Enrouleur ..."manquerai pas une pièce là ?"

Comme celle de droite sur la photo.

normalement tu as un palier, souvent double, en haut et à l'intérieur du dernier tube.
Sur les profurls c'est une sorte de tube coupé dans le sens de la longueur avec des paliers noirs.
Il y a un clips qui le maintien en haut tenu par une vis qui prend dans l'extrémité de l'engoujure.
Si l'émerillon est monté trop haut la vis saute, le clips tombe et le palier descend à la jonction inférieure.
il est indispensable d'avoir ce palier.
De même qu'au niveau inférieur près du tambour.

quant à la grosse rondelle noire, on ne la met pas toujours, cela dépend de l'angle de tire de la drisse.

le camenbert n'est pas nécessaire si la poulie encastrée est en dessous de l'ancrage ,par contre un cardan sur l'étai serait le bienvenu ,sous la terminaison en alu il doit y avoir un palier en plasmou
alain

Le "camembert"en plastoc est souvent source d'emmerdes. Il casse ou se déboîte.
Il a été retiré, c'est tant mieux.
Il y a des enrouleurs un peu "anciens' qui ont tous les paliers en alu.
Ce n'est pas l'endroit de l'enrouleur qui subit le plus de frottements.

Effectivement, pas trop de raison d'etre inquiet au niveau du palier supérieur
par contre, comme dit FRITZ, je trouve moyen l'ancrage de l'étai qui ne donne pas de liberté en latéral.
C'est souvent dans ce plan que travaille un étai au près où la composante latérale est importante.

Merci effectivement l'ancrage ne eput pas travailler en lateral ,même s'il a depuis toujours été installé ainsi , je vais remedier a ça en installant une cardan.....ça eliminera .un risque de rupture d'etai
Merci a vous