Et des naufragés , vous en avez récuperé ???

oui, un MOB, une fois.

yes ! Je ne sais pas s'il applique les bonnes résolutions prises ce jour-là : partir avec son gilet, des vètements de rechange, de quoi manger ; mettre une couverture de survie à bord.....

Longue pêche au bar du côté de Houat ile aux chevaux et béniguet

François

deux gamins, en Baie de Quiberon, dont l'Optimist était en train de couler; j'étais en Challenger Micro, en solo, et j'ai fait l'erreur de les ramener au port sans prévenir personne : panique des parents qui ont trouvé le bateau vide, ils étaient à juste titre furieux pour la trouille qu'ils avaient eu!

Lors du Tour du Finistère 1993 sur un Sélection:

"Nous sommes sous GV et solent à 80 ° du vent, et le JOD tente un coup de spi pour nous décrocher. Ils affalent après deux départs au lof, mais un équipier tombe à l'eau dans la manœuvre. Nous le récupérons, passons la ligne et allons rapidement vers le JOD pour lui redonner son équipier.
Bizarrement, alors que la manœuvre permet à l'homme à la mer de repasser à son bord à pied sec, il saute à l'eau ! Et le JOD allume son moteur pour le récupérer d'où abandon !"

Dis donc, doit être un peu sur le cul, ton gibsea, avec dans les coffres du bout de 200 mm !

Oui une fois alors que je naviguais au bout de l'estuaire de Gironde,
C'était vers la bouée n° 6 ou un peu avant pour ceux qui connaissent.
J'entendais une voix mais je n'étais pas certain. J'ai laissé tombé et puis cela a insisté. J'avais beau regardé autour de moi le plus loin possible je ne voyais rien.
Mais c'était sinistre alors j'ai fini par insister et ne plus lâcher.
En regardant plus loin encore j'ai vu un point sur l'eau et je me suis dérouté pensant que c'était un petit bateau en panne de moteur. De loin ça ressemblait à ça.
En me rapprochant j'ai constaté un jet ski à la dérive sans pilote dans le chenal.
J'ai compris que la voix que j'entendais était sûrement lui.
J'ai alerter d'abord le sémaphore de pointe de Grave qui ma orienté vers le cross.
Je me sentais ridicule car je n'étais pas certain.
J'ai vu rapidement l'hélico de Rochefort, Le cross m'a demandé de rester sur zone et de récupérer le jet pour ne pas qu'il dérive.
J'étais seul et j'ai abimé ma coque pour récupérer l'engin.
Il n'y avait pas trop de houle mais un peu quand même.
Tout a commencé vers 17h30. et je voulais rentrer mais je ne pouvais plus.
J'ai vu arriver la snsm, des jet ski de la sécurité (? je ne sais pas d'où ils sortaient?) et plein de gens à qui j'ai précisé l'endroit ou j'entendais une voix.
A la VHF on a vite été fixé. Un homme était attendu par son épouse et ses 2 enfants à La palmyre. Il n'était toujours pas rentré.
Parti seul et pas revenu.
J'ai eu l'autorisation de repartir vers 20h. J'ai donné le jet et mon amarre de remorquage (mon bateau était un first 260). A l'écoute de la VHF j'entendais que les secours allaient bientôt arrêter les recherches car la nuit tombait.
Je me suis senti mal de n'avoir pas retrouvé cette personne qui devait me voir mais que je ne voyais pas. Je me sentais responsable et plus que mal à l'aise.
J'ai coupé la VHF et je suis rentré à port médoc où j'étais alors.
J'ai rallumé en rentrant et il venait de le retrouver avec la caméra thermique de l'hélico de Rochefort venu en renfort.
Il l'ont retrouvé vivant. Il a retrouvé sa famille. très bien et tant mieux.
La semaine après je suis allé récupérer mon amarre à la snsm de Royan. Il m'ont remercié. Ils m'ont expliqué que cet homme était parti seul en scooter sur le banc de la mauvaise pour faire le pitre. Il est tombé à l'eau.
Le courant l'a emporté vers le large (il l'ont retrouvé à 1 mille au sud de la n°2 pour ceux qui connaissent)alors que le vent soufflait au sud et que le scooter partait au nord. Il n'a jamais réussi à rejoindre son engin.
Il a expliqué à ses sauveteurs qu'il a vu un cargo lui passer à coté (je l'ai vu aussi puisqu'il est passé à coté de moi aussi), que les sauveteurs lui sont passés à coté plusieurs fois sans jamais le voir et idem pour l'hélico.
Seule la caméra thermique l'a repéré dans l'eau.
Dans l'eau on voit les autres mais eux nous voient pas. Enfin c'est ce que j'ai compris plus tard.

