étais claque dans enrouleur par mer formée

Et comme c'est sur babord amure , des haubans, cela se produit depuis récemment ? à tu vérifier les sertissages de tous les câbles ?
Si cela ne le faisait pas avant il semble qu'il y a eu allongement et il faut trouver pourquoi ?
Et quid du pataras dans cette mer formée, est-il réglable ?

je l ai démâte cette année.
peut être que j ai mal regle la tension de l étais.
j ai change mon génois aussi et il était mal etarque, mais ça n a rien a voir je pense.
le pataras est réglable aussi, mais meme tendu cela claquait.
mais je n avais jamais entendu ça avant, c est comme si c était détendu.

Si c'est uniquement le long de la bordure que tu avais des plis, ça n'a rien à voir avec un mauvais étarquage.
Un étarquage insuffisant engendre des plis horizontaux le long du guindant sur toute sa hauteur.

Des plis, que j'imagine horizontaux, le long de la bordure, c'est plus une déformation de la voile et un positionnement "perfectible" du point de tire de l'écoute (trop haut et/ou trop en arrière).

Un génois sur enrouleur n'a que relativement peu besoin d'être étarqué, il est même parfois nécessaire de le choquer par petits airs. Tu as dû avoir sacrément besoin d'étarquer pour réduire des plis le long de la bordure.

Je suis persuadé avec ce que tu décris que c'est ton guindant trop tendu qui fait fonction d'étai et que le "titulaire" du poste, du coup, fait le mou (et pas la guerre).

Regarde donc si, après avoir libéré la tension de ta drisse de génois, il ne serait pas possible de reprendre un peu de tension sur ton étai et une fois que tout ça est en place de n'étarquer que modérément ton génois, juste pour faire un essai et voir si le claquement persiste.

Si l'étai n'as pas été changé (un peu trop long) a t-il été repositionner au même endroit sur les latte- ridoir
La quête du mat est peut être modifiée et là ce sont les haubans qu'il faut régler.
c'est un gréement 7/8 ou tête de mat ?

quand je dis etarque c est une façon de parler, il faisait des plis le long de la glissière donc je l ai reprit.
les plis ont donc disparu.

Bonjour, des plis le long du guindant, mais des plis perpendiculaires au guindant, ou parallèles au guindant, j'ai l'impression qu'il y a des réponses croisées pour les deux cas ????
Pour ce qui est de l'étai, quel que soit la tension , il se creuse plus ou moins, mais il ne bat pas dans l'enrouleur , c'est plutôt le profil qui se ballade autour du cable, lorsque la voile secoue l'ensemble, si des paliers de guidage , se sont fait la malle, ( les paliers dont Charly a parlé) ....

il s agit bien du guindant, pas de la bordure. j étais un peu occupe en meme temps que j écrivais et mes doigts ont fourches...:°
cepandant je vais des demain sur le bateau et vous tiens au courant....