Eolienne bloquée sur axe vertical

Bonjour
Tu devrais donner le modèle d'aérogen que tu possèdes, il y a des chances que ceux qui en ont te réponde. Pour trouver les plans c'est mieux.

Un piste peu t’être, il semble que la 4 et la 6 soit de même conception.
Si il y a une plaque(34) coté pâle, avec quatre vis, il est possible qu'il y ait les collecteurs(35) derrière. Il y a deux roulements (21/23) un en haut et un en bas. Vérifie en l'état et par la même occasion l'état des charbons.
Sache que si ils sont grippés, un peu de WD40 peut dépanner mais cela reviendra un jour. Il faudra alors changer les roulements.

vois ce lien ou l'on a en image sur une aérogen 4

ckdboats.blogspot.fr[...]ks.html

Je précise que je n'ai pas ce modèle et que ce sont des suppositions pour faire avancer le shmilblick.

Cordialement

Oui, c'est une aerogen 4. Je te remercie beaucoup pour l'article qui me montre mon petit axe avec les fils qui sortent ... il faut sûrement que je démonte le truc en plastique noir et derrière il y aura ... quelque chose ! Enfin, j'y verrai plus clair peut-être.
Je vais chercher des plans sur internet.

Ouiiiiii ! Je pense que vous avez trouvé ! J'ai regardé le plan sur internet et il y a deux roulements en bas et en haut avec au milieu les "charbons". Je vais donc défaire la plaque noire et regarder, peut-être commencer par mettre du wd40 et sinon je vais souffrir en démontage et tout et tout.
Vous me dites qu'il faut en profiter pour vérifier les charbons mais ... comment je fais pour vérifier ça ? C'est juste visuel ?
Merci, j'avance à grands pas :-)

Vois sur l'image les deux roulements. ils sont étanches et ont des bagues en plastique noire qui protège les billes. Il est possible que se soit difficile de faire rentrer le wd40. Tu peux essayer avec une seringue et une aiguille en perçant. Sinon comme dit matelot@172010 il faudra descendre la bête.

les charbons sont repérés 1 et 2 sur l'image. ils sont montés sur ressort pour rester en contact sur les bagues cylindrique en cuivre. il faut vérifier qu'ils sont assez longs pour rester en contact et qu'ils coulissent bien sur les ressorts en appuyant dessus. regarde que les faces soit en bon état ainsi que les bagues. ça s'achète facilement.

il est possible aussi que si tu la sort de son mât il y ai deux connecteurs type sucre sur les fils, dans ce cas, descends la car ça sera plus simple pour faire tout ça. Soit prudente et fait le à deux.
Cordialement

Bravo pour l'opération.Ça ne marcheras pas plus mal en tout cas, et il y a de forte chance que ça marche bien mieux.
Merci pour le retour, c'est pas tout le monde qui le fait une fois le problème résolu.