Enrouleur de génois

D'apres la photo de ton enrouleur, il semble que tu n'ai pas de ridoir dans l'enrouleur, et donc pas la possibilité de relâcher à ce niveau. Il y a possibilité de changer la latte à trous pour en mettre un plus grande. Dans un premier temps pour vérifier que c'est bien l'etai qui tire le mat vers l'avant, il faut relâcher les galhaubans et les bas haubans, normalement le mat doit être droit, s'il a toujours cette quête inverse, il faudra effectivement soit remplacer la latte à trou soit remplacer l'étai par un plus long. Personnellement, j'essaierai de remplacer la latte à trou de manière à concerver un étai le plus rigide possible de façon à ne pas dégrader les performances au pré, d'autant que tu as un patatras qui permet de ramener le haut du mat sur l'arriere. Ces réglages de mat sont une vrai prise de tête. Sur mon bateau, j'ai le problème inverse, j'ai l'etai trop mou lorsque je relâche le patatras, et le ridoir dans l'enrouleur est repris au maximum. Pour avoir un étai bien rigide je suis obligé de prendre beaucoup de patatras ce qui me donne un mat très cintré , et me fait perdre de la puissance dans les hauts.
Bon courage

Bonjour, bien sur ,que tu peux rallonger le profil alu, s'il n'y a pas un élément coulissant en bas ,tu peux remplacer un élément, récup ou achat neuf , suivant la marque et le modèle......le haut de l'enrouleur peut s'arrêter à 5 ou 10 cm max de la fin du câble.....si tu a 40 cm comme tu le dis , tu peux en récupérer 30.....
Sur la 1ère photo , l'èmerillon est trop bas , il faut rajouter une estrope de 15 cm, entre l'émerillon et le point de drisse de la voile........plus la drisse est courte,(à l'extérieur du mât) , et moins elle risque de tourner autour de l'étai....

Les éléments ont une longueur standard, le premier ou le dernier , est coupé pour s'adapter à la longueur de l'étai, il faut le remplacer par un autre ,coupé à la bonne longueur...comme l'a dit Carrick , c'est mieux de déposer l'ensemble , étai -enrouleur, et de travailler au sol.....

Merci, alors sur le neptune 94, il n'y a qu'une paire de haubans et la tension est normalement la bonne, mesurée au tensiomètre suivant toutes les informations que j'ai pu collecter sur le forum. Déjà essayé en reprenant le pataras au maxi, ça ne change rien... Mais je vais voir en reprenant un peu de haubans ce que ça donne.
Pour la tension du génois, pas de soucis pour l'angle de tirage, la drisse sort juste en dessous de la fixation de l'étai.
Je vais voir à trouver un profil pour le rallonger.
Merci.

Oui, c'est un facnor, à l'emplacement de la bague noire, il y a une vis ou un rivet pop. On l'enlève et les 2 tubes du bas coulissent l'un par rapport à l'autre.

Merci, je viens de voir ton message, je prendrais les mesure et regarderais s'il y'a une référence la prochaine fois que je retourne au bateau. Je vais essayer de me caler un petit rendez-vous professionnel au Havre rapidement et en profiter pour aller le voir;-)

Apparemment les câbles sont effectivement inversés, le galhauban devrait être frappé sur l'avant de la cadène, mais c'est plus dans ce cas une histoire de convention et d’esthétique et cela n'a pas à priori d'influence sur le cintrage du mât. En ce qui concerne l'enrouleur Facnor, l'élément bas est télescopique mais il faut s'assurer qu'il reste au moins une portion de profil bas, comportant au moins trois trous pré-percés dans la partie haute pour une bonne tenue.
Cdt
Eric

Merci Margotte, je prend les mesures de mon profil et je reviens vers toi. Tu en demande combien, profil + entretoise?
Merci.