Je n'ai jamais eu de nouvelles de lui. Je ne sais pas qui c'est. Il n'a jamais cherché à me rencontrer. Moi j'aurais bien aimé je ne sais pas pourquoi.
Je ne me sens pas un "héros" mais la snsm de Royan, lorsque je suis allé chercher mon amarre m'ont quand même dit qu'il me devait sans doute la vie. De toute façon n'importe qui aurait fait la même chose.
On ne fait pas ça pour voir son portrait dans la une du journal du coin. Et même si je suis un peu frustré de ne pas l'avoir vu ou rencontré je suis satisfait qu'il ait sauvé sa peau.

L'année dernière je me suis abonné à la snsm de Royan. J'ai raconté mon histoire au responsable. IL s'en est très bien souvenu de cette histoire. Et je lui ai dit que c'était moi. Il se rappelait de ce sauvetage. Il m'a redit que le gars avait eu chaud aux fesses (ou plutôt froid dans son corps).

Je suis content tout de même. Quand je passe dans le coin, et c'est souvent, je m'en souviens.

C'est aussi pour cela que la mer me fait peur. En réalité je suis un plaisancier pas un marin. Juste un plaisancier. La mer pour le plaisir. Le reste c'est trop dur, pas pour moi.

Bravo ! Voici un gars bien, sérieux et modeste. Félicitations... je ne sais pas si dans ce cas je n'aurais pas cru à une hallucination.

3/4 milles de la cote, ligne de traîne , traque aux maquereaux, mer belle, vent de terre 10/15 noeuds :une planche à voile........assez loin.......machinalement mon regard est attiré par cette voile qui se relève, qui se couche puis se relève encore et se recouche aussitôt? pour ne plus se relever ...........rembobinage de la paravane , cap sur la planche, pour voir ........
le petit gars totalement épuisé , incapable même de se mettre à plat ventre sur sa planche ........
galère pour le hisser à bord ............
retour plein pot au port , il s'est refait ,allonger au fond du cockpit

pêche aux maquereau foirée !.............

bonjour
dans les années 70 dans le golfe du Morbihan nous étions à la pêche sur le pêche promenade de mon père . sur un bout de rocher 3 personnes attendent près d'une barque avec un HB . celui ci était en panne et ils n'arrivaient plus à repartir. en s'approchant on voit 2 superbes filles d'une 20taine d'années et un gamin entre 10 et 12ans.
on a redémarré le moteur et ils ont pu rentrer. Rien de spectaculaire , juste pour l'anecdote, le gamin était le fils d'un célèbre acteur de cinéma qui a souvent joué avec Belmondo et qui parle de lui même à la 3eme personne ! Antony le môme. il était en vacances à montsarrac à coté de Séné.
JF

Ah non les cadavres ça ne compte pas...

La première fois que je suis sorti en mer avec ma femme j'ai vu un truc jaune qui flottait entre 2 eaux.
J'ai rien dis et le lendemain dans le journal était signalé un noyé retrouvé avec son maillot de bain jaune.
Ma femme ne le sait toujours pas.

