érodable ou semi-érodable???

Je partage l'avis d'Eric (même partial et infondé)
En fait j'étais dans le même cas après un traitement anti-osmose (et graté x couches de VC17). Puisque de toute façon les produits réellement efficaces sont interdits autant mettre le moins cher possible. Perso j'ai appliqué l'an dernier de l'af Compass érodable....et j'ai été très satisfait du résultat (à peine un voile gras et tout est parti en quelques minutes de Karcher...). Tu peux améliorer l'efficacité de ton af en y incorporant de l'oxyde cuivre (jp en vends dans les petites annonces pour pas cher du tout)
A +

Eloge du (semi)érodable
Pour un voilier s'entend.

Le "à matrice dure" est une conceté AMpas siHA. Car il oblige à gratter comme un malade les surépaisseurs au bout de 3-4 ans. Alors qu'avec un érodable (pas trop vu la différence avec semi-érodable) tout part au Kärcher (modèle mahousse sarkozien, pas les pulvérisateurs à parfums vendus dans les supermarchés), y compris la racaille d'eau douce (après 2 mois dans le fleuve Kourou en Guyane la flottaison était tapissée sur 1 cm d'épaisseur)

"N'importe lequel convient, de préférence le moins cher", autre conceté. Je suis pourtant un partisan des "premiers prix" dans les supermarchés, mais il y a des exceptions et les antifoulings en font partie. Je me souviens d'une m**de qui, de surcroît, ne m'a pas été spécialement vendue comme un "premier prix" à Porto Santo (à côté de Madère) et qui a ramené toutes sortes d'algues squattées jusqu'à Gruissan. Le "Cruiser Uno" d'International est très bien, bon rapport qualité prix.

Après ton traitement anti-osmose je te recommande ce que j'ai fait à ton stade. Après le primaire (le Gelshield vert-pomme dans mon cas) tu passes une couche à matrice dure bleue (elle servira de témoin d'usure), ensuite 2 couches d'érodable noir ou rouge. Tout ça appliqué au rouleau laqueur en utilisant toujours du diluant (à la limite il vaut mieux 3 couches très fines que 2 moyennes).

Choix des couleurs : puisque ce sont des algues à chlorophille qui squatteront la coque plus le support absorbera la lumière, moins bon ça sera pour elles. Le noir ou le rouge qui renvoie une énergie faible sont les mieux. Le bleu renvoie une couleur plus énergique et est donc à éviter. Le blanc, a fortiori, est donc à exclure.

blanc a exclure ?
pourtant la mienne a tenu tout ce temps, et c est du blanc de chez blanc !!!

La toute première couche
d'antifouling (matrice dure de Plastimo, effectivement pas terrible), je l'ai passée sans avois dégraissé ni préparé le gel coat. Du coup cette 1ère couche a été très chi..te à appliquer, et la seconde aussi. La troisième, ça allait mieux. Par la suite j'ai mis de l'interspeed ultra, qui est plus efficace dans mon coin. Et quand j'ai voulu retirer les vieilles couches de Plastimo, je n'ai pas regretté de ne pas avoir préparé le support : tout est partu tout seul au Karcher.
Matrice dure indispensable pour moi : j'échoue à chaque marée, et le bateau, dériveur intégral, se vautre de tout son long dans la fange...