Entrée d'eau Océanis 350

je viens d'acheter un océanis 350, au port pas d'entrée d’eau, lors de sorties, j'ai une infiltration d'eau, toutes les vannes sont fermées, j'ai pensé à la quille mais pourquoi pas d'entrée d'eau lorsque le bateau est au port?
le passe coque d'évacuation de la cabine d'eau à tribord est t'il en cause? si vous avez été confronté à ce problème merci pour vos conseilles

L'équipage
phebus21phebus21
07 juin 2010
(60nora)(60nora)
07 juin 2010

le sisi phon phon
il est possible que ce soit la pompe de cale qui siphone à la gite ou bien un lavabo ou bien les WC , ou bien le bato est foutu ......
va savoir
alain

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KOALA-5KOALA-5
07 juin 2010

Entrée d'eau quand le moteur tourne ?
Cela pourrait-être une fuite sur le tuyau d'échappement du moteur, au niveau du passe-coque.
A l'arrêt au port il n'y rien et en mer avec le moteur en marche, l'eau apparait dans les fonds.

C'est facile à vérifier, si on y pense.

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phebus21phebus21
07 juin 2010

Entrée d'eau quand le moteur tourne
merci pour la réponse, mais il n'y a pas d'humidité coté moteur, pas non plus sur le fond coté cuisine, l'eau semble arrivée par le renfort de coque juste à l'avant du puisard ce qui me fait pensé aux boulons de quille mais à l’arrêt le bateau ne prend pas d’eau par contre le passe coque du lavabo de la salle d’eau est juste au dessus de la ligne de flottaison à tribord si il fuit, l’entrée d’eau se fait lorsque le bateau gite sur tribord

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maryflormaryflor
07 juin 2010

Eau céanis
Bjr
Peux provenir des bouchons de réservoirs (sous les banquettes du carré) qui peuvent fuir avac les mouvements du boat soit:
- au niveau des trappes de visite (surtout si rouge donc d'origine).
- au niveau des remplissages (sur la partie avant de ces mêmes réservoirs).
- le résidu de condensation du frigo qui arrive directement dans le puisard avec sont petit tuyau noir.
- Le reste d'évacuation de la douche (dans une boucle faite par le tuyau gros diamètre qui va dans le puisard.
- Au niveau du tube de jaumière (caoutchouc avec serreflex).
Pour trouver, mettre des feuilles de sopamalin sur les fonds et regarder souvent par où l'humidité arrive.
Bon courage
jc

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alexthecoolmanalexthecoolman
07 juin 2010

.
douce, salé ?

bon surement salé encore qu'une fuite de tank est possible.

presse-étoupe ça goute quand l'arbre tourne donc il faut aller regarder quand on est au moteur.
il y a pe de l'air dedans ou est pas asser serrer ou mort.

bonne recherche par que quand elle ne saute pas au yeux, des fois c'est long pour trouver :p

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phebus21phebus21
07 juin 2010

douce,salée
Eau salée, pour le presse étoupe pas de fuite, l'eau semble arrivée par l'avant du puisard sous le renfort de coque en forme de U retourné qui supporte la table du carré et les réservoirs d’eau. En avant du renfort le fond est sec.
Le passe coque du lavabo de la cabine de douche est juste au dessus de la ligne de flottaison à tribord mais je ne sais pas si il y a un espace qui communique avec le vide du U du renfort et l’espace entre la coque extérieur et l’habillage intérieur.
Pour étancher un passe coque, y a-t-il une astuce ? Je n’ai jamais fait ce genre de réparation.

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KOALA-5KOALA-5
07 juin 2010

Je reviens sur une fuite possible...
...du tuyau d'échappement, qui peut être abimé au niveau du passe-coque. Je suppose que ce passe-coque est sur tribord ?

Dans ce cas lorsque le moteur tourne, l'eau entre dans le coffre et de là peut couler vers l'avant, en passant sous les emménagements, sans forcément aller dans la gatte du moteur qui reste sèche.

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phebus21phebus21
07 juin 2010

Tuyau d'échappement
Bien vu la fuite au passe coque de l’échappement, il est bien à tribord, je vais vérifier simplement en faisant tourner le moteur. Bon je n’aurai pas la réponse maintenant, le bateau est à 600 km.
Merci beaucoup

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KOALA-5KOALA-5
08 juin 2010

J'ai eu ça sur Koala
...au cours d'une croisière et ça a été long de trouver la vacherie, car à l'arrêt il ne se passait rien !

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bitkinebitkine
08 juin 2010

Voir aussi
du coté du tube de jaumière. Sur mon hr au bout de 10 ans les 2 joints thoriques sont à changer. Au port ou au mouillage très légèrement au dessus de la ligne de flotaison. En nav voile ou moteur très léger affaissement de l'arrière et petit écoulement! Pas grave!!

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BreizhouBreizhou
08 juin 2010

faut pas oublier qu'un Oc. 390 est "contremoulé"
... ce qui facilite pas la détection d'une entrée d'eau car elle peut se situer très loin de la "sortie" visible
bon courage et beaucoup de méthode
@+

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BreizhouBreizhou
08 juin 2010

pardon ... un Océanis 350 ...
mais c'est kif-kif

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ChalkisChalkis
11 juin 2010

Retour d'expérience 390
Bonjour,

J'ai eu un 390 qui avait des fuites d'eau que j'ai mis très longtemps à trouver:
Fuite au niveau des panneaux de pont fixes (qui font toute la largeur du bateau) l'eau coule derrière les vaigrages, derrière le contre moule et se retrouve sur les boulons de quille...
Maladie chronique ayant touché toutes les versions de 350 390 et 430
Pour les séries suivantes Bénéteau a abandonné ces grands hublots pour cette raison
Il faut peut être refaire ces joints...
Bon courage
Dom

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