et encore batterie

bonjour , pour demarrer mon vetus de 22cv j´ai une batterie de 70Ah avec un courant de demarrage de 640A, elle est de 2014 mais je trouve quelle manque de patate pour demarrer.
Si je met 2 batteries de 70Ah en parallèle j´aurais le double de courant de demarrage ??

L'équipage
25 jan. 2016
25 jan. 2016

non,
une batterie de démarrage de 70ah doit avoir au moins le triple en instantané soit 210A ce qui fait plus de 2kw ton démarreur
n'a pas besoin de tout ça ,donc soit la batterie est morte ou le démarreur est défectueux
alain

25 jan. 2016

merci pour ta reponse , le demarreur est neuf , j´avais une conexion desserrer , apres resserage ça va beaucoup mieux , a partir de quelle tension la batterie est elle morte ?

26 jan. 2016

ce n'est pas un problème de tension mais de capacité
une batterie morte peut avoir 12.5v au bornes au repos et dés que tu tires dessus ça s'écroule ,les électriciens auto on un "grille pain" pour les contrôler ,
une batterie perd à peu près 10% de capacité par an ..
tu peux la contrôler en la faisant débiter dans une résistance connue
avec un ampèremètre en série pour voir ce qu'elle débite et en surveillant sa tension jamais en dessous de 12v
alain

27 jan. 2016

que se passe t-il s´il ný a pas de repartiteur de charge (cyrix) entre la batterie de demarage et celle de servitude ?

27 jan. 2016

Le cyrix n'est pas un répartiteur de charge, mais un coupleur automatique de batterie. c'est pas du tout la même chose.

Si il n'y en a pas, ben il se passe rien de spécial, sinon que les batteries ne sont pas misent en parallèle pendant la charge...

28 jan. 2016

J'ai eu un probléme similaire sur mon moteur ,manque de puissance au démarrage méme en couplant une seconde batterie .En fait c'était un charbon du démarreur qui était collé avec la corosion. Avant vérifies bien ta masse moteur

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