Entretien corps morts sur La Rance

Trois ans aux Zèbres mais t'es dans le jus.
A Mordreuc 6 ans sans soucis, un pot me dis 4ans à St Suliac....

Pour ma part, après avoir vu mon Sangria couler en 1979 sur les roches de la pointe de Jouvente alors que la chaine du corps mort était rongée au fond après 1 an 1/2 , je fait relever systématiquement tous les ans pour vérification mon mouillage.
C'est le chantier de La Landriais qui est le seul habilité par les communes pour la pose et la vérification et l'alignement des mouillages sur la Rance. Il ne change que le nécessaire et prévient des futurs changements éventuels pour l'avenir. De toute confiance.

a mon avis c'est une erreur de mettre de la chaine .

à la Passagere j'avais de la chaine de 14 pour un Armagnac ,raisonnablement ça tenait pas plus de 3/4 ans .

sur mon nouveau CM il a avait 4m de grosse chaine dans le fond (C34) puis du cordage diametre 30 ...12 ans apres toujours impeccable ..seule des manilles de 22 devaient etre changer tous les 5 ans

C'est Simon ( Amzerzo 35) qui est dan le vrai.
C'est bien "Tanet Service Maritime" qui s'occupe des corps morts. Le chantier de la Landriais et Tanet service sont gérés par la même personne…

je suis bien de ton avis José, le bout, en très forte épaisseur c'est mieux , à la seule condition de vraiment bien protéger celui-ci du ragage aux zones concernées, sinon, pour ceux qui ne surveillent pas régulièrement leurs corps-morts, de très mauvaises surprises peuvent les attendre, plus vite qu'avec la chaine.

La durée de vie d'un mouillage dépends, je pense, de plusieurs facteurs.
La qualité de la chaine déjà : les gens du coin ( je suis du Minihic aussi) me disaient que les chaines duraient plus longtemps "avant". qualité de l'acier moindre ?
On m'a déconseillé par ailleurs de la chaine galva : complétement inutile, le galva ne tiens pas dans l'eau salée et le surcout n'en vaut vraiment pas la peine
en revanche, il faut prendre de la chaine "noire" de celle qu'on trouve dans les coopératives
la conception du mouillage également : celle ci doit avoir impérativement 2 émerillons (voir documents joint)
la dimension de la chaine doit correspondre aussi a celle du bateau
Pour plonger régulièrement sur mon mouillage afin de le vérifier, j'ai constater que le 1er point faible d'un mouillage se trouve sur les manilles : le fil inox qui sécurise celle ci peut se cisailler, et la manille se dévisser.
le 2eme point, c'est la partie de la chaine qui se trouve au fond et qui "traine" dans la vase : elle subit 2 phénomènes : l'usure par le frottement dans le sable
et une réaction chimique avec les sédiments qui "bouffe" la chaine.
Pour ma part, mon dernier mouillage a duré 7 ans pour un bateau de 4.5 T et une chaine mère de 14 mm.
Mais c'était les "anciennes" générations de chaine ...
CDLT