Enrouleur et trinquette

On ne peut qu'encourager à passer en cotre, très adapté et très supérieur à un génois à moitié enrouler merdique. Côté pont il faut trouver l'endroit capital qui permet d'encaisser les efforts importants, le plus souvent une cloison, au besoin avec renforcement divers dont un tirant à envisager. Côté mât il y a tout le système de poulie à au besoin installer + bastaques éventuelles vers l'arrière. Plus le montage est haut situé plus le travail en hauteur devient acrobatique et peut donc conduire à déposer le mat pour travailler. Cela fait on montage d'enrouleur de trinquette est identique à celui du génois !! SAUF !! que le tambour DOIT être nettement plus haut (accessoire de montage à acheter et monter). Il reste à installer les manoeuvres sur le pont, poulies, bloqueurs, etc.. et monter les bastaques règlables et leurs manoeuvres.
Si l'étai largable est déjà installé, l'adjonction d'un montage sur enrouleur reste assez simple.
NE PAS SE LANCER SANS AVOIR PRIS UN LONG TEMPS DE REFLEXION mesures à l'appui.
Le montage d'une trinquette sur enrouleur implique que le montage cotre va être définitif donc modifier la façon d'utiliser les voiles d'avant. Mais ce pas franchi, c'est vraiment idéal pour le voyage.

Se lancer uniquement après avoir pris contact avec le fabricant du mât, et le fabricant du bateau. Ce serait con de prendre le mat sur le museau tout autant qu’ouvrir le pont en mer…