage est réussi. Enregistrer le réglage. Ensuite il faut naviguer face au vent et aligner la girouette finement en utilisant les boutons VMG et TRACK. Enregistrer le réglage. Tout est indiqué dans le manuel, ne pas oublier d'enregistrer le réglage à chaque étape sinon rien ne fonctionne.


11 sept. 2020

mes tours auraient été trop rapide ? ùes derniers essais les tours étaient très lents. mais peut être pas 3 mn, car 3 mn c'est très long.


flaneur:est-ce que le signal de réussite est apparu sur l'écran?·le 11 sept. 2020 20:06
12 sept. 202012 sept. 2020

bonjour,
il faut sinon faire un reset
(pour se remettre en mode sortie usine qui est symbolisé par F1)
Pour cela :
Appuyez sur disp et true/app pendant environ 12 secondes. DLR apparait à l'écran
Appuyez ensuite sur vmg et tack très brièvement. UC1 apparait à l'écran
Appuyez sur disp plusieurs fois (5 ou 6 fois) jusqu'à que F0 apparaisse à l'écran
Appuyer ensuite sur VMG ou TACK pour appliquer les réglages d'usine par défaut ou mémoriser les réglages en cours
(F1 = réglages par défaut)
(F0 = réglages en cours)
Appuyez sur enfin sur disp et true/app pour sortir de l'étalonnage
On peut ensuite faire les 2 tours
C'est ce que j'ai fait cet été. J'ai un peu galérer avant de trouver cette solution


12 sept. 2020

j'ai trouvé ces infos dans la notice en français du st60 qui est plus explicite que le i60 (mais c'est la même méthode)
www.ycfrejus.fr[...]_FR.pdf


13 sept. 2020

Merci beaucoup,
Hier, j'ai refait les tours très très lentement en vain.... je pourrais y retourner avant 15 jours, j'essayerai à nouveau et bous direz. merci encore.


13 sept. 2020

Il faut tourner à allure normale.


13 sept. 2020

je propose de vérifier par étape. il s'agit bien du capteur I60 et non pas de la loupe de près I60.
le branchement sur le circuit est correct ET la connexion avec le capteur ROTAVECTA est bien réalisée (la direction du vent ce sont un fil bleu et un fil vert) conformément au manuel. l'appareil est bien considéré comme maitre (à vérifier dans l'étalonnage intermédiaire). le réseau SEA TALK est branché selon les prescriptions qui s'appliquent lorsque plusieurs appareils sont en réseau.
lire et respecter scrupuleusement la procédure de lancement de l'étalonnage.
Naviguer à deux noeuds et faire des tours. A deux noeuds on avance à 1 m/s et si le rayon du cercle est de 20 mètres (40 de diamètre) il faudra deux minutes pour faire un tour, quatre minutes pour deux tours qui est le minimum demandé. Attendre que l'afficheur clignote et fasse trois BIP c'est l'annonce que la procédure est réussie. s'il n'y a pas de BIP relancer la procédure.
Bonne chance.


La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

Phare du monde

  • 4.5 (109)

La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

2022