essai first 305 voiles et voilliers n 183

essai first 305 voiles et voilliers n 183
bonsoir
le tiens c est un quillard j imagine
moi c est un deriveur je suis sur le point de l acquerir
je suis tres interesse par l essai si tu peut me le faxer pas de probleme
tiens moi au courant
je suis ausi tres perssuade que toi sur la qualite de ce bateau
a bientot

a bon
je croyais que tu l'avais depuis lgts,je l'ai mais je peux faire que des tofs avec mon numerique j'ai pas de scanner

exemple
§

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Plus bas sur ce fil

essai first 30
super site a recommandée aux proprios

Comparatif First 305
J'ai en pdf un article comparatif sur first 305, Attalia, Gibsea 92 et Feeling 920.

4,49 mo

Si çà intéresse quelqu'un...

Serge

Comparatif First 305
Bonjour, je suis interresse par votre comparatif, pouvez-vous me le transmettre.
Merci,
Edouard

je veux bien l'article si tu l'as encore:!

J'ai scanné l'article
Donc je peux te l'envoyer soit en fichier JPG soit en PDF.
Si ça t'intéresse, donne moi une adresse email en message perso.

first 305 dl
je vais voir si je retrouve cela

Essai FIRST 305 DL
Bonjour je suis à la recherche d'essais du FIRST 305 DL

Tiens
c'est une bonne idée que de faire remonter ce fil.

Etant intéressé par le First 305 entre autres, j'aimerais bien avoir de l'info dessus.
Et le fameux PDF proposé par Serge, article/comparatif de voiliers tous aussi intéressant les uns que les autres, particulièrement.

C'était en 2007 et le bonhomme était anonyme. Mais sait on jamais…

Transfert de fichier
Super!
Merci pour ce comparatif!

Cherchant un F305 je suis interessé par le fichier s'il n'est pas trop tard!!!
Merci d'avance à plagniez@free.fr

et la suite
sur le site des attalia amis....www.attalia.fr[...]if.html

Bonjour,

Est ce que quelqu'un connaîtrait le déplacement maxi pour ce bateau (en version GTE) ?
il me semblait avoir retenu 4,1 T , mais cela me parait peu...
Et aussi, combien de voiles sont comprises dans le déplacement Lège? et quoi d'autre? (gazoile, survie...)
Salutations
vvv

La :
www.blur.se[...]610.gif

IMS rating certificate based on FULL MEASUREMENT (Metric)

4435 kg à vide (reservoirs vides) , 5015 kg avec l'équipage.

Pour être aux alentours de 3t4 à vide, il faut un A31 réalisé en sandwich infusion, et completement dépouillé à l'interieur.

merci Pierre !
Je vais partir sur 4,2T et profiter d'une manutention pour voir le poids réel actuel)
Je ne pensais pas que l'eau était comptée aussi.

sur wiki :
Le déplacement lège correspond au navire sortant du chantier (dit navire lège) ;
Le déplacement lège armé correspond au navire muni de ses équipements indispensables mais amovibles ;
Le déplacement en charge, ou « déplacement à pleine charge » correspond au navire lège armé augmenté de son port en lourd (personnel, cargaison, consommables...).

Donc je pensais que "lège" correspondait à 3,6T (ou 3,5) mais ne comprenait aucun équipement. Comment être sure de ce qui est compté dans les 3,6T... (parce-que le poids de l'eau+gazoil+ survie = environ 200kg déjà)

Prévoir un chargement de 700kg (environ 630kg+10% de marge) en croisière sur ce bateau, en comptant tout ce qui est amovible parait-il raisonnable?

Ok merci

Bonjour à Tous,
je recherche des informations sur le FIRST 305 DL ou 305 S DL. Si vous connaissez ce bateau ou disposez d'informations, j'aimerais avoir votre avis sur ses qualités, performances et éventuels défauts. Il semble que l'essai VV n°183 répondait à une partie des questions, si l'un d"entre vous la conservé, serait-il possible de me l'envoyer.
Je vous remercie

Bonjour à tous,

etant à la recherche d'un croiseur rapide et pas trop cher, je me tourne vers des bateaux des années 80 et je me permet de relancer ce fil: quelqu'un pourrait-il repartager le pdf de l'article de V&V comparant le gib sea 92, first 305, feeling 920 ?
en vous remerciant d'avance!!

A+ :-)
<(:)))>(

Bonjour,
Je suis moi aussi intéressé par le PDF !! Si une âme charitable peut me l envoyer....
Merci d avance !!