estuaire gironde et courants

Moi non plus... Je ne me suis jamais inquiété des différences constatées entre la vitesse du courant et les zones de l'estuaire. Les courants sont plus forts dans le chenal comme le dit Thais et ça se comprend facilement. Quant aux différences de flux elles varient en fonction des heures de marées comme ailleurs. La flot monte plus lentement qu'il ne descend en raison de la poussée des eaux de la Garonne et de la Dordogne. Les heures BM et PM varient quelque peu en fonction du débit des fleuves. En remontant c'est une moyenne de huit noeuds fond avec un voilier, depuis la Pointe de Grave (en partant à BM)une marée suffit pour aller à Bordeaux alors que dans le cas inverse cela ne suffit pas, il faut "refouler" ou se mettre à la pioche pour attendre la marée descendante, ou s'arrêter à Pauillac pour attendre la marée. Les fonds sont correctement renseignés sur les cartes et les bancs entre Royan et la Pointe de Grave et correctement balisés. Ensuite, on peut tirer des bords entre les deux rives mais tout est une question de tirant d'eau, et de marée parce qu'il fait tenir compte des fonds limités en dehors du chenal et des bancs souvent constitués épisodiquement par les rejets de draguage (qui est permanent)et les marées. Là il vaut mieux connaître, surtout à descendante...et notamment entre les Iles vers Pauillac...

Ayant fait une régate à partir de port Medoc, j'ai pu confirmer comme je m'en doutais (!) qu'en dehors du bon sens marin, une connaissance du coin est vraiment utile!

A mon humble avis on apprend l'estuaire en la pratiquant. Dans les livres j'ai quelques doutes. Des généralités ont été dites plus haut mais je pense qu'il faut naviguer le fleuve et son estuaire pour les connaitre tous les 2.
Je suis sur Pauillac et j'étais avant à port médoc. Les 2 coins présentent des similitudes mais les 2 sont tout de même assez différents.
Dans tous les cas c'est un endroit attachant et assez technique, à part la couleur de l'eau.

Merci de vos retours et infos.
Ma question était un peu axée régate effectivement et/ou plaisir de jouer avec les courants.
Je participerai volontiers aux régates locales et entraînements.
J'ai un TE de 1,80m, ce qui d'emblée doit limiter un peu. Bateau à Mortagne et TE de 1,80
Normand, je voulais remonter mon bateau mais le plan d'eau (et le coin) à l'air effectivement génial.
Je pense donc le laisser par là bas; Régate à royan, PAV en normnadie, c trop la class!!! Pourvu que j'ai du temps.

Je vais chercher de l'info sur le club de Royan et du verdon
voir si arrangement possible de tps en tps (Laisser le canote sur place par exemple le temps d'aller travailler un peu qd même
Que de logistiques néanmoins;-)
Me faire inviter serait p ê effectivement la bonne sol.

Encore merci de vos infos et dc à très bientôt

Slt,
effectivement le bateau est sympa, et il a refait pas mal de chose dessus, Francois et très bon, il m'a fait pas de trucs sur mon bateau et tout a bien tenu et pourtant on en a fait des choses ...
A bientot au milieu des canards et de la vase, Alex mon bateau est le premier a gauche quand tu rentres au chantier avec sa couleur impossible de le rater
A bientot
leszonzons@wanadoo.fr

L'art de naviguer, en Gironde, c'est l'art d'exploiter les contre-courants.
Exactement comme avec un kayak en rivière. Derrière chaque pointe, il y a des contre-courants. Tout près du bord, il y a des courants beaucoup plus faibles qu'au milieu. Et quand on observe bien le plan d'eau, on arrive à lire les limites de ces courants et contre-courants. Pour progresser contre le courant, il faut tirer des bords dans une bande de 50 à 100 m du bord, remonter le long des plages en profitant du contre-courant, puis repartir vers la prochaine pointe en suivant la falaise à 20 ou 30m, essayer de raser la pointe sans se faire prendre par le courant...
Il faut très bien connaître tous les cailloux et virer au plus près. Parfois on se fait peur, si on fait 10 ou 20 mètres de trop. Il m'est arrivé une fois de frotter ma quille sur les huitres; une autre fois de m'apercevoir en virant que je n'avais que 20 cm de marge... C'est ça qui rend la navigation passionnante.
Mais si, à l'inverse, on profite du courant, on va beaucoup plus vite! Entre Mortagne et Royan, avec un bateau de 6.50m, j'ai battu un bateau de 11m. Il était resté près de la côte, et j'étais allé chercher le courant dans le chenal.

Par le plus grand des hasards..je parcours ce site et découvre cette intervention.

"L'art de naviguer, en Gironde, c'est l'art d'exploiter les contre-courants" VITAL

Que je ne peux que confirmer ...plus de 45 ans de navigation et de très nombreuses régates en Gironde

Il faut aussi "lire" la cote par trés basse mer

Bertrand

Bonjour,
je viens aussi d'acheter un bateau à Mortagne. Mise à l'eau en mars. Dufour 31 TE 1,45. J'ai hâte de rencontrer tous les passionnés du coin pour découvrir ce magnifique endroit. A bientôt sur l'eau...
Laurent

jusqu'à y croiser des vaches (certes à l'envers) et des arbres (à l'horizontale).

et même dun suicidé ayant sauté du pont d'Aquitaine et remorqué par un kayakiste jusqu'au club de voile.
Mais c'est un plan d'eau très étendu et extraordinaire pour les voileux qu'ils soient croisiere ou régate.
Attention quand même aux débutants et non habitués, il y a des pièges un peu partout.

"Le Fleuve impassible" de Pierre Siré est effectivement l'ouvrage à lire pour connaître un peu mieux notre merveilleuse "rivière de Bordeaux". D'autres ouvrages sont à télécharger sur le site du Conservatoire de l'estuaire, en particulier "L'Appel du fleuve" de Christian Lippinois et "Les Passes de Cordouan" de Jean Bernard-Maugiron, une descente de l'estuaire, de Bordeaux à la BXA, en solitaire sur un Chassiron de 7,60 m.
www.estuairegironde.net[...]/

C'est sûr que si tu veux t'amuser dans les passes par "que" force 8 (!) avec rafales à 10, je veux bien croire que le boulevard devait être défoncé.

On parle de conditions normales, pour gens normaux !! :-p

C'est assez vrai mais il ne faut pas oublier de regarder derrière si un cargo ne vous remonte pas. j'y ai noté aussi la présence fréquente des gabelous motorisés ainsi que celle beaucoup moins drôle des flics de la territoriale sur un bateau alu venant de Royan. N'y connaissent rien mais ont une liste à vérifier et un porte-feuilles à remplir

Bonjour à tous,

J'envisage d'aller sur Royan à partir de Larochelle vendredi 26 mai. C'est grand coef de marée, quelqu'un peut il me dire vers quelle heure au plus tard s'inverse le courant dans l'estuaire ?

Salut à tous ceux qui naviguent en ces eaux limoneuses !
C'est vrai que le courant est pour le moins complexe !
Selon les zones et les fonds il faut une grande pratique du coin pour en tirer profit !
Cependant ce plan d'eau assez technique reste peu fréquenté !
Et mortagne est une escale très sympa !
Ne pas hésiter à s'aventurer au delà !!!

Mortagne parait effectivement une excellente idée, merci du tuyau !