Bonjour Briac
Je me souviens très bien des recherches dont tu nous parles. Le Cross avait mobilisé 2 hélicos, 2 vedettes SNSM, vedettes des Douanes et de Gendarmerie, sans compter les semi-rigides et les jet-skis de surveillance des plages. Tu avais donné l'alerte à 17h30, et il a été repêché à 22h30. Le Cross était sur le point d'interrompre les recherches...

Autre sauvetage mémorable: le pilote d'un Mirage 2000. On a été bipés vers 23h. En arrivant au port, on a appris qu'un Mirage venait de se crasher dans l'estuaire. On est partis en même temps qu'une vedette de la marine qui était en exercice à Royan. On a vu également le canot tout-temps de Port Médoc qui appareillait. On a très vite repéré une flash-light au sud de la 6, pas très loin de Cordouan. Les 3 bateaux se sont dirigés vers ce point, mais nous étions un peu moins rapides. Comme nous savions qu'ils étaient 2, tout l'équipage était sur le pont, à scruter la nuit, et nous avons aperçu un vague reflet orange à 50m sur babord. Coup de projecteur: c'était bien le deuxième pilote, qui avait oublié d'allumer sa flash-light. Les 2 autres bateaux étaient passés à moins de 100 m sans rien voir, alors qu'on voyait l'autre pilote à plus de 2 milles, avec sa flash-light!
On s'est approché du pilote, on est descendus à 2 sur la plate-forme de la vedette, on a coupé les suspentes du parachute, et on a hissé le pilote à bord, ainsi que son canot de survie. A peine à bord, il a appelé sa base avec son téléphone, alors qu'aucun des téléphones que nous avions à bord ne pouvaient fonctionner. J'ai appris qu'un avion qui tournait au dessus de nous avait pour mission de brouiller les communications civiles, tout en permettre les communication militaires.
Le lendemain il y avait un dragueur de mines qui recherchait l'épave, qu'il a retrouvé le surlendemain, à mi-chemin entre la 13 et Saint-Palais. Si l'avion avait volé une dizaine de secondes de plus, il atterrissait sur la mairie de Royan. Le dragueur est resté sur zone jusqu'à la tombée de la nuit, et ils ont fait une plongée après le coucher de soleil.Le lendemain, il était parti. Bien qu'ils aient affirmé que l'avion ne transportait pas de bombe, je suis certain qu'ils en avaient une (c'était un 2000 N, donc équipé normalement d'une bombe nucléaire) et qu'ils ont attendu la tombée de la nuit pour la repêcher.

Hummm. Crois tu vraiment que les bombes nucléaires sont ainsi promenées dans nos airs, comme ça juste pour les aérer?

Ah! Si tu le dis....

Il y a deux ans j'ai remorqué un 505 en train de couler pas à quelques centaines de mètres de la côte, il y avait de la brise le bateau était plus tout jeune et les caissons étanches prenaient l'eau; deux personnes à bord avec leurs gilets, le père et sa fille d'une douzaine d'années; j'ai réussi en le tirant tout doucement à vider l'eau suffisamment pour le remorquer jusqu'à une cale dans son port d'attache. Le propriétaire m'a remercié puis m'a proposé de payer l'apéro à ma femme et moi une fois son bateau mis à sec. Je l'attends toujours...

bonjour
sans aller jusqu'à parler de naufragés c'était un couple en panne dans un zodiac à 5 milles au nord de Cherbourg.
Je les prend à bord de mon mousquetaire et remorque le zod. Ils sont anglais,leur bateau est au port à Cherbourg, on discute, je leur conseille en particulier le port d'échouage à Serk ...
Arrivés à Cherbourg, ils me montrent leur bateau : un yacht de 40 mètres sur la tonne (ancien port)le mousquetaire accosté le long de leur tableau arrière ne dépasse pas, les barres de flèches au niveua du pont ... j'avis "sauvé" des memebres de la famille royale !

cordialement
Hubert, de Cherbourg

Non les véliplanchistes ça ne compte pas non plus... On en trouve sans arrêt !
Trop facile :mdr:

bellissima ! :pouce:

Il y a 3 ans, en septembre, nav de La Rochelle vers Les Sables. Vent NW F5, on tire des bords de près dans une mer agitée et hachée après avoir passé le pertuis breton.

