Etai largable dynema
Bonjour à tous.
Je voudrais profiter de l'hivernage pour remplacer sur un Fast 38, l'etai largable inox, par du dynema.
Pour ceux qui ont realisé cette opération , merci de vos partages.
Diametre du dynema ( qualité, fournisseur ), reprise de tension sur le pont, point d'accroche .... et photos .
merci par avance .
Dyneema ou Inox c’est quasi une histoire de religion.
voici le mien déjà posté plusieurs fois.
le bout rouge est attaché en pied de mât et revient au cockpit sur un winch et son bloqueur. Il sert également pour l’amure du spi asymétrique.
Je n’ai pas les dimensions exactes sous la main mais je l’ai fait faire par un pro en fonction des caractéristiques de mon bateau.
A l'époque j'avais fais un tuto mais il te faudra monter au max le son car j'avais fais ça avec une petite caméra pas géniale...
Apres en soit le système montrait à bord de mon bateau à encaissé de nombreux milles depuis et... je n'ai rien modifié ni changé. Une voile bien taillée, un système fiable et bien pensé te feront l'utiliser souvent.
Attention fluage plus important sur un textile qu'un monotoron... quelque soit le prix!
Ju.
Merci pour ces partages , je n'ai pas de renvoi vers le cockpit , l'etarquage de l'etai se fera sur le pont .
Pour notre étai largable (bateau 18t, génois de 45m2), j'ai appelé ino rope qui m'a mateloté ça shop.inorope.com[...]99stay/ . en 10 mm, avec une cosse en haut.
En haut du mât, j'ai ça : www.uship.fr[...]00.html qui tient l'étai avec une manille de 14 mm inox.
En bas j'ai www.cape-mustang.com[...]49.html . dans lequel la tresse dynema rentre sans problème. Ce "ridoir Cap Mustang" est à poste en permanence et je n'ai qu'à insérer l'étai dynéma dedans, tendre et c'est bon.
Tout ça n'a jusqu'à maintenant servi qu'à des essais. Je n'ai jamais eu à envoyer un foc dessus.
Bonjour,
Pour faire suite à la question initiale, le dynema a-t-il une bonne résistance aux UV ?
