Entretien sur moteur 6cv 2t ?

Bonjour et bienvenue !
L'entretien courant d'un petit hors bord n'est pas très compliqué il existe de nombreux tutos pour effectuer les opérations que propose ton mecano.
Personnellement je pense qu'il est toujours bon de se lancer histoire de comprendre comment ça fonctionne et de pouvoir parer aux pannes simples.
Tu as peu de risques de mal faire sur les opérations décrites.
Sinon il faut lâcher le billet de 150...ce qui me semble correct.

Bonjour, une petite verif avant tout... Passes un fil de fer fin par le trou de la pissette car souvent le jet est faible tout simplement parce que le conduit est obstrue par du calcaire.

Mais un kit turbine n est pas cher sur ces petits moteurs et doit etre change regulierement.
Pour ce qui est de la vidange du pied, il n'ya rien a demonter, seuleument 2 vis a defaire pour laisser couler l 'huile ( qui ne doit pas etre de la mayonnaise, mais bien propre, c est important), puis avec une seringue remplir par le trou du bas du pied jusqu a ce que cela deborde pa l'orifice de a vis du haut du pied et refermer en haut puis en bas et changes les 2 joints de vis.
Pour ce qui est de la fumee bleu, c est normal car tu a un 2 temps qui brule aussi de l huile.