enrouleur de grand voile

Enrouleur GV
OK avec Marc
Plutot bome pour éviter du poid dans les hauts

enrouleur GV
je viens de prendre un Dufour 34 equipe d'un enrouleur de GV rapporte au mat (syst Prufurl qui fonctionne tres bien). Le peu de navs fait avec, m'a fait rapidement comprendre que le rendement d'une GV avec enrouleur etait loin d'etre parfait. J'ai commande une GV classique (3 ris)et je vais la mettre en place sans hesitation meme si je dois faire des fois l'equilibriste pour prendre un ris. On navigue a 2 sur la mediterranee et le cote securite est parfois important vu la rapidite des variations de vent, mais je prefere revenir a un montage classique. D'ailleurs je vais vendre toute l'intallation au printemps. Si l'enrouleur avait ete un enrouleur "moderne" dans la bome, j'aurai peut etre hesite, mais pas la, vu la coupe de la GV. Mais c'est vrai que c'est pratique...alors chacun son choix

enrouleur le top
bonsoir à tous
j'ai un enrouleur de bôme profurl .j'utilise les enrouleurs de bôme depuis 10ans le premier ley systeme bien la toile de rattrapage est assez vite cuite et relativement cher à changer tous les 3/4 ans suivant utilisation et pour eviter de rester en carafe avec cette fausse ralingue dechiree le fabricant deconseille le hale bas rigide il faut faire un bon reperage sur la balancine pour l'angle de la bôme pour pouvoir enrouler proprement .depuis deux ans j'ai une bôme profurl avec hale bas rigide c'est le pied une voile presque normale meme perf qu'avec une gv normale avantage par rapport à la ley on peu enrouler presque la voile dans les haubans seul chose à rajouter pour grand voyage frein de bôme en temps normal aussi pour etre tranquille la bôme est un peu lourde il ne faut pas lui laisser prendre de l'elan je suis un inconditionnel .
^Part contre j'ai au debut de mes reflexions sur l'achat possible de ce genre d'article loue un bateau equipe enrouleur de mat c'est à chier voile plate pas de puissance blocages en sortie blocages pour enrouler on ne sait jamais si on va pouvoir rentrer la voile aux moments delicats sans parler des poids dans le haut du mat en cas de pb c'est l'escalade avec l'enrouleur de bôme depuis que je suis equipe pas un blocage pas un pb et quel plaisir ensolo ou equipage reduit (la compagne)de ne pas aller faire le clown au pied de mat de riquer de se foutre à l'eau car meme avec le harnais par temps calme qui remonte en force sur le bateau avec un franc bord à un bon metre?? c'est mon avis et comme je le partage nous sommes deux
A+ daniel13/73

J'envisage l'achat de la Bôme ACMO
Bonjour,

Pour mon petit voilier de 10m, j'envisage l'achat d'un bôme à enrouleur de 4m d'ACMO, prix interressant, système très simple, si éventuelle problème, on descentla voile comme avec une bôme classique, et je garde ma voile latté en lui ajoutant uniquement une ralingue.

J'avais commencé par réfléchir à une prise de ris automatique en remplacent l'un des bouts de la bôme pour avoir les sorties vers le haut, mais, c'est plus complexe, des longueurs de bouts importants, du raguage sur la voile, ...

Bonne nav,
Nono

infos
tout en ne contredisant spierre 34 sur le pb de bon angle de bôme est regle par la presence du hale bas rigide livre avec la bôme par profurl erreur aussi sur l'angle du vent j'enroule avec la bôme deportee jusqu'à queques cm des haubans en gardant de bonnes performances avec le genois restant donc manoeuvrant avec suffisament de vitesse et le jour laisse par la fausse ralingue il est tres benefique pour les perfs de la gv
l'enrouleur de mat oblige aussi à avoir un angle de bôme respecte sous peine de blocage alors que dans les memes conditions une bôme enroulera ou deroulera sans pb particulier sauf des plis mais quand on est en catastrophe la voile bien enroulee ou pas n'a pas d'importance ce qui n'arrive pas avec la profurl mais encore avec la ley systeme ou quelques autres

