Et si c'était de l'osmose

Franchement, on voit rien. Le brûlage marche bien.

tu photographie le franc bord et non les oeuvres vives. Jamais d'osmose a cet endroit.

Pareil que les copains, je ne pense pas que ce soit de l'osmose ... en tout cas pas là où c'est placé.

Ça ressemble plus à des petits coups, du gel, et des éraflures.

Comme déjà dit, il faudrait regarder sous la barque.

D'autre part, si on dit qu'un voilier n'a jamais coulé en raison de l'osmose, je pense que tu peux être assez serein avec ta barque ! ;-) Je ne m’inquiéterai pas trop pour ça à ta place. Si tu trouves des cloques : tu perces, tu rinces (à l'acétone, puis à l'eau plusieurs fois), tu laisses sécher et tu rebouches à l'époxy. Mais je m’embêterai pas à faire tout un traitement époxy sur toute la surface pour une barque ... même s'il est certain que la surface est moindre que pour un voilier de 40 pieds. ;-)

S'il y a un trou, réparation avec fibre de verre (si c'est assez grand) et epoxy serait à faire. Il semble d'après les photos, cependant, que la coque serait en gelcoat blanc qu'on a peint il y plusieures années, voir qqs décennies. La coque serait donc à poncer et repeindre. Refaire du gelcoat de l'extérieur est archi-difficile à faire sur une surface plus grand que qqs cm2. Il n'y aurait pas besoin de nouveau gelcoat si tu suis bien les consignes de la nouvelle peinture.
Pour la peinture il y a à vrai dire deux possibilités: les polyurethanes mono ou bi-composants. Puisque la préparation pour la peinture est 75% du travail, et que la préparation nécessaire pour les deux sortes est presque pareil, il vaut mieux utiliser une peinture polyurethane à deux parts. Elles durent environ 5x plus longtemps que les peintures mono. Quand nous avons peint le pont de notre J/36, la peinture bi-composant a duré une bonne douzaine d'années.

Pour boucher les petits trous un mastic epoxy devrait être suffisant. La peinture n'a pas besoin de vernis pardessus. On met du vernis sur les coques en bois/epoxy pour protéger la résine des rayons UV. Autrement la résine devient terne et on ne peut plus voir le bois en dessous.