éolienne + panneau solaire en direct ?

Merci de ton post, je ne branche mon panneau (modèle flexible) qu'au mouillage et au soleil, d'autre part il est équipe d'une diode anti retour, donc en principe ce risque est écarté. Je pense plus au risque de surcharge par rapport a ce que peuvent accepter les batteries (le panneau donne 6A en plein soleil) ou par rapport au fait que le débit de l'éolienne varie beaucoup avec les rafales de vent ( encore 25/30 nds en ce moment au mouillage derrière là Revellata). D'autres avis ? Merci d'avance.

C'est une Rutland 914i, sans régulateur intégré. Ok je la débranche. Et pour le panneau même soucis ? Quel est le problème ? Les batteries vont morfler car la charge n'est pas dosée en fonction de leur capacité, même s'il je coupe la charge avant un certain seuil ?

Ce sont des batteries au plomb normales, 4x100Ah. Donc d'après toi les batteries ne prennent que ce dont elles ont besoin, pas de dégâts si la tension de charge (20v le panneau) ou l'amperage sont élevés, du moment que la tension batteries est maintenue en dessous d'un certain seuil (je pense a 13v ) ?

Ok mais le panneau debite plus que du 12 volts

Super ! Donc je débranche et je me contente de surveiller la tension des batteries pour éviter que ça monte trop. Merci beaucoup ! Tu m'évites de faire tourner mon diesel de 63ch rien que pour recharger les batteries et j'ai horreur de ça ;) bonne soirée, Pierre

Elect1 a raison car une batterie travaille en tension, enfin disons qu'elle "écroule" le générateur à sa tension aux bornes (de la batterie) jusqu'à ce qu'elle soit pleine ou presque mais il lui faut beaucoup de temps pour passer de 80% de charge à 100%, voire jamais.

On peut simplifier la façon de voir en se disant qu'une batterie, vue d'un générateur comme un PS ou une éolienne, c'est une résistance variable. Plus la batterie est déchargée, plus la tension s'écroule et les ampères augmentent. Plus la batterie se charge, plus la tension augmente à ses bornes et plus l'intensité absorbée pour la recharge diminue.
Il NE faut PAS dépasser certaines tensions suivant la technologie de la batterie sous peine de la détruire par claquage des plaques.

arbracam.over-blog.com[...]52.html

Batterie classique (@ 20°C) :
Tension nominale : 12 V
Tension de gazéification : 14.0 - 15.0 V (V d'absorption ou V de charge), en règle générale on admet 14,8 volts

Tension d'attente : 13.0 - 14.0 V (V floating)
Tension limite de décharge : 10.8 - 11.4 V
Coefficient de température de la tension : -33mV/°C

Tableau d'état de charge de la batterie selon sa tension au REPOS:
Charge Batterie à électrolyte liquide Batterie au gel
100% 12.7V 12.80V
90% 12.6V 12.72V
80% 12.5V 12.64V
70% 12.4V 12.56V
60% 12.3V 12.48V
50% 12.2V 12.40V
40% 12.1V 12.32V

Salut et merci à tous de vos précieuses infos. J'ai appelé AD Calvi, ils sont très sympas mais n'avaient pas en stock le regul recherché, a 2 entrées et à écran LCD qui donne toutes les infos, charge cumulée et en temps réel, séparément pour PS et éolienne. J'ai envoyé un mail au fabricant et en attendant de savoir si réparable ou HS, j'ai raccordé en direct et scruterai attentivement la tension batteries pour éviter la surcharge. Bon dimanche a tous et encore merci, Pierre