enrouleur de GV rapporte au mat POUR OU CONTRE ?

pourquoi
faire simple quand on peut faire compliqué!

GV full batten et lazy-jacks
bonjour,
Suite à un accident à la colonne vertebrale, j'ai équipé un first 28 d'une GV sur enrouleur sur le mat.
changé au bout de 2 ans.
Petite surface de GV, enrouleur souvent coincé .que des galères. petit temps = moteur.

Changement d'une GV sur enrouleur dans la bome . changé au bout de 2 ans.
enrouleur souvent coincé.

maintenant une GV fullbatten sur coulisseaux associée à lazy-jack et lazy-bag
GV très efficace et facilité pour l'affaler du cockpit. j'en suis tres satisfait
Sans commentaires
A+
philippe yvon
www.permis-hauturier.info[...]

Pour!
Bonjour,
Mon First 29 est équipé d'une GV sur enrouleur rapportée sur le mat. Sur mon précédent bateau, un Sangria, j'avais une GV dite "traditionnelle"... Aprés 18 mois de Nav avec ce First, et avec quelques à priori au départ (perte de puissance, blocage...) mon avis à bien changé!!!Je suis moins jeune...(sic), je navigue "plaisance", et quel "confort" d'envoyer la GV, la réduire, et au besoin la rentrer!!! Perte de puissance? oui peut être en petit temps, ben ça donne une bonne occasion de bien régler sa voile avant, sa GV, et tenir le cap optimal...Blocage? je connais pas!!! une bome bien réglée, des drisses en trés bon état, et un enroulement de la GV dans de bonnes conditions (écoute de GV choquée +/- en fonction du temps,un bord plus facile que l'autre...)
En conclusion: Si c'est pour de la régate... à proscrire, mais pour de la nav de plaisance je suis pour, et je ne regrette pas l'option de mon canot!!!
Bon vent à vous tous, l'hiver chez nous nous offre de bien belle journée...

ah rien ne faut

l'antique bome à rouleaux :-D

a lire vos contributions celà me conforte dans

ce vieux systeme simple,rustique,pas cher,tres pratique,securisant,efficace..

josé

de plus
comme pour la bôme à enrouleur j'imagine qu'il faut être face au vent pour réduire, certain désirent prendre des ris au portant, la encore tout dépend de son programme.

certains models
de bôme permettent une réduction avec un angle tres ouvert (profurl) pour d'autres il faut être face au vent ou très près pour l'enrouleur de mat ça ne marche que face au vent.

autre vécu...
...sur un Voyage 11,20 que j'essaye en vue d'un éventuel achat.

Mais c'est pas de chance, GV sur enrouleur dans le mât, 2 lattes verticales sur la chute, et ça bloque à l'enroulement...

Vent force 3, bien face à lui, le problème vient bien de l'enrouleur et pas de circonstances extérieures.

Pour finir, je n'ai jamais vu de GV ne pas descendre quand on largue la drisse, même vent arrière s'il n'est pas trop fort, quitte à tirer un peu sur la toile.

Non
L'avantage de la bôme a rouleau est de ne pas aller au pied de mât quand le vent monte, et sur la leisyteme la ralinge de la voile est guidée dans un système plastique, pour descendre la voile en l'enroulant il faut être au maximum à 40° du vent sinon les forces exercées sont trop contraignantes et cela fonctionne mal.

Ma GV s'est bien bloquée avec un chariot à billes
Frederiksen, j'ai dû monter en tête pour constater qu'une vis d'un coulisseau à billes s'était désserrée et bloquait dans la gorge, car la tête de vis accrochait l'alu dans la gorge en se mettant de biais, et + je forçais + ça bloquait, finalement c'est descendu en glissant le coulisseau en douceur dans la gorge .

Comme quoi même avec un système qui vaut la peau des fesses, ça peux coincer . Et vive le loctite frein de filet .

je suis resolument contre
j'en ai eu un sur mon southerly et je l'ai demonté au bout d'un an pour une grand voile lattée,avec cet enrouleur je devenai fou ,des que le vent montait ca coincait de partout et ici avec le mistral!plus j'ai vu un paquet de gens equipé de la sorte qui avaient arrisé avec l'opinel ,dont un gib sea de 15m

qq petites questions
1) le model de bateau de ton voisin
2) quelle marque d'enrouleur
3) qui l'a posé
4) halebas rigide ou balancine
5 la voile est origine et modifiée ou est-elle faite pour l'enrouleur
6) a-t-il un frein de drisse
parce que sans être méchant on peut avoir un petit pb, mais au point ou tu le dit il faut être une belle truffe

au moteur
mon voisin de ponton a un enrouleur de GV dans la bome et un hale bas rigide, cela marche tellement bien qu'il ne sort plus qu'au moteur !!

je confirme ...
au degré près !!
C'est beaucoup plus compliqué qu'il n'y parait de prendre conscience que cela !!
Mais quand on cherche vraiment à trouver le bon réglage c'est plus que spectaculaire !!