Et vous combien seriez vous prét à offrir pour un tel bateau ?

c'est une épave ?

Son poids au prix de la ferraille.

Faut pas exagerer non plus... mettre un moteur qui tourne + gréement minimal et hop go west to america del sur pour travaux serieux; achat: Rien, yaura déja assez de frais comme ça

Bonjour,

Rien
Par contre je serais curieux de savoir combien le propriétaire est prêt à donner pour que quelqu' un accepte de l' en débarrasser :mdr:

Et en plus il est pas bô du tout .....

Entendu une famille Syrienne qui a payée 1750€ par personne pour partir de la Turquie vers l'Europe :lavache: :lavache:

Je crois que pitalugue avait en tête le voyage inverse, mais bon, t'as raison, ce serait con de faire le voyage retour à vide! ^^

Si l'acier est en bon état général, demandant juste le remplacement de quelques plaques mais pas trop de varangues, une rénovation totale faite intelligemment ne devrait pas dépasser le demi million, ce qui est une valeur acceptable pour ce genre de bateau.
Pas forcément sur le marché car la demande est faible pour un dément si compliqué, mais pour soi personnellement///
je pense entre autre à ceux qui regardent vers un Gullet turc.

Salut. Cela ne veut pas dire qu'il soit condamne.... Si vous aviez vu "Thendara" ou "Moonbeam" sur sa vasiere, ou meme "Vis", le "yacht" (!!??) de Marshal Tito qui a pourri pendant des annees devant mes yeux et les voir maintenant... Vous n'en auriez pas donne two pennies a l'epoque......... tout le monde n'est pas fauche!!!! et meme des bateaux comme "Trinovante" dans le meme genre, et que je connais bien sont plus que rentables pour leur proprios qui ont investi dans la construction ou le refit qui leur a redonne une nouvelle vie..... Cheers, Al.

Projet de vie a bord couplé a une passion pour la belle marine.
je ne doute pas que le propriétaire d'un tel bateau trouvera sans soucis des équipiers pour l'aider à la manoeuvre.
la taille du bateau se prête bien à la vie à bord.
Une vie complète par un aspect social, couplé à de belles rencontres.
Ce bateau n'est pas unique, pas extraordinaire, ni même célèbre, mais une belle opportunité je trouve, pour celui qui sait.
.
Pensée émue pour le vieux Royalist qui va à la casse alors qu'il est encore en très bon état

ce voilier est la Belle Malouine qui fait l'objet d'une procédure judiciaire à Granville 50. Il y aurait , notez le conditionnel , entre le vendeur et le nouvel acheteur au sujet de vices cachés.

Tu veux dire "vis cachées" ?
:tesur:

D'un autre côté les nœuds dans la marine...!?

Ca explique pourquoi le pavois a été "rehaussé"

non, en fait c'est la mer qui est montée.
:acheval: :acheval: :acheval:

"Bruit de coursive" parle aussi pour "La Malouine" (puisque Viking l'a reconnue :langue2:)
D'un devis d'une boite dans le "yooooting" de 450000€ + 95000€ pour juste le gréements...(ca fait cher le m de câble galva !)
Avec des prix ...je t'envoi des exemples en MP !

bonjour, j'en ai perdu mon souffle, quelle est celui qui as coulé ? la malouine ou son sister chip?(j'ai pas eu le courage de tout lire) j'ai été sur le point de l'acheter et après conversation avec le nouveau propriétaire de la malouine j'ai désister. les deus bato ont été fabriquer en Pologne et a l'époque il y a 3/4 ans, ils étais a Amsterdam. Si je peu avoir plus d'info, merci; guido.

Allez juste pour faire accélérer ceux qui sont déjà partis en courant :-p

un bon sablage et une couche de coaltar et c'est reparti pour 10ans
j'ai connu un remorqueur à dakar "la jonque" qui à coulé dans le port plusieurs fois
la dernière c'est à cause des WC quand l'usager c'est assis dessus ça a arraché la coque au niveau de la sortie directe sous la flottaison .
il était dans le même état avec des pièces rivetées partout .
on l'a encore renfloué ..
très bon entrainement pour les plongeurs .
alain

erreur c'est" le tenace " la jonque était un pilote avec un moteur à lancement à air sans inverseur arbre direct sur vilbrequin ,donc arrivée 'à mourrir" le long du quai mais prêt pour battre en arrière.
alain

j'irais même jusqu'à l'oxycoupeur :langue2:

J'imagine bien comment on pourrait élargir le cul au dessus de la flottaison et lui donner une belle cabine arrière.
Longcours, quand tu commence les travaux, appelle moi ;-)

essaye d'obtenir les lignes ou un dessin de construction, juste pour jouer

Bon, c'est pas ton truc...
Noté, Mais dans ce cas, on s'abstient.
:alavotre:

Heu...c'est pas toi qui va me dire ce que je peux faire ou pas. Et si tu veux faire la "circulation" rentres dans la police. :litjournal:

J'ai navigué de Brest aux Canaries sur ce (sabot) bateau en 2011. L'intérieur était sympa, mais à la voile c'était un vrai cageot. Le pont était toujours mouillé car très bas sur l'eau et l'eau rentrait par les dalots en bas du pavois qui claquaient en permanence et empêchaient tout le monde de dormir. Les voiles ne ressemblaient déjà pas à grand chose et je me demande bien comment il a pu continuer jusqu'aux Antilles, en revenir puis aller au Spitzberg avec… Un sacré gâchis en tous cas.

""Et vous combien seriez vous prét à offrir pour un tel bateau """

Je dirais, entre Rien ou trois rien !!! même pas besoin de calculette.

Il navigue dans l'hémisphère Sud ?

j'ai un torticoli ...

C'est le sistership d'en bas, pour le shadok marin d'en bas...

J'ai été un moment attiré par un vieux grément mais heureusement j'ai compris que si ces bateaux ne présentaient pas un intérêt architectural ou une belle histoire à raconter il fallait les laisser mourir de leur belle mort.

Bojnour

Moi je me pose une question sur le but du post

Est ce que tu serais peut être éventuellement intéressé par l'achat de ce bateau?
Et donc tu demandes l'avis des Héonautes

Est-ce que la question est purement rhétorique pour faire avancer le schmilblick?

Car en effet, si c'est le cas numéro 1, donner un devis par internet me semble franchement une hérésie

Et bien on lit de tout, je ris... "en plus il est pas beau du tout"... non c'est sur il vaut mieux une boîte à oeufs en résine style Océanis ahah (oups pas bon pour ce faire des amis)... au moins avec tous les travaux qu'ils aient ces bateaux là ont une âme et ne sont pas tout droit sorti d'une série où on ne peut les différencier.

Contente que quelqu'un puisse tenter de sauver ce bateau, on en voit tellement abandonnés au détriment des derniers sortis...