Vers 20h, à la petite nuit comme on dit chez nous (je venais d'allumer mes feux de nav), à 6 miles de la cote par le travers de Jard s/mer, mon fils me dit d'un coup "t'as vus les 2 mecs sur leur canoe à gauche, ils sont fous!, en pleine mer!, la nuit!" Effectivement à 50m à gauche j'appercois 2 gars sur ce que je pense etre un canoe orange, et nous etions en train de passer à coté sans les voir (à 50m seulement....).
A ce moment je les vois lever les bras en l'air...et nous faire des grands signes....

La, ca change tout! On affale tout, je mets le moteur en route, on s'approche, et on decouvre 2 gars (jeunes, sportifs, mais completement transis) à califourchon sur un catamaron de plage retourné!
On amarre le cata, ils montent à bord du voilier (je dois dire difficilement du fait des vagues et du fait qu'ils etaient frigorifiés), couvertures, boissons chaudes, et la ils nous racontent qu'ils étaient là depuis 4 heure de l'après-midi, leur cata ayant pris l'eau dans ses coques rotomoulées par les safrans, sans équipement, ni telephone, ni prevenu personne de leur escapade, et que nous etions le 3eme voilier qu'ils voyaient passer près d'eux, en dépit de leus cris (nous n'avions rien entendu non plus).
ILs avaient encore le moral, chantaient pour se tenir chaud, mais voyaient arriver la nuit avec inquiétude...
Après avoir prévenu le Cross de notre trouvaille (ils n'étaient recherchés par personne....) avec beaucoup de difficultés nous avons remis le cata à l'endroit (quand les coques sont pleine d'eau c'est lourd...) et l'avons pris en remorque (il ne valait plus rien, mais je ne voulais pas laisser cette epave en pleine mer).
Arrivée à Port Bourgenay à 1h du mat, ou nous avons tous partagés une platée de nouilles, avant qu'un parent à eux ne vienne les rechercher.
Nous avions à faire à des gentlemen, et 8 jours après je recevais chez moi une caisse de Bordeaux.
Nous y avons beaucoup refléchi avec mes 2 fils présents à bord ce jour là, et je me demande dans quel état on les aurait retrouvés le lendemain matin (aucun equipement, même si l'eau n'était pas encore trop froide en cette saison). Retrospectivement, tout le monde a eu une grosse frayeur!

et encore un repêché au large de cannes.

Entendu à la radio il y a 2 mn. Un homme tombé d'un voilier a réussi à nager sans gilet dans des creux de 5m pendant 3h avant d'être récupéré par les gardes-cotes. Après sa récupération il a quand même été hospitalisé.

70 km/h de vent, on frôle les 40 noeuds, creux de 5 mêtres.

Et on ne porte pas de gilet et le harnais n'est pas capelé.

Ça frôle l'inconscience :jelaferme:

quoi que sur un 18 mètres l'inconscience est peut-être repoussée plus loin que sur mon 8.30m soit 2.16 fois plus loin ? :reflechi: :reflechi: :reflechi: :non: :non:

j'ai vu une chose étrange dans le mouillage de Merquel (44) il y a quelques années. Un homme, environ 50-60 ans qui essayait de remonter dans son petit bateau de pèche amarré sur corps mort, sans y arriver. Il était à quelques dizaines de mètre du rivage et il s'épuisait. Je crois qu'il était près de se noyer lorsque quelqu'un a sorti sa barque pour aller le chercher. Peut-être ne savait-il pas nager.