Entretien Annuel
Salut à tous,
Vous les marins expérimentés (que je ne suis pas !!)
quel sont les opérations d'entretien que vous faites SYSTEMATIQUEMENT avant la saison (Youpi...) :-) que ce soit vérification, entretien, remplacement, tant du point de vue moteur que "carrosserie", electronique ... ben tout quoi !!
Merci à tous pour vos conseils avisés ...
Marines salutations :-D :-D :-D :-D :-D
Gilles ;-)
attention
bonsoir
si tu veux naviguer en plus il faudra faire des choix
le moteur vidange filtres
les batteries (si elles ne sont pas à gel)
l'accastillage verif des fixations
le greement dormant
la presence et la validite de la secu sans oublier l'extincteur
l'etat des reas l
le ùouillage
le safran et ses fixation
le carenage
deja un bon debut,
NE DIT-ON PAS ...
...une heure de nav'....une heure d'entretien ???
Bon an mal an c'est à peu près ça!pour avoir un bateau IMPECCABLE.
Par contre,l'entretien n'est pas désagréable non plus,bien au contraire.Celà te permet de connaître
parfaitement ton AMI!d'améliorer des tas de choses
que tu auras remarquées en nav'et aussi,de partir serein.Quoique parfois,même aprés avoir bien fait les choses,certains petits ennuis peuvent tout de
même arriver...mais ça fait partie AUSSI des plaisirs du bateau!!!
En tout,il faut un juste milieu!!!car,je connais certains qui,pour ne connaître aucun probléme,passe tout leur temps à "entretenir" et..
...restent à quai!
je ne fais rien de systématique avant "la saison"
si ce n'est un carénage quand il y en a besoin.
TOUT le reste au fur et à mesure de "la demande", et bien souvent c'est de l'imprévu, mais plus souvent de la prévention avant d'être de la réparation.
personnellement
mais que depuis l'année derniere, c'est le changement systématique de la turbine de pompe à eau du moteur.
l'ete dernier, la mienne a eu la bonne idée de lacher au moment du depart ...5 min apres avoir largué les amarres, on etait de retour !!! car bien entendu comme un imbécile je n'en avais pas de rechange .... maintenant, à la reprise, turbine neuve + une neuve rangée et l'ancienne au cas ou !
c est quoi la saison
si tu ne veux pas t embeter avec l entretien avant la saison ne desarme jamais il y a tellement de beaux jours toute l annee
et la tu fait un entretien regulier quand il fait moche
quand tu navigue les algues accroche moi tu te fait donc plaisir et tu retarde la corvee de carenage
bonne nav
Merci
oh-grand-maître-qui-sait-tout... nous étions en effet au bord de la dépression, dans l'attente de ce précieux conseil... :blabla:
CONTRAIREMENT à H.Y
Pas besoin de t'envoyer sur un autre site pour te répondre faut croire que lui non plus ne fait pas souvent l'entretien ;-p .
Mais ta question est un peu floue.
Entrtein carene ou moteur?
Carene il faut bien sur voir l'antifouling et si ta quille présente des signes de rouille la passer avec un neutraliseur.
Bourin voir ou remplacer les courroies et mettre ton systeme de pompe a eau a neuf (tester evec un seau d'eau avant la mise a l'eau.
vérifier ou nettoyer les contacts electriques.
controler TOUS les passes coques ainsi que leurs vannes.
Au niveau gréements voir les réas les barres de flèches et les étais SURTOUT si il y a un enrouleur (donc démater)
Au niveau du safran voir les aiguillots si il y en a sinon le jeu dans la mèche ...
MAIS .....si tu nous annoncais quel genre de bateau??? par ce que si c'est un "laser" tout ce qui est écrit ci dessus est obsolete :mdr:
Petite mise au point ...
A tous les héotiens ...
(et en particuliers aux contributeurs de mon post)
J'ai 46 Ans, je viens d'acheter mon 1er bateau sur Ebay (8650 €), j'ai pour seul formation à la voile une journée de formation prise auprès d'un skipper pro. !!! (n'en déplaise à certains).
Etant fils d'ouvrier (et ouvrier moi-meme, pour reprendre la formule) en réalité artisan chauffagiste, il m'auras fallu plus de temps qu'a certain pour concrétiser le rêve que nous partageons en commun, pourtant je suis né au bord de la mer (boulogne sur mer) mais contrairement a mes camarades d'école (fils de pharmacien ou de notaire), je n'ai pas eu le loisir d'aller taquiner Eole durant les vacances scolaire !! (excusez moi de jouer les "Cosette").
Pour ma part Je ne pense pas ( a moins qu'on me dise le contraire) que Héo soit un club house virtuel réservé aux seuls initié(e)s ...
etant donc novice à la fois sur un bateau et sur le site ...
Mise au point (suite)
Donc etant novice sur le site je m'abstient donc d'intervenir sur dans les questions techniques et en ce moment dans les querelles de personnes !!!!
Donc merci pour les contributions constructives ...
Marines salutations ... ;-)
PS: TILIKUM mon bateau est un super Daimio merci par avance pour tes précieux conseils.
mon premier voilier était un super daïmio
et je donnerai bien ce que j'ai pour revenir à ec temps là
c'est un bateau sans histoire et très agréable à vivre
l'entretien annuel est très basique et sans difficulté
carénage normal
entretien moteur RC12D ( il faut tous les 2 ans démonter le démarreur pour dérouillage interne et nettoyage et protection, car c'est un élément sensible Paris Rhône))
à vérifier une fois pour toute: l'épontille de mat qui est posée sur un plancher calé en dessous par une cale en bois qui est souvent à coté de l'épontille ce qui rend l'ensemble assez peu rigide
au début de l'hiver faire boire un peu de liquide antigel au WC et vidanger le moteur ou lui faire boire aussi de l'antigel par le filtre à eau
si tu ne connais pas très bien l'entretien d'un bateau, il y a des livres pas chers qui traitent très bien du problème
amicalement
à JP
Salut JP
et merçi, de toute évidence pas de doute tu as eu un super Daimio (je dit ca rapport à l'epontille de mat), et concernant le moteur il n'y a qu'un pro pour dégoter des problèmes comme ca ...
PS: tous ceux qui ont eut un Super Daimio m'en n'ont dit que du bien
Amitiées
Gilles
