est ce la fin des lipo??? [Des LiFePO4]

roberto:Hahaha, on vient de prendre un deuxième chat qui est très gros, j'ai osé l'appeler la grosse (c'est une chatte), ma jeune fille ado au penchant wokiste m'a intimé: arrête de la bodyshamer.·le 17 déc. 11:25

LAKS:Pourquoi la "fin des Lipo" ne s'accompagne-t-elle pas d'une baisse de leurs prix ?
Et aura-t-on une qualité de ces nouvelles batt. comparable aux Winston?·le 17 déc. 12:05

Fabien83:J'ai une fille de trois ans, j'ai un peu peur de ce qui m'attend... Courage à toi en tout cas ! Courage à LAKS aussi pour sa lipo. Pour info, ça s'accompagne d'une baisse de poids et non de prix. 😂·le 17 déc. 12:14

matelot@19001:Normalement ça se fait sous anesthésie.·le 17 déc. 12:15

LAKS:... avec aspiration sous vide des graisses sous-dermiques·le 17 déc. 18:39

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matelot@19001

21h

De toute façon personne n'a de LiPo à bord !

rapanui:on parle des bleues a 32 secondes de la video.. celles que tout le monde a à bord ...·le 17 déc. 17:14

Rigil:Tout le monde ? Ben voyons, pas moi...hihiDes "Cartercash" au pb de camion, RAS et pas cher...·le 17 déc. 17:25

Now:@ Rapanui, c'est parce que tu confonds les LiPo et les LifePo4 ce qui n'est pas du tout la même chose, personne n'a de LiPo à bord parce que c'est dangereux. Mais la vidéo que tu as mis parle bien de LifePo4 si j'en crois le titre (je l'ai pas encore regardé)·le 17 déc. 17:46

rapanui:tu as raison Rigil mais si j'équipe pas le bateau avec machine a laver+lavevaisselle +airfrier +kitchenaid+airconditionné+dessalinisateur +starlink+ etc.. je pars tout seul... donc les lifepo4(pour Now) sont necessaires par rapport au poids des plomb!!!·le 17 déc. 18:18

LAKS:oublié le sèche-cheveux et la lime à ongles electrique.·le 17 déc. 18:41

matelot@19001:Et moi je n'ai pas des bleues mais des jaunes.·le 17 déc. 19:51

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Now

15h

Je comprends pas, dans la vidéo, il compare une 60AH avec une 32AH ?
Et elles font le même poids et durent à peut près le même temps avec la même charge il y a un soucis dans son test non? ça voudrais dire que la 60AH ne les fait pas?

polytan:Il montre que la nouvelle génération "solide" emmagasine 2x plus d'energie pour moitié de poids dans le même volume. Dit autrement, dans un bateau pour le même poids de batterie tu as 2x plus de capacité et ça prends moitié de place.C'est loin d'être négligeable !!·le 18 déc. 01:06

Now:Ben sa démonstration est raté puisque dans son test, les deux batteries ont la même autonomie (environ)? Je sais que les batteries solides sont normalement supérieures, mais la, sa démonstration est foireuse, ou alors j'ai loupé un truc , mais il montre la même durée à quelques minutes avec la même charge. ·le 18 déc. 08:20

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Fabien83

15h

La modération a loupé de peu ! C'est LiFePO4 ! 😉

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Pat45

15h

Et ben, moi qui commençais tout juste à me faire à l'idée de passer un jour au Lithium, je ne suis pas sorti de l'auberge !🤣

Now:Les solid state c'est aussi du lithium·le 17 déc. 18:23

Pat45:Ahhhh....tu me rassures, toutes mes lectures sur le sujet sur Heo ne seront pas vaines, alors!😁·le 17 déc. 18:36

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LAKS

15h

Un pro pourrait-il nous expliquer en quoi consiste cette nouvelle technique ?

D'autre part les LifePo4 devait être surpassée par la technologie Sodium.
Peut-être un train en cache-t-il un autre ?

Peuwi:C'est grosso modo l'équivalent de ce que peuvent être les batteries gel comparées à des batteries plomb ouvertes. Le principe sous-jacent est le même, mais la mise en oeuvre est différente. Cela devrait apporter : une plus grande longévité, une plus grande souplesse d'utilisation (plus de C, et une plus grande plage de températures) et comme indiqué, une réduction de poids (et éventuellement de prix à terme). A noter qu'il y a plusieurs niveaux : classiques, semi-solides, solides. A priori, ce que l'on trouve à date, ce sont des semi-solides.Les chimies derrières sont pratiquement les mêmes, il peut donc y avoir des NMC solides, des LFP solides, des sodiums solides, chacun avec ses courbes de tension habituelles.·le 17 déc. 20:24

Peuwi:Pour les batteries sodium, non, elles n'allaient pas remplacer entièrement les LFP, de la même manière que les LFP ne remplacent pas les NMC.Les sodiums seront toujours plus lourdes que les LFP, et surtout, elles ont des courbes de tension à l'extrême inverse : les LFP sont trop plates, les sodiums descendent jusqu'à 0, ce qui est éventuellement un super avantage, et éventuellement un gros défaut puisque qu'il faut un convertisseur derrière pour stabiliser la tension, ou rester sur une plage limitée.·le 17 déc. 21:00

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brufan

15h

De toute manière les techno de batteries sont appelées à évoluer aussi vite que l'informatique il y a 20 ou 30 ans. La techno LifePo4 n'était donc que transitoire.
Ceci étant, avant que ces nouvelles techno ne soient massivement commercialisées et à des prix supportables, il faudra au moins attendre une vie de batterie.

Donc, il reste pertinent, en 2024, de s'équiper de LifePo4. Lorsque ce parc de LifePo4 sera amorti et/ou HS, il sera alors temps de s'intéresser aux technos qui sont aujourd'hui à l'aube de leur ère.

sterwen:On peut toujours trouver une bonne raison pour ne pas changer. Ce qui est sûr c'est que compte-tenu des investissements fait sur la technologie LFP, des capacités industrielles en place et en construction, l'offre va durer, et les prix vont encore baisser. C'est probablement vrai que dans 5ans ou peut-être il y aura mieux. So what ?·le 17 déc. 21:10

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