Étai largable par beau temps

Ta question est intéressante.
En croisière lointaine, on a opté pour un "petit" génois, lourd, sur l'enrouleur. De l'ordre de 125% qui fait 45 m2 alors que notre grand génois léger en faisait 65.
Ce génois lourd sur l'enrouleur est très tolérant et on le porte jusqu'à 20 kn réels, soit 25/26 apparents et se tient bien avec quelques tours.
On a ensuite l'étai largable avec un petit foc de près de 25 m2 et un grand génois léger de 60 m2 qui dans mon idée était destiné aux navigations en avant du travers par moins de 10 kn de vent.
En fait, dans les navigations qu'on pratique, plutôt alizéennes ou traversées plutôt longues et peu de près, on ne s'est jamais servi de ces voiles sur étai largable.
Malgré ça, je pense que pour une navigation dans les variables, cette solution peut être adaptée.

il faut que les deux étais ne soient pas trop proches pour éviter que les voiles ne s'aspirent (1.50 m serait un minimum). Mais cela dépend beaucoup des voiles utilisées sur chaque étai. Un conseil ? fait un essai sur ton bateau car, en plus, aucun bateau n'est comparable.
Sur le mien, j'ai solent devant et trinquette "derrière" sur un étai fixe (car je voulais absolument une voilure fractionnée). J'utilise sans problèmes les 2. Quand le vent monte un peu, j'enroule en partie le solent qui agit alors comme une sorte de yankee. Avant d'enrouler totalement le solent quand le vent est plus fort.
Pas de frein à l'imagination !

Oui cela marche bien entre le près et 70° de vent apparent, cela fait un effet de couloir entre les deux voiles qui augmente nettement la puissance.
Je l'avais testé en grande traversée où on a le temps de faire ce genre d'essai. Je laissais le solent de 20 m² sur l'étai largable et quand le vent montait je roulais plus ou moins le génois de 44 m².
En plus cela semble rendre le bateau moins ardent, peut-être parce que le flux renvoyé dans la GV la neutralise plus tôt.

Bonjour,
j'ai fait cet essai involontairement par paresse, car en Med, la situation peut changer en une heure, et c'est un peu ce qui s'est passé ce jour là: Tramontane bien établie à 35knt, j'étais sous deux ris et trinquette sur étai largable.
Le vent faiblit et tourne au Sud Ouest 15 à 25knt dans les rafales.
J'ai déroulé le gênois aux 2/3 en gardant la trinquette et en larguant un ris, en me disant que je n'allais pas m'emm... à rentrer la triquette si la situation devait évoluer dans le sens du bulletin météo, c'est à dire retour à la Tram.
Ben c'est resté au SO jusqu'à Port Camargue, merci la météo, et le bateau a super bien marché, je pense mieux que si je n'avais pas eu la trinquette.
Je n'ai pas renouvelé l'expérience car après, il faut rincer la trinquette, la faire sécher, la plier et la remettre dans son sac.
Et comme je ne suis pas fan du boulot...
Vdb