enlevement des vieux bateaux pris en charge

Jatim:Oui, je ne vois pas trop ou tu veux en venir. Comment tu peux reprocher aux autres d'avoir la même passion que toi ? D'un coté les marins écrivent des bouquins depuis des années, font des forums d'entraide (Heo, STW, Cruiser Forum etc etc), font des assocs dans presque toute les villes. Maintenant les blogs, les vlogs, youtubers etc. Les constructeurs n'ont jamais eu besoin de faire de marketing, et je n'ai jamais vu une pub Beneteau a la télé, ou de bateau en général. Les marins font leurs marketing gratuitement ! Et de l'autre coté, les mêmes marins qui aimerai que leurs passions soit plus "confidentielle", c'est au mieux hypocrite, au pire c'est un manque de discernement. Les mêmes qui envoi des photos d'eau turquoise et de plage paradisiaque a leurs proches, se désole de voir les mêmes plages paradisiaques avec 200 bateaux ? La fréquentation des mouillages des caraïbes montre surtout en filigrane, que de plus en plus de personne sont capables d'acheter des bateaux qui transat, grâce a l'amélioration de la sécurité et l'optimisation des chaines de productions (merci les ingénieurs). ça permet aussi d'avoir un marché de l'occasion très vivant qui permet a des gens qui n'ont pas les moyens d'acheter neuf de vivre leurs passions. De plus, pour les bateaux, il n'y a pas d'obsolescence programmé, sinon ça serai des dizaines de morts tout les ans. Et les nouveaux modèles dont tu parles, sont surtout les aménagements intérieurs, mais les carènes restent les mêmes pendant des années.·le 11 juil. 2022 08:27

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ALEBA:Les ventouses ça dépend des ports. Il y en a relativement peu dans mon port. Et ils appartiennent majoritairement à des personnes âgées qui naviguent peu, ils ne sont donc pas abandonnés. ·le 11 juil. 2022 10:04

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