Étai largable Océanis 411

voila le montage que préconise Beneteau pour le 411

Cela dépend du mât. Mais sur un gréement en tête, sans bastaque c'est le plus haut possible, la ferrure se pose juste sous l'étai (10 à 15 cm) et la sortie de drisse un peu plus bas.

Bonjour,
Merci de vos réponse.

J'avais commander chez un voilier le nécessaire des pièces pour monter l'étai. Il m'a assuré avoir déjà monté plusieurs fois des étais largables sur des Océanis 411.

Les pièces sont enfin arrivés. Le ridoir acheté est un wichard à poignée (réf 55 56) qui indique une charge de travail à 2800 kg et de rupture à 5100 kg. Le voilier préconisait un cable inox de 7mm.
Selon le document wichard, celui ci est pour un voilier de 35 pied mais mon voilier m'assure qu'il est bien dimensionné.

De plus, la cadène double pour sur le pont (réf 6565) est trop petite pour faire passer le mousqueton rapide du ridoir pélican. Mon voilier propose d'acheter une manille pour pallier à ce problème...
La charge de travail de la cadène double est elle de 2400 kg (moins que le ridoir) et de rupture de 4300 kg.
Pour le renfort de la cadène double elle sera reprise sur la cloison de la baille à mouillage avec un tirant.

Alors, j'avais plusieurs questions :
- Ce ridoir convient-il tout de même ? En sachant que l'étai largable est derrière la baille à mouillage donc la surface de la trinquette n'est pas immense (surface à définir plus tard).

• La cadène double est-elle assez bien dimensionné et le système avec une manille entre le ridoir et la cadène est-il acceptable ?

• Pour l'étai largable, un cable inox de 7mm est-il suffisant ?
  Sinon je dois de toute façon changer le ridoir car il accepte du 7mm maximum ?

Voilà, donc soit je lui rend toutes les pièces et en commande de mieux dimensionné ou bien je fais avec celle-ci.

Que me conseillez vous ?

Un tout grand merci,
Vive hisse et oh !

Matthieu