entretien et changement des passe coques

Boujour,
est-ce que quelqu'un pourrait me renseigner sur le délai de remplacement des passe coques et vannes d'origine sur voilier Bénéteau?Les miens sont recouverts d'une oxydation blanchâtre et le bateau n'a que 11 ans.J'ai vu qu'il existe des modèles en inox;sont-ils garantis à vie du bateau?est-il bon d'utiliser du teflon pour l'étancheité du pas de vis ou plutot de la filasse?
Merci pour vos réponses.

L'équipage
Pen KaletPen Kalet
16 jan. 2013
sailhuntersailhunter
16 jan. 2013

Bonjour,

Ce genre de travail peut a mon avis prendre un ou deux jours, cela dépend si tu veux faire cela toi-même, ou le faire réaliser par un chantier.
Si tu veux mettre des vannes inox, tes passes coque doivent également être en inox, ainsi que les canules d’emboîtement des flexible, afin d’éviter de créer un couple galvanique entre deux matériaux différent.
Il est évident que le tout inox a un coût nettement supérieur au laiton ou au bronze.
A toi de juger pour le choix, mais cela n’étonne que tes passes coque soit a changer seulement après 11ans.
Pour réaliser ce travail sur un de mes précédents voiliers de 25ans, j’avais utilisé du téflon Chesterton (pour l’industrie chimique) plus épais que celui que l’on trouve dans les bricos, mais difficile à ce procurer car industriel.
Il existe également des pâtes a filet (loctite) ou tu peux utiliser du chanvre et pâte a doc.

Voila si tu à d’autre questions à ta disposition.

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Pen KaletPen Kalet
16 jan. 2013

Merci pour cette réponse
En fait je ne sais pas si ces dépots blanchatres sont inquiétants;symptome d'usure avec problème d'étancheité ou pas?ou est-ce normal?A noter que je navigue aux Antilles dans une eau à 28° toute l'année et que tout vieillit plus vite sous les tropiques!

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pierolpierol
16 jan. 2013

nettoyer, brosser, protéger et voir.... c'est ce que je ferais. en vérifiant effectivement que les vannes soit aussi en bronze et qu'il n'y ait pas de contacts pouvant créer de l'électrolise.

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(PYTHEAS II)(PYTHEAS II)
16 jan. 2013

Bonjour à tous.

J'utilise depuis 20 ans des passes coques et vannes en plastique. Rien n'a bougé depuis.

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badernebaderne
16 jan. 2013

Moi aussi polycarbonate armé noir

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badernebaderne
16 jan. 2013

Vannes et accessoires en plastique armé RANDEX
catalogue AD

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(PYTHEAS II)(PYTHEAS II)
17 jan. 2013

Il me semble aussi, j'ai vu qu'ils étaient noirs, mais je fais appel a des pros pour le changement des passes coque.

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coucou17coucou17
17 jan. 2013

hello, je vais changer mes vannes et passes coques qui ont 35 ans (je suis en mode renov) quels sont les avantages et inconvénients du plastique et du bronze je ne sais pas lesquels choisir pour le moment. cordialement

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badernebaderne
17 jan. 2013

Toutes mes vannes de coque et pass sont "Randex" pas de corrosion diminue les risques de blocage par les oxydes en place depuis 1979 Ras par contre l'ensemble crépine passe coque moteur est en bronze replacée à l'identique il yà 5ans .en randex cet ensemble n'existe pas .

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(PYTHEAS II)(PYTHEAS II)
17 jan. 2013

Je ne suis pas un spécialiste, mais le "plastique" est un matériau inerte, pas d'électrolise, pas d'entretien, un peu de graisse pendant le carenage avec un nettoyage vanne fermée et ouverte.

Il me reste un vanne laiton a boisseau (cuisine) que j'ai changé moi meme ( un exploit ) il y a 25 ans. Mais les 3 autres vannes sont en "plastique" WC, CdT .

La vanne moteur est toujours en laiton (changée en 2011 par mon fils) à cause du passecoque crépine.

Pour ma part, je reprendrais des vannes et passes coque en plastique. Mais des amis me disent que le BRONZE est supérieur au plastique. Ils parlent du BRONZE, pas du LAITON.

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arocaroc
17 jan. 2013

affirmatif,
Tant qu'a choisir du métal, le bronze est très supérieur au laiton en longévité.
J'ai eu des problèmes avec le plastique, de tartre et de grippage à cause de rayures sur la bille.
Peut être qu'en graissant au silicone... le plastique? ..
J'ai trouvé très chères les vannes plastiques de marque.
qu'en est il pour vous?
Alex

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arocaroc
17 jan. 2013

Désolé, oubli,
pour la qualité des vannes en place, passer un coup de brosse métallique. Si la couleur lise à jour est rose, c'est du laiton dégradé, à changer.
Je n'ai jamais vu de vannes bronze hors d'état pour cause d'électrolyse, j'en ai changé à boisseau qui avaient pris un peu de jeu au robinet et à cause de la préférence du propriétaire pour le 1/4 de tour.
Alex

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rhoffmannrhoffmann
18 jan. 2013

Oui, mais où trouver des vannes bronze et les accessoires en France?

En italie j'ai l'adresse d'un fabricant...

Robert

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