Entretien des winchs de roof sur sun light 30

Bonjour,

je poste cette question au risque de passer pour un c** mais je suis complètement désarmé face à l'entretien de ces winchs!

Il s'agit des winchs d'origine du piano du bateau et ce sont des barbarossa 15 double vitesse sans self tailing.

Ma question est simple : quelqu'un peut-il me confirmer qu'il faut totalement démonter les winchs du pont pour les entretenir en profondeur?

Ça me semble totalement absurde d'avoir à faire ça pour nettoyer des winchs mais je n'ai pas trouvé de moyen d'accéder aux engrenages du fond sans désolidariser ces winchs du roof.

En même temps, n'ayant pas trouvé de sujet similaire dans HEO, je me dis que je suis peut être dans l'erreur!

Merci pour toute aide là dessus :-)

Romain.

L'équipage
29 août 2019
29 août 2019

Salut,

Si ce sont les mêmes, tout est là, merci Hisse et Oh (et la recherche...)

www.hisse-et-oh.com[...]aissage

29 août 2019

Bonjour Phil o zof et merci pour ta réponse !

Je connais bien ce post et malheureusement, ce ne sont pas /exactement/ les mêmes . Je n'ai pas ces vis à 6 pans qui permettent de démonter.

Mon interrogation est de savoir si il y a quelque chose qui m'échappe !

Romain.

29 août 2019

Je ne connais pas le N°15 non ST. Mais... Il doit forcément avoir un moyen de les ouvrir par en haut... sinon ils n'auraient pas pu être monter (faute de pouvoir tenir la vis en haut pendant le serrage de l'écrou en bas...).
Sur les Barbarossa que j'ai connu, il y avait une vis plate au fond de la cannelure de manivelle.
Tu écris que tu n'as pas cette vis...
:reflechi: :reflechi: :reflechi: curieux
Ne serait-ce pas la collerette autour de la cannelure qui : soit peut se dévisser (comme sur les lewmar ST) ; soit est tenue par un circlip pris sous le rebord supérieur de l'axe (avec le temps et les salissures, il faut parfois très bien regarder car ça fait moins d'un mm d'épaisseur).
... mais il y a forcément quelque chose pour les ouvrir par au-dessus

29 août 2019

J'ai dû mal m'exprimer : j'arrive parfaitement à démonter la poupée ainsi que les engrenages qui sont à l'extérieur. Le premier jeu de cliquet est directement en prise sur la poupée, d'ailleurs.

C'est après que ça se gâte : il y a bien des vis plates apparentes pour démonter le winch mais pour le démonter du roof, pas pour enlever le corps qui permet d'accéder au dessous.

Romain.

29 août 2019

Parce qu'il est souvent possible de nettoyer l'endroit sans déposer le winch... En tout cas, je n'ai jamais déposé l'embase pour nettoyer un winch.

29 août 2019

De rien...

Mais si tu arrives déjà à enlever la poupée, cela permet d'accéder à pas mal de parties du winch...

Une photo pourrait aider d'autres connaisseurs de ce winch.

29 août 201916 juin 2020

En réalité, j'ai mieux qu'une photo : un éclaté du winch tiré de cette doc (pêchée sur heo) :
www.hisse-et-oh.com[...]ssa.pdf

J'avoue que l'éclaté me conduit à penser qu'on ne peut extraire les cliquets du dessous que par en dessous le winch. A moins que je rate qque chose et que quelqu'un me confirme qu'à force de tirer sur la pièce centrale elle finira par sortir par le haut sans rien casser! Mais c'est bien ça que je craint ;-)

Romain.

29 août 2019

tu as totalement raison. pour démonter les pièces il faut tout démonter, ce qui est une gageure. J'en ai eu un comme ça. il a fini sur le bar en déco.
Maintenant, tu peux quand même le nettoyer en grande partie. Ou le démonter, ce qui permet de refaire le joint.

29 août 2019

OK ... je me rends donc à l'évidence :-(

On va refaire les joints, hein parce que là, ils commencent à coller un peu!

Merci à tous pour vos réponses.

Romain.

29 août 2019

Sur mon Sun light de 88,les winchs sont des SII marque française des années 80,et oui pour avoir accès aux cliquets démontage obligatoire. il me semble que la marque a disparu ,suite à un article de presse dénonçant un manque de facilité d entretien.

Phare du monde

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2022