et les extincteurs!!!

Cette question ne se pose pas en situation réelle:
L'ayant vécu je peux vous garantir que sans même réfléchir une seconde vous avez l'extincteur en main !!!!!!!!

Et il vaut mieux alors que le produit extincteur soit adapté au feu en cause !!!!!!!!!!!!
Après si on s'en sort miraculeusement on a tout le temps de nettoyer.
Dans un espace restreint et semi clos le feu se propage très rapidement. Dès les premières secondes l'avenir du bateau et de ses occupants se joue.
Note historique: Félix Gaillard jeune 1° ministre sous la IV° République est mort à bord de son voilier en feu.

Je pense qu'il y a confusion, c'est la poudre qui est très agressive, tandis que le co2 , donc un gaz inerte , ne l'est pas.
Souvent utilisé en cale moteurs, avec pastille thermofusible.
L'eau pulvérisée est réputée efficace, avec peu de résidus.

L'extincteur se choisit en fonction de l'origine des feux a combattre

www.inrs.fr[...]054.pdf

Si vous en avez l'occasion suivez les démonstrations faites par les pompiers, au moins dans les Entreprises publiques ou privées. C'est très intéressant comme les démos de la SNSM pour les marins. Suivre aussi des stages de secourisme peut être utile.

En espace mal ventilé pensez aussi que certains produits extincteurs peuvent être asphyxiant et surtout que les gaz accompagnant l'incendie sont souvent hautement toxiques.

j'ai ouvert ce sujet car il semble que dans la marine on va vers les extincteurs ABF et non plus au CO2 . Le centre de formation de securité et la SNSM passent aux ABF et le CO2 sera abandonné .

je pensais que quelqu'uns d'entre vous avaient entendu parlé de ce changement .

il s'agit d'un nouveau ABF adapté au feux possible sur les bateaux

Le shoot au CO2 Ne prend que quelques secondes, sortir vite pour prendre l'air.... :pouce:
Et bien ventiler.

Exact PtitLu , proscrire les extincteurs a poudre, tres corrosif pour les équipements et surtout pour les bronches ( utilisés dans le véhicules camion transports en commun, pétrochimie, raffinerie) car efficace lorsqu'il y a beaucoup d'hydrocarbure...., utiliser le CO2 (Dioxyde de carbone) tres efficace par rapport a son poids et encombrement par rapport a l'eau pulvérisé + additif .... mais PtitLu a peut être un super yacht et beaucoup de place :oups: LECELTE

Un extincteur à poudre ABC de 1 kg coûte 15 € environ tandis qu'un co2 de 2 kilos vous coûtera la bagatelle de 120€.

Exact mais si tu flingues pour + milliers € d'électronique pour un petit coup d'extincteur à poudre, sans compter sur la séance de nettoyage après.
Perso j'ai les obligatoires à poudre pour feux ABC et 2 autres CO2 et eau que je fais contrôler quand je le juge utile, ils ne sont pas officiellement à bord.

Les dégât d'un extincteur à poudre vidé à l'extérieur sur le pont :

www.hisse-et-oh.com[...]eur-abc

Je n'ose même pas imaginer à l'interieur.

Bonjour à tous;
Ayant travaillé dans le domaine des extincteurs et autres systèmes de lutte contre l'incendie, je me permets ces quelques informations:
La poudre agit par étouffement et est plus efficace sur les hydrocarbures. par contre la poudre se met dans tous les coins et recoins et est particulièrement corrosive.
Le CO2 fonctionne par refroidissement et peut être utilisé même dans une marmite en feu sans avoir aucun incident sur les aliments. Le CO2 n'est pas du tout corrosif. Par contre, il n'est pas utilisable en extérieur, le CO2 se disperse alors dans l'air.
Il reste l'extincteur à eau avec addictif (l'addictif est un produit équivalent au produit mouillant présent dans les lessive, dont le rôle est d'empêcher l'eau de ruisseler sur les surfaces verticales) qui est efficace sauf sur les hydrocarbures qui remontent en surface et "éclaboussent" et propage l'incendie et attention aussi aux chocs électriques.
Bref le plus efficace et inoffensif reste, à mon sens, le CO2 et aussi tout textile mouillé qui agît par étouffement sur l'objet en feu.
Pour finir, le temps d'action d'un extincteur est très court c'est pourquoi il faut avant tout viser la base des flammes.
Gardez vos extincteurs périmés, il ne le sont jamais vraiment et peuvent servir à s’entraîner à éteindre un feu.
Bien cordialement à tous... :-) et attention aux feux de sapins dans les bateaux décorés pour noël.

Oups ou plutôt hips, bien vu l'ami, l'prochain coup (de trop?) boire ou écrire faudra que je choisisse!

maintenant il semblerait que l'on va nous imposé des nouveau ABF valable aussi pour les hydrocarbures

www.directextincteur.com[...]yer.asp

Bonsoir, c'est bien beau tout çà mais où peut-on acheter des extincteurs CO2 ou a eau + additif à prix "raisonnable"?
Gorlann

Encore une pour la route

www.directextincteur.com[...]eur.htm

Attention prix ht.
Si je n'en trouvé pas en Grèce je vais peut-être leur en commander un CO2 - 2kg.

Bonjour.
Si mon équipement de bord ne comprend qu'un (ou des) ABF, suis-je dans les clous en cas de contrôle? :policier:

Je ne suis pas d’accord avec toi Moby. La classe C correspond aux feux de gaz et comme je l’ai mentionné dans un précédent post, il faut à tout prix couper l’alimentation avant d’intervenir. Ensuite cela devient un feu de solide (classe A), voir de graisse (classe B).
L’extincteur ABF doit convenir dans un bateau.
L’eau avec additif permet d’intervenir sur le 12v sans problème. Maintenant à vérifier avec l’obligation de la directive 240 pour être dans les clous.
Après vérification, voilà ce qui est indiqué dans la directive :
« Les extincteurs doivent être marqués CE ou "barre à roue".

Pour les embarcations marquées « CE », les moyens de lutte (nombre, capacité, emplacement, agent extincteur) sont définis par le fabriquant de l’embarcation, qui a évalué les risques d’incendie et de propagation du feu. Soit l’embarcation est pourvue des équipements de lutte, soit l’emplacement et la capacité de ces équipements sont indiqués (sur l’embarcation et dans le manuel du propriétaire). »
.
Il n’est fait mention d’aucune classe de feu, reste à savoir ce que ton « fabricant de l’embarcation » a defini !!! Et pour une construction amateur bon courage ;))))

je reviens sur la nouvelle generation des extincteurs ABF ,ils ont la barre à roue et sont CE et ils sont maintenant ou ils vont l'etre en service dans la marine ..

bientôt ilsvfont remplacé les extincteurs à poutre et à CO2 en plaisance ,dans la marchande c'est fait , à la SNSM c'est fait ,dans les centres de securité maritime c'est fait ...

@ Ptitlu
Ok, je dois avouer que je m'y perd dans toutes ces classifications, alors je fais au mini/loi et ensuite ce qu'il me plait.
Maintenant si abf peut remplacer abc et bien tant mieux je verrai cela au prochain remplacement des officiels (les extincteurs)

www.mondialextincteur.fr[...]cteurs/