daniel13/73

un avis comme les autres
Bonjour à tous, je viens juste apporter ma petite expérience. J'ai depuis 8 ans un Fandango 10m avec une bôme enrouleur Ley System, j'ai effectivement remis à neuf le morceau de toile remplaçant la rallingue avec une rallingue neuve en pvc ainsi que la toile entourant la voile que j'ai amélioré avec un rabat sur le dessus ce qui fait que ma voile une fois enroulée ne présente aucune partie au soleil si ce n'est que le triangle de point de drisse. Pour enrouler il faut effectivement bien régler la balancine mais avec une marque c'est facile, de plus en cas de problème on la rentre quand même et même par plein vent arrière. Côté performance ce n'est pas terrible il faut l'avouer mais côté sécurité et vitesse de mise en oeuvre c'est super. De plus quand vous rentrez tout est rangé tandis que les voiles classiques il faut encore tout plier. Si je devais changer je me renseignerais sur le même system mais avec une bôme plus longue et une voile lattée préconisée par Ley System (voir leur site).
Voilà mon point de vue comme dit précédement personnel.
Bon vent

site leisystem
www.leisystem.com[...]

je ne peux pas aider
je ne peux pas t'aider sur les points de vente car j'y suis aller directement à l'occasion d'un voyage c'est à Villeurbanne dans un grand hangar avec des gens très compétent mais plustôt mécanique que voileux du moins ce que je m'en souviens

enrouleur
salut nico
j'ai quitte un peu le forum mais je reviens pourquoi l'enrouleur de mat chez les constructeurs
1)faible cout (pour eux)on leur donne les enrouleurs de mats pour le meme prix ou presque qu'un mat classique c'est ou plutot ça a ete une bonne voir tres bonne pub .Il est vrai qu'à l'epoque on sortait de la bôme à rouleau.lei systeme est ou etait une toute petite boite et sortait une amelioration de la bôme à rouleau.les voiliers ne savaient pas couper des voiles performantes.la promo des bôme n'etait pas terrible pour ne pas dire inexistante.Depuis les voiliers ont fait d'enormes progres et livrent des voiles à 90/95% aussi performantes que des voiles classiques,gv lattees avec rond de chute important ect, ce qui n'est pas le cas de l'enrouleur de mat.Apres on passe au plan technique et pratique. En cas de pb tu peux affaler la voile sans pb. Sur le mat si c'est bloque (tu pries tres fort).Le systeme enrouleur coince: avec la bôme tu es les pieds sur le pont tout le mecanisme est à portee de main(en plus de 15ans de bôme ça ne m'est jamais arrive)sur le mat il faut monter en tete si c'est calme pas trop de soucis si il y a de la mer et /ou du vent c'est deja moins drole il reste le pb du poid dans les hauts.
pour ma part tres satisfait de lei pendant plusieurs annees,le pb c'est qu'ils ont laisse floter les rubans et quelques autres ce sont engoufres dans la breche,certainement en copiant au depart la lei mais en etude (j'ai vu la façon de travailler de profurl à coignere 78) en soufflerie et travailler sur la presentation

quand lei c'est reveille il etait un peu tard et malgre les progres son un peu en retard avec la fausse ralingue en pvc et textile .
Si tu veux voir de pres les deux modeles ou avoir d'autres infos passes moi un email à mon adresse

daniel13/73

Gv classique sur mat à enrouleur
bonjour gilles,

tout dépend si ta voile s'enroule dans le mat ou si c'est un enrouleur rapporté

si c'est dans le mat, c'est foutu (c'est en tout cas ce qui se passe pour moi!) car la pression risque d'ouvrir le mat (ou de refermer la gorge) si l'enrouleur est rapporté pas de problème
cordialement

GV classique sur mat enrouleur
Tu as fait l'experience toi meme, et si oui dans quelles conditions de vent?

Ets-ce que ca passe dans le petit temps?

Merci

G