equilibrer, aligner le moteur avec l'arbre d'hélice

Un bon article écrit par un pro :
www.plaisance-pratique.com[...]d-arbre

Oui, notre ami JP serait plutôt un anti-pro !!!!!

sur la ligne d'arbre a la sortie du tube d'étambot tu as un palier hydrolube qui fait 8/10cm de long ...tu le remplace par un neuf .

le vieux tu le coupe par la moitié et cette moitié tu l'enfile dans le tube d'étambot à l'interieur du bateau apres avoir demonté te joint volvo .

Ainsi l'arbre est tenu par deux points assez eloigné pour etre bien centré dans le tube d'étambot ...

et ensuite avec un jeu de cale tu regle la hauteur des silent bloc de tel sorte que le plateau d'accouplement soit bien parallele sur les 4 points à 90° .

et s'est tout

Moi j'ai une petite interrogations encore.
Comment fait -on pour déplacer le moteur(dans la direction tribord/babord) de quelques mm ?

Quand on l'a posé sur ses supports , les supports sont mous donc si on déplace un peut le moteur il va revenir de la valeur de l’élasticité des supports non ?
La solution c'est de soulager le poids en le levant et de le reposer ?
Mettre un peut de graisse sous les supports pour être sur qu'ils bougent bien ??

Merci,

bonjour,
si on ne veut pas enlever le PE on soulève l'arbre jusqu'à ce qu'il bute dans le tube on mesure ,après on le baisse on remesure ,on fait une cale pour qu'il tombe à la moitié et normalement on est bien en hauteur ,on fait ma même chose en latéral et là au est au centre du tube arbre calé ;
il ne reste plus qu'a mettre le moteur en face
après avant de bloquer il faut le balancer pour que le poids soit bien réparti sur les 4 silents blocks
et on bloque par les écrous de dessus en tenant ceux du dessous avec une clef plate
on vérifie en passant un bristol entre les deux tourteaux et on accouple
epicetou
alain