enroulement et deroulement d'1 gv sur enrouleur dans le mat

l'idéal c'est bout au vent

Aussi, il y a un sens d'enroulement qui favorise un bord par rapport à l'autre pour réduire la friction. Sur mon bateau, ça enroule mieux tribord amure que babord.

En cas de vent fort ça peut être un facteur.

Je dis pareil que "chantevent" et "massale".
angle de 90° entre bome et mat et pas 100% face au vent sinon plis garantis.

Bonjour,

nous n'enroulons JAMAIS notre voile à enrouleur bout au vent, surtout s'il y a...du vent ! :mdr:

mais, génois à poste, en lofant pour être entre 15 à 40° ° du vent. En réglant l'écoute de GV afin que la voile dévente un peu près du mat grâce au génois!

Surtout, NE JAMAIS FORCER, ça doit venir tout seul !

Si vous êtes, l'idéal, c'est que l'équipier(e) retienne un poil le bout de déroulage pendant que vous vous occupez du bout d'enroulage, car il ne faut pas laisser la voile "battre".

TRES IMPORTANT : Les bout d’enrouleur doivent être surveillés et changés avant qu'ils ne "durcissent";

Et si ça force, qu'un pli vient géner la manoeuvre, recommencer.

je ne prétends pas que cette manière et la meilleure, mais, ainsi, en 7 ans de nav' quasi ininterrompue, et des centaines d'entrée-sorties et de prise de ris pour notre GV, jamais aucun problème.

Thierry, sur Troll

Bonjour,

Concernant l'état du bout je suis 100% OK avec Thierry.

J'avais de plus en plus de mal à enrouler et dérouler et ce même sans la voile !!!!

J'ai changé le bout et j'ai retrouvé une trés bonne souplesse.

Stan

Salut, avant d'en commander un nouveau, si le bout n'est pas abimé du côté où tu le manipule, tu peux l'inverser. (souvent il s'abime plus rapidement côté tambour).

Tu ne crois pas si bien dire en parlant d'huile, en fait je ne comprenais rien et un copain m'a dit graisse le bout et là miracle, ça marche !

J'ai fini "la croisière" comme ça et j'ai changé le bout.

Le ship local m'a d'ailleurs confirmé qu'il fallait changer ce bout tous les 3 ans.

Stan

Penser à reprendre de la balancine et choquer le hale bas pour enrouler ou dérouler

Bonjour Domdom

Oui effectivement il y a un bord de préférence, voir face au vent, si vraiment tu n'as pas le choix l'autre bord demande de relâcher un max la voile mais c'est pas top.
Tu es en selden ?

Le moko

Selden est une marque de gréement dont le système d’enroulement est (je crois) spécifique à cette marque.
Un winch fixé en bas du mât facilite l’enroulement, avec un boot sans fin revenant au cockpit. Un cliquet bloquant le déroulement intenpestif.

Nous avons toujours enroulé ou déroulé au pied du mât en tirant directement sur la drosse pour enrouler ou sur la toile pour dérouler.
Jamais jamais coincée la grand-voile, quelle que soit l'allure et la force du vent.
Se méfier quand même de l'angle de la bôme avec le mât, à trouver selon sa configuration.

Bonjour Domdim

Je précise.. la commande d'enroulement chez Selden c 'est une boucle donc sans fin si tu serres +/- la voile à l'enroulement pas de problème, dans d'autres marques c'est un accumulateur d'un nombre de tour de drosse dans le même esprit qu'un enrouleur de génois, le risque étant de manquer d'un nombre de tours. Selden étant le meilleur système. Sur 8 ans j'ai coincé une fois au déroulement j'avais fait un enroulement à l'arrache...
@ Krystall dommage pour toi de ne pas profiter de la commande dans le cockpit c'est bien plus sympa.

Le Moko