étais largable sur bavaria 37
qui à déjà posé un étais largable sur un Bavaria 37,il y a l'emplacement sur le pont pour une cadène, mais pas d'accès pour poser un renfort en-dessous, merci de vos renseignements
Bonjour, Mon gréeur a posé un étai largable sur mon 37C. Il a posé une cadène double en avant de la baille à mouillage, avec un ridoir dans la baille, qui rejoint l'étrave afin que le pont ne puisse pas se soulever.
Bonjour, un trou pour un boulon, avec une tête fraisée bombée, et une rondelle cuvette.....vu l'épaisseur de la strat à l'étrave .pas de souci.....
Mais on peut aussi faire plus sophistiqué....
Sur mon 37 ( de 2001) l'étai largable est frappé sur une cadène placée sur la pièce en inox qui prolonge le davier vers l'arrière . Autrement dit juste derrière le foc et devant la baille à mouillage .
merci pour vos renseignements, mon 37 et de 2001, je pense que je vais faire comme Metis, je vais poser une cadène sur la pièce d'étrave qui a l'air bien solide, si quelqu'un a une autre idée, je suis preneur, cordialement à tous
Sur mon B36, j'ai une cadène en arrière de la baille de mouillage. Elle n'est pas reprise par un ridoir mais je crois qu'il y a un renfort alu sous le pont comme partout ou Bavaria a prévu des emplacements optionnels.
Comme @Metis, l'ancien proprio avait aussi installé une plaque inox soudée au davier, reprise sous le pont par une deuxième plaque et reliée par un ridoir à la ferrure d'étrave.
Ci-joint une petite photo pas terrible faite lors de la première visite.
