enrouleur facnor:qualité/prix

12 ans
j'ai un Facnor depuis une douzaine dannées sur mon First 32. Je n'ai jamais eu le moindre problème, malgré un certain nombre de navigations dans des conditions assez musclées.

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SPEEDO

22 nov. 2006

sais pas, tout dépend de l'utilisation
Profurl, j'en avais un sur mon précèdent boat, il avait 15 ans et pas de soucis, maintenant,le boat avait 500 mn au loch.....

Là j'ai quand même 7 000 mn et je sort par conditions musclées, avec prise de ris sous tension, donc..........

ne s'use que lorsqu'on s'en sert amha

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PETOLE

22 nov. 2006

ok
je note.Merci pour vos témoignages

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TAA

23 nov. 2006

enrouleur plastimo
moi aussi je cherche un enrouleur pour mon first 30, car celui monter sur le bateau lors de l'achat devienttres dur a enrouler et a derouler!
c'est un 901S de plastimo plus fafrique
je pense le changer par un 801 toujours de chez plastimo 600 Euros chez AD
qu'en pensez vous
merci de vos avis
ASE

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jeanlittlewing

23 nov. 2006

harken mark III
monte par le precedent proprio sur mon First 30. irreprochable de qualite et de fonctionnement, rien à dire malgre de nombreux mauvais traitemenst infligés, avec le dollar faible Harken est peut etre jouable. ce que j'apprecie c'est pas de bain d'huile ni graisse des billes en torlon a peu pres inusables.
jean

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(ouatapan)

23 nov. 2006

Plastim
est garanti 5 ans. J'envisage d'en mettre un aussi. Vu la différence de prix je pense que ça vaut le risque pour de la nav semi hauturiere.

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(ouatapan)

23 nov. 2006

Plastim
est garanti 5 ans. J'envisage d'en mettre un aussi. Vu la différence de prix je pense que ça vaut le risque pour de la nav semi hauturiere.

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23 nov. 2006

Juste un petit rappel
a toutes fins utiles:
Mon Facnor 135 (10 ans, très peu de mille)ne fonctionnait plus, grosse difficulté à envoyer, presque impossibilité à enrouler)
Voulant faire remplacer le curseur ou les roulements, j'appele Facnor qui me conseille avant toute chose, de le rincer plusieurs fois à l'eau douce et chaude puis d'y injecter du WD 40(A faire 2 fois par ans). Depuis ça marche OK.
Merci le technicien de chez Facnor :-p

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dufour27

23 nov. 2006

depuis 12 ans
j'ai un facnor sur mon Duf27.J'ai rencontré les pbs suivant:

Grippage du tambour du a la rouille des deux gros circlips utilisés pour solidariser le tambour au roulement.
Cette rouille,plus le sel et le sable finissent par tout bloquer.Le démontage est pénible bateau maté.
Mais c'est typiquement un pb que l'on a en début de saison (2 fois en 12 ans).
Sinon pas mécontent

amicalement

Gérard

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Hadoc2

23 nov. 2006

Bof
Facnor... Profurl...
Pour un prix quasi pareil je choisirai Profurl.
Pour une poignée (dépend de la grosseur de la poignée) Harken est Tip Top. Paraitrait que Furlex est bien aussi.
Plastimo, on m'a dit que seul la série S était bien

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(RAYON VERT)

23 nov. 2006

Facnor75
Bonjour,
Sur le facnor 75 acheté en 2004, les bagues nylon qui tiennent l'axe traversant la latte ridoir de la ferrure d'étai ont cassé en 2006.
Par ailleurs, il est très pénible de procéder au changement de l'étai tellement les vis du fourreau sont bloquées (ça a foiré) et la mécanique intérieure est merdique.
En plus il ne tourne pas facilement.

Conclusion : mon prochain bateau sera équipé d'une autre marque.

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PETOLE

23 nov. 2006

harken top?
Je viens de voir qu' ils avaient sorti une gamme croisiere.Qui connait?Prix concurrentiel?Qualité à priori tres supérieure?

comment ne pas se tromper?Acheter une Mercedes et tomber en panne, ça agace!
Maintenant si pour 10% de plus, c' est du velours,je ne voudrais pas regretter mon choix..
Pas de comparatif qualité - prix disponible hélas.

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FACABEA

23 nov. 2006

Je confirme pour Furlex ... c'est du bon matériel.
Bonsoir,

Sur mon 30 S j'ai un enrouleur Furlex Type B MkII (à billes), bien dimensionné pour le grand génois du First et monté sur étai creux à double gorges.

Gros avantage de ce modèle : dès qu'on en a besoin, on démonte le tambour très facilement pour amurer des voiles directement sur l'étrave (selon stock de voile et/ou régate).

Entretien : quasi nul (rinçage à l'eau claire chaque fois que j'en ai l'occasion). Je retiens le conseil de l'eau chaude ... on verra !

Le seul défaut que j'y ai trouvé, parfois, quand on sollicite la voile, il y a des traces de fuites de graisse sale entre les éléments de l'étai, nécessitant de nettoyer la voile asap.

J'ai le .pdf en français si ça intéresse qq'un.

;-)

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23 nov. 2006

sur le site Facnor
je ne trouve pas le L100, il y a les

LS
LX
RX
SD
R
tout ces prefixe suivis d'un numero qui indique la taille du bateau .
tout cela pour te dire qu'un modele 100 me parait tres faible pour first 30 avec un genois de 30 m2, c'est prevu pour un bateau de 7 a 9m
tu es donc a son maxi .donc fiabilité ???

sur mon Feeling 920 avec un genois de 30m2 j 'ai mis un R 150 qui est donné de 9 à 11m et sans problemes a ce jour malgre une utilisation intensive(3000mn en 2 ans )

ceci etant c'est toi qui paie mais sous dimensionner est souvent une erreur , surtout que le first 30 est tres puissant et garde son genois assez longtemps

site facnor
www.facnor.fr[...]d_e.pdf

www.facnor.fr[...]d_e.pdf

Hervé

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PETOLE

24 nov. 2006

Bien vu
J' ai contacté Facnor qui me confirme qu' il faut un LS 130 minimum pour un First 30 si ca n' est pas un LS 165.Comme quoi, ce forum, c 'est diablement utile!

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PETOLE

24 nov. 2006

j achete v.v
Merci.Effectivement!

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FACABEA

24 nov. 2006

Occase ...
... dans le V&V de ce mois ci.
FACNOR R-150 avec un étai trop long ... 950e

;-)

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24 nov. 2006